ผู้เขียน หัวข้อ: ขออนุญาตรบกวนพี่ๆเข้ามาตอบข้อสงสัยหน่อยได้ไหมครับ ^_^ขอบคุณครับ^_^  (อ่าน 2774 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ i888

  • *
  • กระทู้: 3
  • Popular Vote : 0
    • อีเมล์
เอ่อ พอดีว่าผมสนใจ ซูบารุ มานานแล้วอ่าครับ เพียงแต่ว่ายังไม่เคยลองสัมผัสเองสักครั้ง ขอรบกวนหน่อยนะครับ
ขอถามเลยนะครับ  (**โดยเฉพาะ gc8) แต่รุ่นอืนๆก็ให้ความเห็นได้หมดนะครับ ผมรับฟังหมด จะอ่านทุกตัวอักษรเลยครับ ขอบคุณครับ

1.กันชน หน้า-หลัง  ตัวถังรถ เหล็กหนาไหมครับ กันชนแข็งไหม ตัวอย่างเช่น ชน ด้วยความเร็ว สัก60 จะยุบแค่ไหน แตกต่างจากรถญี่ปุ่นตลาดๆทั่วๆไปมากไหมครับ
2.สามารถหา เหล็ก มาใส่กันเสริมด้าน กันชนหน้า หลัง ประตู ทั้ง4บาน กับหลังคา ได้ไหมครับ แบบเก็บงานเรียบร้อยประมาณว่า ซ่อน เอาไว้ด้านในอ่าครับ
3. ถ้าใส่กันชนเสริม อย่างข้อ 2. จะมีผลกับตัวรถมากแค่ไหนครับ ในเรื่องของ สมรรถนะ และ การขับขี่ในความเร็ว ไม่เกิน 180
4. สามารถหาอะไหล่ ได้ยากง่ายแค่ไหนครับ ราคาแพงไหม เช่นพวกอะไหล่ของสิ้นเปลืองที่ต้องเปลี่ยนตาม การใช้งาน อ่าครับ
5.ช่วงล่างของ ซูบารุ หนึบแค่ไหนครับ มากกว่ารถญี่ปุ่นทั่วๆไปมากไหม การเกาะถนนเวลาสาดโค้งแรงๆอ่าครับ
6.การเก็บเสียงห้องโดยสารดีไหมครับ โดยเฉพาะเวลาใช้ความเร็ว 120+
7.อันนี้ใส่กันได้แต่ที่เลยนะครับ คือผมอยากทราบว่า จำเป็นไหมครับที่ต้องใช้รถขับเคลื่อน 4ล้อ ใช้แค่ขับ2ล้อหน้าพอไหมครับ ความแตกต่างกันมากน้อยแค่ไหนครับ

เอ่อ อาจจะถามเยอะไปนิด แต่ว่าผมสงสัยมานานแล้วอ่าครับ แหะๆ ขอโทษพวกพี่ๆด้วย

*** 8. ข้อสุดท้าย ขอความเห็นส่วนตัวล้วนๆเลยนะครับ ใส่มาไม่ต้องยั้ง คือ ผมสนใจ ซูบารุ อยู่ครับ อยากได้มาเป็นรถคู่หู ใช้ในชีวิตประจำวัน ไปเที่ยวด้วยกันตลอดไรงี้  ถ้าเป็นรถคันแรกแล้วเป็นมือ2 จะเหมาะสมไหมครับ (ไม่ อิม ก็ ลีจาซี ครับ)

