8 เดือน...กับการผลัดวันประกันพรุ่งของอู่ (กระทู้เหนื่อยหน่าย)

[Monster]

เรื่องของเรื่องเกิดจาก...

เมื่อต้นปีทีผ่านมา ได้นำ เจ้า GC เข้าตรวจสภาพทั่วไป + เครื่องน้ำมันเครื่องตามปกติ

ทางอู่ก็แจ้งว่า มีน้ำมันเครื่องรั่วซึมออกมาทางซีลเพลาข้อเหวี่ยงฝั่งหลัง ควรเปลี่ยน...
จึงตัดสินเปลี่ยน ภายหลังยกเกียร์ลงและถอดคลัชออกมาเพื่อเปลี่ยนซีล ก็พบว่า คลัชใกล้หมดแล้ว
น่าจะเปลี่ยนไปเลย จะได้ไม่ต้องเสียค่าแรง 2 รอบ โดยทางอู่นำเสนอคลัชมือสภาพดี 2 ชุด มาให้เลือก

ชุดแรกเป็น clutch twin plate แผ่นคลัชเป็นทองแดง เหมือนที่ใส่อยู่เดิม
ชุดที่สองเป็น clutch single plate แผ่นคลัชเป็นคาร์บอน โดยชุดนี้มีราคาแพงกว่าชุดแรก

ทางอู่แนะนำว่า น่าจะเลือกชุดที่สอง เนืองจากดีกว่า เบากว่า...
ระหว่างการสนทนา ผมได้ถามย้ำประมาณ 3 รอบว่าคลัชคาร์บอนสามารถรองรับแรงม้าที่มากกว่าปกติ (เนื่องจากรถคันนี้โมดิฟายเพิ่มพอสมควร)
ทางอู่ก็บอกว่าได้ ผมจึงตัดสินใจเลือกคลัชคาร์บอนตามที่อู่แนะนำ

ผลที่ได้คือ...คลัชลื่นตั้งแต่ออกจากอู่!! ผมจึงได้ติดต่อกลับไป ก็ได้ตอบว่า ให้ใช้ไปสักพักก่อน ให้คลัชมันปรับหน้าสัมผัสตัวเองก่อน (break-in)
ผมใช้ไปจนมากกว่า 1000 กม. มันก็ไม่หายลื่น จึงกลับไปที่อู่ ทางอู่ก็รื้อออกมาตรวจสอบอีกครั้ง แล้วก็แจ้งผมว่า
"ระยะห่างระหว่างจานกดคลัชกับฟรายวิลมากเกินไป ถึงกดแผ่นคลัชได้ไม่เต็มที่ คลัชถึงลื่น" จะตัดขารองหวีคลัชออกเล็กน้อยเพื่อให้ทั้งสองส่วนชิดกันมากกว่านี้
...ผมงงเลย ถ้าเป็นชิ้นส่วนของคลัชชุดเดียวกันไม่น่าเกิดปัญหานี้ได้ นอกจากยำมา...แต่ทางอู่ก็ยืนยันว่า เป็นชุดเดียวกันไม่ผิดแน่ๆ
ผมเลยไม่รู้จะทำอย่างไร จึงยอมให้ทางอู่ตัดขารองหวีออก...หลังจากประกอบคืน...และใช้ไปสักพัก...ผลที่ได้คือ "คลัชลื่นเหมือนเดิม"

ผมจึงติดต่อกลับไปทางอู่ ทั้งทางโทรศัพท์ และเข้าไปที่อู่ (บ่อยจนนึกวาาเป็นกิ๊ก) เพื่อขอให้หา cluth twin plate เหมือนเดิมมาใส่แทน...
"ก็ได้รับคำตอบเดิมๆทุกครั้ง คือ ยังหาของให้ไม่ได้"
จนผมชักสงสัยว่า หาของไม่ได้ หรือไม่อยากหาเปลี่ยนชดใช้ให้?? เพราะถึงตอนนี้ก็ 8 เดือนแล้ว จะหาไม่ได้สักอันเลยหรอ
คลัชเก่าก็เทริน์คืนไปแล้วตั้งแต่ต้น...เซงหว่ะ


เป็นเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ จะแก้ปัญหานี้ยังไงดีครับ???

