อาการตอนแรก = ค้างเกียร์3
เข้าอู่ช่างบอกว่าต้อง
wireสายไฟเกียร์ใหม่--> ทำแล้วล้อหลังล็อคเอง -->ช่างบอกเกียร์เสีย ยกเซียงกงเปลี่ยนแล้วก็ไม่หาย -->ใล่สายไฟใหม่ ช่างบอกปรกติดี
--> บอกว่าเป็นทีมิกเซอร์แก็ส(เสีย?)ทำไฟช็อตแล้ว ABSทำงาน?(ทำงานโดยไม่ต้องแตะเบรก แถมเฉพาะล้อหล้งด้วย
)
--> "ช่างบอกแต่ก่อนwireสายไฟไม่ครบเลยไม่เจออาการนี้ พอwireครบเลยเจอ ช่างเลยแนะนำให้เปลี่ยนไปใช้แก๊สระบบหัวฉีด "
--> ปีกฝีเสื้อมันปิดไม่สนิท จากการที่ติดแก็สระบบmixer เลยทำให้รถมันรวน
--> "ปีกผีเสื้อ จะต้องเปิดกว้างกว่าปกติที่ไม่ได้ติดแก๊ส" --> "ติดหัวฉีดแล้วมีปัญหา คงจะรับแก้อะไรตรงนี้ไม่ได้"
แนะนำให้เปลี่ยนอู่โดยเร็วไว รู้สึกเข้าไปอาการจะหนักกว่าเดิมอีกนะครับ อู่ที่คุณเข้าดูแล้วน่าจะเน้นลูกค้าขาจร และไม่น่ามีขาประจำ555
มาที่รถของคุณ
วิ่งน้ำมันแล้ว หายทุกอาการเลยรึเปล่า
เปลี่ยนน้ำมันเกียร์แล้ว (ช่างใช้น้ำมันตรงเบอร์รึเปล่า) เปลี่ยนกรองเกียร์ยังครับ ผมเดาว่ายัง เพราะอู่คงไม่รู้จะไปหาที่ไหนมาเปลี่ยน