ขอบคุณคร๊าบบบบบ อย่างที่สุด ที่กรุณาเข้ามาอ่าน และ ตอบคำถามของเด็กบ้าๆคนนึง ^_^

ออฟไลน์ pedkasem

  • ผ้ายาง XV แบบเต็มคัน/อัพเกรดของแถม สั่งกันได้เลยจ้า^^
  • *
  • กระทู้: 810
  • Popular Vote : 44
  • จำหน่ายผ้ายางปูพื้นเข้ารูปทุกรุ่น/ยี่ห้อ ราคาพิเศษ
    • ผ้ายางเข้ารูปสำหรับsubaru ทุกรุ่น ราคาพิเศษสำหรับชาว SSS ครับ
    • อีเมล์
1. เหล็กรถสมัยก่อนแข็งกว่ารถสมัยนี้โขอยู่ครับ สมัยนี้เหล็กบางเป็นกระดาษเลยครับยิ่งพวกอีโคคาร์นี่ กดบุบเลย

ชน 60 ถ้าชนพวกเสา ตอม่อ ต้นไม้ สิบล้อ ผมว่าหน้าก็เละพอกันกันครับ

2. กันชนเหล็กหรือกันชนเสริม เห็น NVD เคยเอามาขายครับ แต่ทำใส่เฉพาะรุ่น มันจะมีประโยชน์แค่เวลาชนแล้วกันชนมันไม่หลุดหรือแตกลงมาง่ายๆน่ะครับ

เพราะรถสมัยนี้กันชนข้างในกลวงและเกี่ยวขอบไว้เฉยๆ แต่ไม่ได้ทำให้ตัวรถรับแรงปะทะได้มากขึ้นนะครับ ที่การชนหนักก็ไม่มีความหมายครับ

3. กันชนเสริมอย่าไปใส่เลยครับ ถึงแม้จะมีการขึ้นโครงเหล็กขึ้นมาเองซ่อนไว้ใต้กันชน แต่โครงเหล็กนี้ก็จะมีการเชื่อมต่อกับตัวถังรถ ซึ่งหากมีการชนแทนที่จะมีการเสียหายเฉพาะส่วนที่ได้รับการชน

ซึ่งจุดที่ชนอาจจะเสียหายน้อยลงแต่อาจไปกระเทือนโครงสร้างที่อื่นเพิ่ม เช่นหลังคาดุ้ง หรือตัวถังคด และผู้โดยสารจะได้รับอาการบาดเจ็บจากแรงกระแทกที่มากขึ้น รวมทั้งถุงลมอาจไม่ทำงานตามที่กำหนด

ส่วนสมรรนะและการขับขี่ไม่หน้าเกี่ยวข้องครับ เพราะยึดส่วนหน้า/หลังตัวรถ

4. อะไหล่มือสองไม่แพงครับ แต่ไม่ได้ถูก

5. ถ้าเทียบกับรถรุ่นใหม่ๆ และสภาพดีๆ ก็พูดยากครับ แต่ถ้าสภาพรถซูบารุดีๆ โช้ค ดีๆ ยางดี ช่วงล่างดี ยังไงขับสี่ก็เกาะดีกว่าเยอะครับ แต่สาดโค้งแรงๆ จะเข้าได้เร็วกว่าพวกขับหน้า/ขับหลัง นะครับ

แต่ถ้าหลุดก็หลุดทันทีเลยครับ อย่าลืมขับรถด้วยความไม่ประมาทครับ ยังไงรถดีแค่ไหนก็เห็นมีอุบัติเหตุกันมาได้ทั้งนั้นถ้าขับOverlimit  ดูพระเอกหนัง Fast ก็ยังต้องเคราะห์ร้ายประสบอุบัติเหตุจากSupercarตัวเทพ

6. การเก็บเสียงไม่ดีครับ อย่างแรกคืออายุรถครับ และลักษณะของรถไม่เน้นการเก็บเสียงเหมือนพวกเลกาซี่ ขับอิมยิ่ง GC ห้ามซีเรียสเรื่องเสียงครับ ไหนจะท่อไหนจะเสียงลมจากกระจกขอบประตู

