จดๆจ้องกับแมว 2.0R มาตั้งแต่ออกรถเมื่อปี 08 ว่าจะทำอ่ยางไรกับมันดี เริ่มที่ ท่อ กล่อง หรืออะไรต่อมิอะไรไปเรื่อยๆ เวลาผ่านไปๆ น้องชายที่ออกมาด้วยกันอีกคันนึงเค้าได้ไปสลับหัวตัด S-GT (m/t) ที่อู่อามานะเรียบร้อย ผลที่ออกมาคืด วิ่งดีขึ้นจม ทั้งอัตราเร่ง ความเร็ว ช่วงล่าง ที่สุดคือ อัตราสิ้นเปลืองที่ดีกว่า สมเหตุสมผลกว่า เพราะกำลังเครื่องที่มากขึ้นใช้เวลาในการไต่ระดับความเร็วขึ้นไปได้ดีมากๆ แต่ติดเพียงอย่างเดียวคือ ในตอนนั้นใช้งบประมาณที่สูงในการซื้อหัวตัดสวยๆ ย้ายของและทำให้สมบูรณ์ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 4.5 แสนได้ และผมเองก็ได้มี Su ในครอบครองเพิ่มขึ้นทั้ง GC 2 คัน GF BG 2 คัน สุดท้ายตอนนี้ทางบ้านได้ซื้อ BP5 มาไว้เรียบร้อยแล้ว และเพราะเจ้า BP นี่ล่ะถึงได้รู้ฟีลเครื่องแมว แต่เป็นเกียร์ออโต้ จึงได้คำตอบว่า ควรรอจังหวะเวลา เงินทุนที่เหมาะสมเพื่อนำเจ้าแมวของเราไปสลับเครื่องซะ จะคอแดง คอขาว 2.0 2.5 ได้ทั้งนั้น เพราะว่าราคาค่าตัวของมันคงจะต้องถูกลงเรื่อยแน่นอน ผมจะรอเวลานั้นครับ ส่วนตอนนี้รถผมยังเดิมมากๆวิ่งไปแค่ 40, 000 กม. เท่านั้น กะว่าจะจัดการกับเรื่องโช้ค ล้อไปก่อนแล้วค่อยขยับเรื่องเครื่องยนต์ต่อไปคับ
