สอบถามเรื่องพวงมาลัย และเบาะนั่งคนขับ ของ XV

[shreck_747]

ก่อนพ้น run in ก็ระวังเรื่องรอบไม่ให้สูง
หลังพ้น run in เข้าเช๊ค ถ่ายน้ำมันเครื่องเรียบร้อย ขับสนุกขึ้น แต่ก็ยังห่วงเรื่องรถขับสี่ กลัวเปลืองน้ำมัน
หลังจากพ้น 5,000 โล เข้าไปเช๊คอีกรอบ หลังจากนั้นก็.     เหยียบกระจาย น้ำมงน้ำมัน ช่างมันแล้ว ฮี๊วววววว!!!!!

[Santa]

เท่าที่ขับมา ก็ไม่เชิงไม่คมครับ

แต่ลุงรู้สึกแค่ว่ามันมีฟรีเล็กๆเท่านั้นครับ

ต่างกับรถที่ใช้อยู่ รวมถึงที่เคยผ่านมือมาด้วยครับ

อาจจะเป็นลักษณะของขับสี่ก็ได้ อันนี้ลุงไม่แน่ใจครับ

แต่ตอนนี้หลังจากใช้ไปพักนึงก็ค่อนข้างเคยชินจนโอเคแล้วครับ :)

[akaw]

ขอบคุณ ชาว XV ทุกท่านที่ช่วยมาแชร์ข้อมูล อบอุ่นจัง ชักอยากร่วมเป็นครอบครัว XV ด้วยคน

ดูเหมือนส่วนใหญ่พอใจกับพวงมาลัย สงสัยต้องไปลองคันอื่นอีกที

[แมวขี้เมา]

ออกวันแรกผมก็ เกินร้อยห้าสิบแล้วครับ รถผมไม่มีรันอิน ใช้แพดเดิลชิ้ฟ แล้วครับสนุกมากครับ

[tawat watanadilok]

 
ผมเคยใช้ BMW มา 2 คันครับ ยืนยันว่า SUBARA XV เป้นรถญี่ปุ่น ที่ให้ความรู้สึกในการขับใกล้เคียง BMW จริงๆ ครับ ตอนแรกนึกว่าเป็นความรู้สึกของผมเองคนเดียว พอมีเพื่อนๆที่มีประสบการณ์เหมือนกัน ก็เลยขอเชียร์ด้วยคนครับ ตอนนี้ใก้ลเปลี่ยนน้ำมันเครื่องรอบที่สองแล้วครับ (5000 km)

[Rule]

เป็นรถญี่ปุ่นที่เราaccept ที่สุดมั๊งในตอนนี้ ขับไปพัทยาแล้วยังรู้สึกว่าการเข้าโค้งยังลอยๆอยู่คะ ไม่เหมือนรถเก๋งคะ หรือว่ายังไม่ชินมือก็ไม่รู้ มีรุ่นพี่มาถามแล้วเจ๊เธอก็จองเลย เอิ่ม....ประมาณนั้น

[Equcha]

เป็นรถญี่ปุ่นที่เราaccept ที่สุดมั๊งในตอนนี้ ขับไปพัทยาแล้วยังรู้สึกว่าการเข้าโค้งยังลอยๆอยู่คะ ไม่เหมือนรถเก๋งคะ หรือว่ายังไม่ชินมือก็ไม่รู้ มีรุ่นพี่มาถามแล้วเจ๊เธอก็จองเลย เอิ่ม....ประมาณนั้น

เข้าใจว่ารถค่อนข้างสูงกว่าเก๋งครับ เลยให้อารมณ์โยนๆบ้าง แต่ก็ถูกทดแทนมาด้วย CG ที่ต่ำของเครื่อง เลยยังดีกว่ารถยกสูงยี่ห้ออื่นทั่วไปครับ

[Choke gf]

เป็นรถญี่ปุ่นที่เราaccept ที่สุดมั๊งในตอนนี้ ขับไปพัทยาแล้วยังรู้สึกว่าการเข้าโค้งยังลอยๆอยู่คะ ไม่เหมือนรถเก๋งคะ หรือว่ายังไม่ชินมือก็ไม่รู้ มีรุ่นพี่มาถามแล้วเจ๊เธอก็จองเลย เอิ่ม....ประมาณนั้น

ต้องลองขับเก๋งของซูบารุดูครับ ลองตัวna นี่แหละ แล้วจะติดใจอิอิ

แต่ถ้าลองตัวเทอร์โบ จะรู้ว่าทำไมรถญี่ปุ่น ภายในก็งั้นๆ แต่ทำไมขายราคา2-3ล้าน แพงกว่าชาวบ้านแต่ดันมีคนซื้อ