และเสียงยางสปอร์ตบดถนน ถ้าอยากให้เก็บเสียงดีให้ลองมองเลกาซี่ครับ เงียบ แน่นกว่า

7. ขับสี่มันเกาะกว่าครับขับเร็วๆ ก็อุ่นใจกว่า แล้วแต่คนชอบ แต่ขับเอี๊ยดอ๊าดๆ ขับสี่ทำยากนะครับ ผมเคยนั่ง CLK55 AMG ของเบนซ์ ขับหลัง น่ากัวมากเลื้อยเป็นงูเลยครับ

กดหนักๆท้ายจะออกจะหมุนอย่างเดียว ขับสี่จะกระโดดจะพุ่งไปตรงๆ ไม่ค่อยเลื่้อยเหมือนขับหน้า/หลัง ครับ เข้าโค้งถ้าเป็นรถแรงถ้าไม่ใช่ขับสี่ต้องเบาสถานเดียวครับ ได้แต่ทางตรง

8. อยู่ที่แนวครับ ว่าวัยรุ่นจี๊ดหรือเริ่มครอบครัว หรือแบบผู้ใหญ่ ถ้าเอาขับสบายเอาเลกาซี่มาใส่เครื่องอิมก็ดีมากนะครับ เพราะเลกาซี่แน่น เก็บเสียงและเกาะกว่าจากน้ำหนักตัวรถและความกว้างฐานล้อ

ส่วนอิมเพรซ่าเป็นรถที่พัฒนาตามมาจากเลกาซี่เพื่อใช้แข่งแรลลี่ โดยลดน้ำหนักตัวรถให้เบาลงและลดขนาดเพื่อความคล่องตัว เวลาวิ่ง ถ้าเทียบอิมเพรซ่ากับเลกาซี่ อิมเพรซ่าจะดังและสะเทือนกว่าเลกาซี่

ถ้าเปรียบเทียบง่ายๆ ถ้าไม่นับเรื่องความเกาะถนนนะครับ ความสะเทือนและการเก็บเสียง GC จะเหมือนพวกซีตีคาร์วีออสสะเทือนและมีเสียงห้องโดยสารดัง เลกาซี่จะเหมือนพวกอัสติส จะนิ่ง เงียบและแน่นกว่า


ใช้ทุกวันหรือไม่อยู่ที่การตอบโจทย์ครับ เอาประหยัดก็ติดแก๊ส เอาแรงแค่ไหน ชอบเงียบ หรือดังๆดิบๆ ชอบทรงโฉบเฉี่ยวหรือเรียบๆ ถ้าเราเลือกตรงใจก็จะอยู่กับมันได้นานครับ

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ธันวาคม 09, 2013, 05:16:32 pm โดย pedkasem »
ขายผ้ายางปูพื้นรถ http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=96059.0

ออฟไลน์ i888

  • *
  • กระทู้: 3
  • Popular Vote : 0
    • อีเมล์
1. เหล็กรถสมัยก่อนแข็งกว่ารถสมัยนี้โขอยู่ครับ สมัยนี้เหล็กบางเป็นกระดาษเลยครับยิ่งพวกอีโคคาร์นี่ กดบุบเลย

ชน 60 ถ้าชนพวกเสา ตอม่อ ต้นไม้ สิบล้อ ผมว่าหน้าก็เละพอกันกันครับ

2. กันชนเหล็กหรือกันชนเสริม เห็น NVD เคยเอามาขายครับ แต่ทำใส่เฉพาะรุ่น มันจะมีประโยชน์แค่เวลาชนแล้วกันชนมันไม่หลุดหรือแตกลงมาง่ายๆน่ะครับ

เพราะรถสมัยนี้กันชนข้างในกลวงและเกี่ยวขอบไว้เฉยๆ แต่ไม่ได้ทำให้ตัวรถรับแรงปะทะได้มากขึ้นนะครับ ที่การชนหนักก็ไม่มีความหมายครับ

