ถ้างั้นรถออกใหม่ๆควรทำอะไรก่อนบ้างครับ ที่ผมคิดไว้คือ
1.ติดเกจวัดต่างๆ
2.เปลี่ยนโบออฟ และกรองเปลือย
มีอะไรแนะนำเพิ่มเติมไหมครับ ?
1. เกจ ตามสบายเลยครับ ผมติดแค่พวก OBD2 ตัวเดียวเอาไว้เตือนกะลบ code
2. ใช้เป็นรถครอบครัว ลองเอาไปขับแบบเงียบๆ สบายๆสักพัก
ค่อยมาเสียตังเพิ่ม สองอันนี้ทำไม่ยากหรอก ครับ เข้าอู่ซูบารุน่าจะดีกว่า
3. ส่วนที่ผมคิดว่าต้องทำแน่ๆ คือ เรียนรู้รถที่เอามาใหม่ๆก่อนครับ
รถแรงๆต้องใช้เวลาเรียนรู้สักพักครับ น้องที่ทำงานเคยเอา EVO10 มาลองแบบเจ้าของนั่งไปด้วย
เค้ากดแบบเจ้าของรถยังกลัว เพราะคิดว่ารถเทอร์โบขับ 4 จะทำได้
(เจ้าของรถบอกว่าขับเร็วไม่เท่าไหร่แต่เวลาเข้าโค้งนี่ .... ผมไม่ได้นั่งไปด้วย เลยไม่รู้ว่าขับแบบไหน)
4. คิดว่าแมว STI คงต้องเปลี่ยน Shock ชุดนึงครับ <--- ถ้า Ohlins ก็ แสนกว่าแล้ว
แต่ค่า K ของสปริงที่ติดมา ผมคิดว่าไม่work สำหรับถนนบ้านเราและสำหรับรถครอบครัว
ลองไปอ่านที่นี่ครับ
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,103404.msg532665.html#msg532665 ถ้าร้านเค้ายอมให้ set ค่าK ของ spring ใหม่ได้ ก็ประหยัดตังค่าสปริงไปได้
แต่ถ้าต้องหา สปริงใส่เอง ก้อ จ่ายอีกเกือบๆ 10000 นึง
(เห็น Ohlins มือสอง แต่เป็น DFV ไม่ใช้รุ่นroad and track ขายอยู่ในเวปนี้ ชุดนึง
กะ เวปของแบงค์อีกชุดนึง)
5. ผ้าเบรคหน้าหลังพร้อมจานก็ตามสปอนเซอร์เวป แหละครับ ถ้าจะเอาเบรคดี ๆ อาจจะมีเสียงเบรคบ้าง
แต่ไม่เคยลอง brembo aftermarket (อาทิตย์ที่แล้ว เอา BR ไปเปลี่ยนเบาะrecaro ที่ร้าน
Toon เห็นเบรค 6 Pot แล้ว
เกิน 3แสนครับ
เลยกลับมาใช้ของประหยัดๆ หน่อยดีกว่า)
