เรื่องเล่าเช้านี้กับTurbo

[Choke gf]

pe1820 0620 ไม่ต้องเปลี่ยนครับ

ถ้าเปลี่ยนเฮดสิ่งที่ได้กลับมาเยอะมาก แลกกับรอบเดินเบาที่เสียงท่อเบาจะลงหน่อย ออกเป็นลูกเล็กๆ

แต่ยังคงเอกลักษณ์บ๊อกเซอร์ซาวน์อยู่

แต่ตอนเทอร์โบทำงานเสียงท่อไอเสียจะโหดร้ายกว่าเดิมเยอะนะครับ

[Pj_yo]

ถ้าเปลี่ยนเฮดสิ่งที่ได้กลับมาเยอะมาก แลกกับรอบเดินเบาที่เสียงท่อเบาจะลงหน่อย ออกเป็นลูกเล็กๆ

แต่ยังคงเอกลักษณ์บ๊อกเซอร์ซาวน์อยู่

แต่ตอนเทอร์โบทำงานเสียงท่อไอเสียจะโหดร้ายกว่าเดิมเยอะนะครับ

ประมาณนี้ได้มั้ยคับพี่โชค 

https://www.youtube.com/watch?v=PGykinGlPno

[Choke gf]

ประมาณนี้ได้มั้ยคับพี่โชค 

https://www.youtube.com/watch?v=PGykinGlPno

โห หาคลิปได้เก่งจริงๆ ชัดเจนเลย

ถ้าเปนเฮดซิ่งแบบยาวเท่ากันก็ตามคลิปเลยครับ รอบเดินเบาเสียงเรียบจริงและ แทบไม่เป็นบ๊อกเซอร์ซาวน์แล้ว แต่แรงส์

เห็นเลยว่าตอนรอบสูง เสียงในรถตอนโชว์รอบเครื่อง เฮดซิ่งเสียงโหดกว่าเฮดเดิมเยอะ


ส่วนอันนี้เฮดซิ่ง unequal ยังมีเสียงบุ่มบั่มในรอบเดินเบา แต่รอบปลายเสียงโหดกว่าเดิมๆ

http://youtu.be/arrwFDDXtrA

ในคลิปถ้าฟังดีๆ รอบเดินเบา เสียงบุ่มบ่่ัมที่ชื่นชอบกัน จะเบาลง ไม่ออกเป็นลูกใหญ่ๆแบบเฮดเดิม

แล้วก็ ถ้าใครยังมีพักกลางอยู่แล้วใส่เฮดซิ่ง เสียงรอบเดินเบาจะ บุ่มบั่มน้อยลงไปอีกนะฮัฟ

[leonado]

ขอบคุณพี่ๆที่ใจดีในคลับน่ะครับที่ช่วยให้เผมและเพื่อนในคลับมีความรู้เกี่ยวกับturboมากขึ้นครับ
ด้วยความเคารพอย่างสูงครับ

[mystic]

ถ้าเปลี่ยนเฮดสิ่งที่ได้กลับมาเยอะมาก แลกกับรอบเดินเบาที่เสียงท่อเบาจะลงหน่อย ออกเป็นลูกเล็กๆ

แต่ยังคงเอกลักษณ์บ๊อกเซอร์ซาวน์อยู่

แต่ตอนเทอร์โบทำงานเสียงท่อไอเสียจะโหดร้ายกว่าเดิมเยอะนะครับ

ช่ายเลยครับบบบ  จริงๆ ผมชอบแบบ เฮดยาวเท่ากันมากกว่านะครับ 555+

[BOMBER_IMP]

ใครมีข้อมูล garrett บ้างครับ ตัวไหนน่าเล่น ขนาดไหนดีเหมาะกับเครื่องที่ไม่ได้ทำไรมามาก

[Choke gf]

ใครมีข้อมูล garrett บ้างครับ ตัวไหนน่าเล่น ขนาดไหนดีเหมาะกับเครื่องที่ไม่ได้ทำไรมามาก

เครื่องไม่ทำอะไรมากก็300กลางๆ พอแล้วเด๋วแหก เข้าเว็บกาเร็ตเลือกแรงม้าที่ต้องการเลยคร้าบมีรูปโชว์เพียบ

รู้แค่เนี้ย555