3. กันชนเสริมอย่าไปใส่เลยครับ ถึงแม้จะมีการขึ้นโครงเหล็กขึ้นมาเองซ่อนไว้ใต้กันชน แต่โครงเหล็กนี้ก็จะมีการเชื่อมต่อกับตัวถังรถ ซึ่งหากมีการชนแทนที่จะมีการเสียหายเฉพาะส่วนที่ได้รับการชน

ซึ่งจุดที่ชนอาจจะเสียหายน้อยลงแต่อาจไปกระเทือนโครงสร้างที่อื่นเพิ่ม เช่นหลังคาดุ้ง หรือตัวถังคด และผู้โดยสารจะได้รับอาการบาดเจ็บจากแรงกระแทกที่มากขึ้น รวมทั้งถุงลมอาจไม่ทำงานตามที่กำหนด

ส่วนสมรรนะและการขับขี่ไม่หน้าเกี่ยวข้องครับ เพราะยึดส่วนหน้า/หลังตัวรถ

4. อะไหล่มือสองไม่แพงครับ แต่ไม่ได้ถูก

5. ถ้าเทียบกับรถรุ่นใหม่ๆ และสภาพดีๆ ก็พูดยากครับ แต่ถ้าสภาพรถซูบารุดีๆ โช้ค ดีๆ ยางดี ช่วงล่างดี ยังไงขับสี่ก็เกาะดีกว่าเยอะครับ แต่สาดโค้งแรงๆ จะเข้าได้เร็วกว่าพวกขับหน้า/ขับหลัง นะครับ

แต่ถ้าหลุดก็หลุดทันทีเลยครับ อย่าลืมขับรถด้วยความไม่ประมาทครับ ยังไงรถดีแค่ไหนก็เห็นมีอุบัติเหตุกันมาได้ทั้งนั้นถ้าขับOverlimit  ดูพระเอกหนัง Fast ก็ยังต้องเคราะห์ร้ายประสบอุบัติเหตุจากSupercarตัวเทพ

6. การเก็บเสียงไม่ดีครับ อย่างแรกคืออายุรถครับ และลักษณะของรถไม่เน้นการเก็บเสียงเหมือนพวกเลกาซี่ ขับอิมยิ่ง GC ห้ามซีเรียสเรื่องเสียงครับ ไหนจะท่อไหนจะเสียงลมจากกระจกขอบประตู

และเสียงยางสปอร์ตบดถนน ถ้าอยากให้เก็บเสียงดีให้ลองมองเลกาซี่ครับ เงียบ แน่นกว่า

7. ขับสี่มันเกาะกว่าครับขับเร็วๆ ก็อุ่นใจกว่า แล้วแต่คนชอบ แต่ขับเอี๊ยดอ๊าดๆ ขับสี่ทำยากนะครับ ผมเคยนั่ง CLK55 AMG ของเบนซ์ ขับหลัง น่ากัวมากเลื้อยเป็นงูเลยครับ

กดหนักๆท้ายจะออกจะหมุนอย่างเดียว ขับสี่จะกระโดดจะพุ่งไปตรงๆ ไม่ค่อยเลื่้อยเหมือนขับหน้า/หลัง ครับ เข้าโค้งถ้าเป็นรถแรงถ้าไม่ใช่ขับสี่ต้องเบาสถานเดียวครับ ได้แต่ทางตรง

8. อยู่ที่แนวครับ ว่าวัยรุ่นจี๊ดหรือเริ่มครอบครัว หรือแบบผู้ใหญ่ ถ้าเอาขับสบายเอาเลกาซี่มาใส่เครื่องอิมก็ดีมากนะครับ เพราะเลกาซี่แน่น เก็บเสียงและเกาะกว่าจากน้ำหนักตัวรถและความกว้างฐานล้อ