ป.ล.อู่นี้เป็นแห่งหนึ่งย่านเลียบทางด่วนรามอินทรา

[Chaiyaporn]

 
สองคำ  ครับ
 

  ตัดใจ   ถ้าเป็นผมค่าแรงไม่แพงมาก(อันนี้ผมไม่รู้นะครับ)ผมจะอุทิศส่วนนั้นให้อู่นั้นไปแล้วหาอู่ใหม่ทำการยกเปลียน ซื้อความสะบายใจ  หรืออีกอย่างเจรจากับอู่เก่าว่าหากเราจะขอเปลี่ยนจะคิดเงินกันอย่างไรเพราะอย่างไรเสียหากเขามีจิตรสำนึกอาจจะลดค่าใช้จ่ายลงบ้าง

[mystic]

แย่จุง

[CHUND]

อู่นั้นชื่ออะไรเอ่ย

[dharn]

 

[Suphakrit]

เจอแบบนี้เหนื่อยเลย เห็นใจครับๆ

[pedkasem]

ยืนยันและนอนยันไปเลยครับไม่ต้องรอ ว่าขอเงินรวมทั้งค่าแรงที่จ่ายทั้งหมดคืน  แล้วเอาเงินนี้ไปทำที่อู่อื่นครับ อู่ซูฯ ดีๆ ก็มีเยอะแยะคับ

(ทิ้งมัดจำไว้บางส่วนเพื่อประกันว่าเราจะเอาคลัทช์ตัวนี้มาคืนเขาหลังจากเปลี่ยนใหม่ที่อู่อื่นเสร็จแล้ว)

ผมว่าเจตนาเหมือนให้เบื่อทวงและลืมๆไปเองมากว่า เอาจริงๆเดาว่าของคงไม่ได้ตามให้นะครับ   

[intrinsic]

อู่ไหนครับ ช่วยแชร์หน่อยพี่น้องชาวซูจะได้ระวัง

[Chetapol]

ขอทราบชื่ออู่ด้วยครับ ถ้าไม่สะดวกกรุณา PM ก็ได้ครับ

[Monster]

ขอบคุณทุกๆความเห็นนะครับ...

แต่การขอเงินคืนนั้นแหละที่ผมคาดว่าจะคุยกันไม่จบ เลยยังไม่ได้คุย เพราะว่า...

ผมเทริน์ clutch twin plate ไป + เพิ่มเงิน 16,000 บาท (จ่ายไปแล้วตั้งแต่ตอนเปลี่ยน) สำหรับ clutch carbon single plate ที่มันลื่น

ถ้าผมคืน clutch carbon ไป ผมก็ควรจะได้เงิน 16,000 บาท (ค่า clutch carbon) + ค่า clutch twin plate ซึ่งไม่ได้ติดราคากันก่อนเปลี่ยนออก

เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ คิดว่าผมควรจะได้เพิ่มสักเท่าไหร่ สำหรับ clutch twin plate ที่ผมเทริน์ไป และควรคุยกับอู่ยังไงดี??

ป.ล. อู่นี้คือ อู่ที่ดูคล้ายศูนย์บริการ ย่านนวลจันทร์

[ScooBy crew]

อู่นี้เป็นที่รู้กันว่าประเภท ช่างแม่งเยอะห้ามเข้า

[Embetta]

ขอทราบชื่ออู่ด้วยครับ ถ้าไม่สะดวกกรุณา PM ก็ได้ครับ

ขอด้วยครับ

[daisuke]

ขอด้วยครับ

เซงแทนเลยคับ

ผมขอด้วยคนคับ

[nammao]

ผมว่าน่าจะแจ้งชื่ออู่ไปเลยนะคับจะได้ให้สมาชิกรับรู้ และให้ทางอู่ปรับปรุงแก้ไขการบริการ ผมเชื่อว่าสมาชิกส่วนใหญ่ใช้วิจารณญานในการตัดสิน และบางทีทางอู่จะได้รับรู้ผลกระทบกับสิ่งที่ทำเผื่อเปงอีกช่องทางหนึ่งในการตอบปัญหา
ปล.ผมไม่ได้มีส่วนรู้เหงกับเรื่องที่เกิดขึ้นทั้ง 2 ฝ่ายแต่อยากให้จบกันด้วยดี

[Kmitl@Ku]

ย้ายอู๋เหอะครับ...ถ้าคิดไม่ผิดคงเป็นอู๋เดียวกับที่ผมเคยโดนมาแน่ๆ...