อยากเสริมช่วงล่างให้ BL5 ครับ ทุกท่านใช้อะไรกันมั่งครับ

[lucky_suby]

ตอนนี้เล็ง Ohlins ไว้ pcv dfv แต่ไม่ทราบว่าซื้อที่ไหนได้มั่ง อยากได้มือสอง ราคาไม่แรงเกิน แต่ถ้าตัวเลือกน้อย อาจเอามืแหนึ่งครับ

หรือท่านอื่นมีแนะนำยี่ห้ออื่นครับ อยากได้ นุ่ม หนึบ ครับ

ขอบคุณครับ

[lucky_suby]

ตอนนี้เล็ง Ohlins ไว้ pcv dfv แต่ไม่ทราบว่าซื้อที่ไหนได้มั่ง อยากได้มือสอง ราคาไม่แรงเกิน แต่ถ้าตัวเลือกน้อย อาจเอามืแหนึ่งครับ

หรือท่านอื่นมีแนะนำยี่ห้ออื่นครับ อยากได้ นุ่ม หนึบ ครับ

ขอบคุณครับ

หรือว่าไม่ค่อยมีคนใช้กันแล้วเนี่ยยยย หายากจริงๆ 

[ReTRO RACER]

หรือว่าไม่ค่อยมีคนใช้กันแล้วเนี่ยยยย หายากจริงๆ 

ถ้า OHLINS เบิกใหม่ผมเห็น Forever Shop รับสั่งอยู่นะครับสำหรับโอลิน เรื่องราคาน่าจะป้วนเปี้ยนอยู่แถวๆแสนต้น หรือที่ราคาใกล้ๆกันก็จะมี KW อีกแบรนด์นึง ราคาพอกัน แล้วแต่ชอบเลยครับ มือสองไม่ค่อยเห็นนะครับของBL/BP

[lucky_suby]

ถ้า OHLINS เบิกใหม่ผมเห็น Forever Shop รับสั่งอยู่นะครับสำหรับโอลิน เรื่องราคาน่าจะป้วนเปี้ยนอยู่แถวๆแสนต้น หรือที่ราคาใกล้ๆกันก็จะมี KW อีกแบรนด์นึง ราคาพอกัน แล้วแต่ชอบเลยครับ มือสองไม่ค่อยเห็นนะครับของBL/BP

KW ในซูนี่ feeling เป็นไง พอทราบมั๊ยครับ

[ReTRO RACER]

KW ในซูนี่ feeling เป็นไง พอทราบมั๊ยครับ

ถ้ากับซูบารุเนี่ยผมไม่เคยลองปรับเหมือนกัน แต่ถ้ากับยี่ห้ออื่นที่เคยลองมาสไตล์จะไปทางค่อนข้างนุ่ม และนิ่งครับ นุ่มแต่ดึงรถอยู่ ค่ายนี้สปริงเขาจะให้มาค่อนข้างนิ่ม แล้วเอาโช็คดึงรถเอา เท่าที่เช็คดูเขายังทำแต่ตัว V2 อยู่นะครับ ตัวนี้จะปรับหนืดได้ทางเดียวคือปรับRebound ไม่เน้นฮาร์ดคอรมากเหมือนV3ซึ่งจะปรับ2Wayคือได้ทั้งBump Rebound ราคาV2ตัวนี้ราวๆ7หมื่นปลายๆครับ

ปล.ข้อเสียของค่ายนี้คือ ต้องใช้หัวโช้คยางเดิมของรถนะครับ จะไม่ได้ให้หัวโช็คแบบบอลจ็อยปรับแคมเบอร์ได้มา

[lucky_suby]

ถ้ากับซูบารุเนี่ยผมไม่เคยลองปรับเหมือนกัน แต่ถ้ากับยี่ห้ออื่นที่เคยลองมาสไตล์จะไปทางค่อนข้างนุ่ม และนิ่งครับ นุ่มแต่ดึงรถอยู่ ค่ายนี้สปริงเขาจะให้มาค่อนข้างนิ่ม แล้วเอาโช็คดึงรถเอา เท่าที่เช็คดูเขายังทำแต่ตัว V2 อยู่นะครับ ตัวนี้จะปรับหนืดได้ทางเดียวคือปรับRebound ไม่เน้นฮาร์ดคอรมากเหมือนV3ซึ่งจะปรับ2Wayคือได้ทั้งBump Rebound ราคาV2ตัวนี้ราวๆ7หมื่นปลายๆครับ

ปล.ข้อเสียของค่ายนี้คือ ต้องใช้หัวโช้คยางเดิมของรถนะครับ จะไม่ได้ให้หัวโช็คแบบบอลจ็อยปรับแคมเบอร์ได้มา

สุดยอดครับ ข้อมูลแน่นมากกกก ขอบคุณครับบบบ

[Jae]

ไอ้คนข้างบนมันมาคุมงานติดตั้งให้ผมอยู่ครับ ผมใส่ V3 แต่กับ 350Z นะ

set ค่า Default โรงงานไม่ยุ่งกับ Bump/Rebound ปรับแค่ด้านหน้าลงมา 10mm. ผมพอใจนะ หนึบ แข็ง แต่ไม่กระด้าง

ส่วน BP ของผมคันก่อนที่จะขายไป ใส่ NewSR + NF210 ผมว่าโอเคแล้วนะ รถมันไม่ได้แรงมาก (2.0NA)

เจ้าของใหม่ได้ข่าวว่าถอดแล้วไปใส่ KW V2 แทน เหตุผลคือ พี่เค้าอยากปรับให้มันสูงขึ้นนิดนึงเพราะขึ้นหน้าบ้านไม่ได้ครับ

BP BL ของเล่นเพียบเลยครับต้องดูใน yahoo japan