ส่วนอิมเพรซ่าเป็นรถที่พัฒนาตามมาจากเลกาซี่เพื่อใช้แข่งแรลลี่ โดยลดน้ำหนักตัวรถให้เบาลงและลดขนาดเพื่อความคล่องตัว เวลาวิ่ง ถ้าเทียบอิมเพรซ่ากับเลกาซี่ อิมเพรซ่าจะดังและสะเทือนกว่าเลกาซี่

ถ้าเปรียบเทียบง่ายๆ ถ้าไม่นับเรื่องความเกาะถนนนะครับ ความสะเทือนและการเก็บเสียง GC จะเหมือนพวกซีตีคาร์วีออสสะเทือนและมีเสียงห้องโดยสารดัง เลกาซี่จะเหมือนพวกอัสติส จะนิ่ง เงียบและแน่นกว่า


ใช้ทุกวันหรือไม่อยู่ที่การตอบโจทย์ครับ เอาประหยัดก็ติดแก๊ส เอาแรงแค่ไหน ชอบเงียบ หรือดังๆดิบๆ ชอบทรงโฉบเฉี่ยวหรือเรียบๆ ถ้าเราเลือกตรงใจก็จะอยู่กับมันได้นานครับ

ขอบคุณ คุณpedkasem มากครับ ^_^
ว่าแต่เห็นพี่ๆเล่น อิม กันเยอะมากเลย ไม่ค่อยเห็น เลกาซี่ เลยอ่า เบาะ หลังนั่งสบาย ต่างกันมากไหมครับ คือผมมีแต่แฟนยังไม่ได้แต่งไม่มีลูก แหะๆ แค่จะเผื่อขนเพื่อนๆนะครับ
-ถ้าเรื่องความคล่องตัว อิม คล่องกว่า เลกาซี มากไหมครับ
-คันที่ใช้อยู่ทุกวันนี้ก็ปาไป 20ปี แล้วอ่าพี่ ขึ้น120 ลมก็ วีดๆๆมาและ ส่วนช่วงล่างก็ แบบ สปอร์ต อยู่แล้ว ก็ รับรู้ได้ถึงถนนพอสมควร ตอนนี้ใช้ ฮุนได Scoupe อยู่อ่าพี่ แข็งมาก เคยจอดติดไฟแดงอยู่แล้ว คันหลังวิ่งมาจากไหนไม่รู้ รถคันหน้าผมยังไม่ขยับเลย ตู้มมม ตกใจมาก รถผมกระแทกไปโดนคันหน้าอีก ส่วนคันที่ชนผม ก็หน้ายุบติดล้อเลยอะ พอดูของตัวเอง แค่กันชนแตกนิดหน่อย >*<" เลยกังวลเรื่องนี้มากอ่าพี่ มันดูไม่ปลอดภัยเลย T_T
ปล. เรื่องเสียงผมไม่ค่อยกังวล แต่ว่าเผื่อ พา แม่ ไปเที่ยวดังเกินเดี๋ยวจะโดนด่าเอา 55