[SUBANU]

เป็นรถญี่ปุ่นที่เราaccept ที่สุดมั๊งในตอนนี้ ขับไปพัทยาแล้วยังรู้สึกว่าการเข้าโค้งยังลอยๆอยู่คะ ไม่เหมือนรถเก๋งคะ หรือว่ายังไม่ชินมือก็ไม่รู้ มีรุ่นพี่มาถามแล้วเจ๊เธอก็จองเลย เอิ่ม....ประมาณนั้น

อารมท้ายเหมือนจะแปลกๆใช้มั้ยครับ? ถ้าใช้ผมก็เคยเจอครับไม่เคยขับอิมก่อน เมื่อก่อนใช้ accord ซักพักก็ชินครับ 

[Rule]

ใช้แต่ BMW มาตลอดคะ เลยรู้สึกแปลกๆมั๊ง เดี๋ยวคงชินคะ แต่ตัวเราเหวี่ยงตอนเข้าโค้งไปหน่อยคะ

[shreck_747]

อาจเพราะรถมัน"อยู่"กระมังครับ มันไม่ได้โยกตามเรา เลยเหมือนตัวเราจะหลุด
ยังคงยืนยันว่าช่วงล่าง DC cube ของเค้า เจ๋งจริงครับ (เสียงลมก็ทำลืมๆไปซะ ^__^)

[ScooBy crew]

ผมใช้เบาะ recaro evo8  เลื่อนเข้าออกรับน่องได้ไม่เมื่อยเลยดีจริงๆ
ใส่นิวเลซีดานลองดูครับ
เผื่อนานอยากลองกับ xv

[Kmitl@Ku]

เรื่องของความคมของพวงมาลัยจากประการณ์ของตัวเองที่ได้เจอมา. ชนิด โคลงสร้างของแก้มยางมีผลเยอะนะคับ ยี่ห้อเดียวกันซี่รี่เดียวกันแต่ยางคนละรุ่นเวลาเลี้ยวความคมของพวงมาลัยก็ต่างกันแล้วคับ  พี่ๆบางท่านอาจใช้ บีเอ็ม กับยางซีรี่น้อยๆ ซึ่งยางยิ่งซีรีน้อยเท่าไรโคลงสนร้างของแก้มยางย่อมมีความแข็งแรงมากขึ้นตามไปด้วยดังนั้นความไวของพวงมาลัยก็จะมีมากขึ้นไปด้วย เวลาเอามาเทียบกันระหว่างความคมของเอ็กวีกับรถอีกหลายๆคันที่พี่ๆยกตัวอย่างมา บางท่านก็ว่าดีบางท่านก็ว่าไม่ดีเท่านั้นอาจจะทำได้ยากเพราะมีหลายปัจจัยที่แตกต่างกันแต่ถ้าเอารถที่มีนำ้หนักรถใช้ยางแบบเดียวกันหรือใกล้เคียงกันระบบขับเคลื่อนแบบเดียวกัน น่าจะเห็นได้ชัดกว่า.  แต่สำหรับผม เจ้า เอ็กวี คันนี้กับการใช้งานปกติขี่ใช้งานใช้เดินทางไปต่างจังหวัดเข้าที่กันดารบ้างด้วยระบบ Asymmetric awd fulltime  กับอัตราการบริโภครวมถึงค่าดูแลรักษาเทียบกับของรถยุโรปผมว่าเกินคุ้มมากเลยสำหรับผม

[Chemkorat3]

ใช้แต่ BMW มาตลอดคะ เลยรู้สึกแปลกๆมั๊ง เดี๋ยวคงชินคะ แต่ตัวเราเหวี่ยงตอนเข้าโค้งไปหน่อยคะ

รู้สึกเหมือนกันเลยครับ วันอาทิตย์ที่แล้วลงจากพระตำหนักฯ ที่เขาค้อเร็วไปหน่อย (โดนวีออสปีศาจไล่) แต่ตัวรถก็เอาอยู่นะ (ไม่ไดเปิด VDC แต่ใช้ Paddle Shift)

ทำงานพัทยาเหรอครับ ผมอยู่แถวจอมเทียน ฝั่งสนามกีฬาในร่ม ใช้ XV สีเทาดำเหมือนกันครับ....ในพัทยาเห็น สีขาวเยอะๆ

[Rule]

ทำงานพัทยาคะ สีเทาดำทักทายกันได้คะ ช่วงนี้ไปทางสัตหีบบ่อยคะ