ออฟไลน์ pedkasem

  • ผ้ายาง XV แบบเต็มคัน/อัพเกรดของแถม สั่งกันได้เลยจ้า^^
  • *
  • กระทู้: 810
  • Popular Vote : 44
  • จำหน่ายผ้ายางปูพื้นเข้ารูปทุกรุ่น/ยี่ห้อ ราคาพิเศษ
    • ผ้ายางเข้ารูปสำหรับsubaru ทุกรุ่น ราคาพิเศษสำหรับชาว SSS ครับ
    • อีเมล์
ขอบคุณ คุณpedkasem มากครับ ^_^
ว่าแต่เห็นพี่ๆเล่น อิม กันเยอะมากเลย ไม่ค่อยเห็น เลกาซี่ เลยอ่า เบาะ หลังนั่งสบาย ต่างกันมากไหมครับ คือผมมีแต่แฟนยังไม่ได้แต่งไม่มีลูก แหะๆ แค่จะเผื่อขนเพื่อนๆนะครับ
-ถ้าเรื่องความคล่องตัว อิม คล่องกว่า เลกาซี มากไหมครับ
-คันที่ใช้อยู่ทุกวันนี้ก็ปาไป 20ปี แล้วอ่าพี่ ขึ้น120 ลมก็ วีดๆๆมาและ ส่วนช่วงล่างก็ แบบ สปอร์ต อยู่แล้ว ก็ รับรู้ได้ถึงถนนพอสมควร ตอนนี้ใช้ ฮุนได Scoupe อยู่อ่าพี่ แข็งมาก เคยจอดติดไฟแดงอยู่แล้ว คันหลังวิ่งมาจากไหนไม่รู้ รถคันหน้าผมยังไม่ขยับเลย ตู้มมม ตกใจมาก รถผมกระแทกไปโดนคันหน้าอีก ส่วนคันที่ชนผม ก็หน้ายุบติดล้อเลยอะ พอดูของตัวเอง แค่กันชนแตกนิดหน่อย >*<" เลยกังวลเรื่องนี้มากอ่าพี่ มันดูไม่ปลอดภัยเลย T_T
ปล. เรื่องเสียงผมไม่ค่อยกังวล แต่ว่าเผื่อ พา แม่ ไปเที่ยวดังเกินเดี๋ยวจะโดนด่าเอา 55

คันเล็กก็คล่องกว่าแต่ก็ไม่มากนะครับเพราะขนาดรถมันต่างกันไม่มากมาย ยกเว้นแวน เวลาถอยหาที่จอดจะยากขึ้นมาหน่อย

GC จะแคบเหมือนพวกวีออสครับ พื้นที่ขาผู้โดยสารตอนหลังหรือค่อนข้างน้อยครับ ตัวเล็กขายังเกือบติด ส่วนเก็บของเลกาซี่ห้องพื้นที่ท้ายรถใหญ่กว่ามากครับ ยิ่งเป็นแวนใหญ่มวากก Leg room ก็กว้างกว่า

เลกาซี่ยังมีคานเหล็กอยู่ด้านในนะครับ ส่วน GC ตอนนี้ไม่มีแล้วเลยดูไม่ได้ แต่รู้สึกว่าไม่ใช่กลวงๆ เกี่ยวขอบไว้เฉยๆ เหมือนรถญี่ปุ่นรุ่นใหม่ๆ

ส่วนเรื่องความแข็งของรถอย่าไปซีเรียสมากครับ มันเป็นเรื่องการออกแบบด้วยส่วนนึงครับ ลดต้นทุนก็ส่วนหนึ่ง เหมือนกระบะรุ่นเก่าๆ เวลาชนรถเสียหายไม่เยอะเท่ารถรุ่นใหม่ๆ

แต่รถรุ่นใหม่ๆ เสียหายเยอะ แต่เคยเห็นไหมครับบางครั้งรถรุ่นใหม่ๆชนจนเละ ดูแล้วไม่น่ารอดแต่ผู้โดยสารเดินออกมาจากรถ เคล็ด ฟกช้ำนิดหน่อย แต่กระบะเก่าๆชนไม่เข้าห้องโดยสาร แต่ผู้โดยสารเสียชีวิต

(เพราะเขาออกแบบเป็นโครงสร้างแบบดูดซับแรงกระแทกครับ ก็เหมือนเอาโครงสร้างที่เราต้องจ่ายค่าซ่อมมากขึ้นนั่นแหละ คุ้มครองอาการบาดเจ็บของเรา)


ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ถ้าขับคนเดียว อิมมันส์ดีครับ แต่ถ้าขับแล้วมีคนนั่งแบบไม่โดนบ่น และถ้ามีครอบครับแล้วเอาระยะยาวก็เอาเลกาซี่ครับ

ส่วนที่ว่าทำไมเห็นอิมฯมากกว่า ก็เพราะซูบารุใครๆก็คิดถึงอิมเพรซ่าครับ มันเป็นจุดเด่นของยี่ห้อนี้บ่งบอกความเป็นซูบารุ เหมือนเบียร์ก็ช้าง แล้วโซดากับน้ำเปล่าของช้างก็มีทำไมไม่ฮิตบริโภคกันเหมือนเบียร์

ส่วนรุ่นอื่นๆ ก็มีสมรรถนะที่ดีแตกต่างกันตามการโจทย์การใช้งานที่ผู้ผลิตออกแบบไว้ครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ธันวาคม 09, 2013, 06:14:08 pm โดย pedkasem »
ขายผ้ายางปูพื้นรถ http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=96059.0

ออฟไลน์ i888

  • *
  • กระทู้: 3
  • Popular Vote : 0
    • อีเมล์
คันเล็กก็คล่องกว่าแต่ก็ไม่มากนะครับเพราะขนาดรถมันต่างกันไม่มากมาย ยกเว้นแวน เวลาถอยหาที่จอดจะยากขึ้นมาหน่อย

GC จะแคบเหมือนพวกวีออสครับ พื้นที่ขาผู้โดยสารตอนหลังหรือค่อนข้างน้อยครับ ตัวเล็กขายังเกือบติด ส่วนเก็บของเลกาซี่ห้องพื้นที่ท้ายรถใหญ่กว่ามากครับ ยิ่งเป็นแวนใหญ่มวากก Leg room ก็กว้างกว่า

เลกาซี่ยังมีคานเหล็กอยู่ด้านในนะครับ ส่วน GC ตอนนี้ไม่มีแล้วเลยดูไม่ได้ แต่รู้สึกว่าไม่ใช่กลวงๆ เกี่ยวขอบไว้เฉยๆ เหมือนรถญี่ปุ่นรุ่นใหม่ๆ

ส่วนเรื่องความแข็งของรถอย่าไปซีเรียสมากครับ มันเป็นเรื่องการออกแบบด้วยส่วนนึงครับ ลดต้นทุนก็ส่วนหนึ่ง เหมือนกระบะรุ่นเก่าๆ เวลาชนรถเสียหายไม่เยอะเท่ารถรุ่นใหม่ๆ

แต่รถรุ่นใหม่ๆ เสียหายเยอะ แต่เคยเห็นไหมครับบางครั้งรถรุ่นใหม่ๆชนจนเละ ดูแล้วไม่น่ารอดแต่ผู้โดยสารเดินออกมาจากรถ เคล็ด ฟกช้ำนิดหน่อย แต่กระบะเก่าๆชนไม่เข้าห้องโดยสาร แต่ผู้โดยสารเสียชีวิต

(เพราะเขาออกแบบเป็นโครงสร้างแบบดูดซับแรงกระแทกครับ ก็เหมือนเอาโครงสร้างที่เราต้องจ่ายค่าซ่อมมากขึ้นนั่นแหละ คุ้มครองอาการบาดเจ็บของเรา)


ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ถ้าขับคนเดียว อิมมันส์ดีครับ แต่ถ้าขับแล้วมีคนนั่งแบบไม่โดนบ่น และถ้ามีครอบครับแล้วเอาระยะยาวก็เอาเลกาซี่ครับ

ส่วนที่ว่าทำไมเห็นอิมฯมากกว่า ก็เพราะซูบารุใครๆก็คิดถึงอิมเพรซ่าครับ มันเป็นจุดเด่นของยี่ห้อนี้บ่งบอกความเป็นซูบารุ เหมือนเบียร์ก็ช้าง แล้วโซดากับน้ำเปล่าของช้างก็มีทำไมไม่ฮิตบริโภคกันเหมือนเบียร์

ส่วนรุ่นอื่นๆ ก็มีสมรรถนะที่ดีแตกต่างกันตามการโจทย์การใช้งานที่ผู้ผลิตออกแบบไว้ครับ
ขอบคุณค๊าบบบบบ :bbbear_25: