สืบเนื่องจากต้องการเปลี่ยนพวงมาลัย และมีแต่คอพวงมาลัยไม่มีแอร์แบค ซึ่งมารู้ตอนตะแบงเข้าไปว่ารูสายไฟมันตีบกว่าและไม่สามารถสอดปลั๊กผ่านรูได้ ทำให้ต้องตัด-ต่อสายไฟเพื่อให้สอดสายแอร์แบคและสายแตะเข้ามาได้ ก็ว่าเอาคอพวงมาลัย 2 อันไปให้พี่พนมแกบอกใส่ไม่ได้สักที เลยลองรื้อเองแก้ปัญหาเอง ออกจะลูกทุ่งไปหน่อยเผื่อใครหาของไม่ได้นะครับ
รถที่ทำเป็น GC เครื่อง v6 คอนโซลเปลี่ยนเป็นตัวใหม่แล้ว
พวงมาลัย Momo Trek เหมาะกับคนขายาวๆเพราะด้านล่างจะเว้าตัดหลบขึ้น
ขั้นตอนการถอด
1.ใช้ 6 เหลี่ยมถอดน็อตยึดแอร์แบคพวงมาลัยทั้ง 2 ข้าง จะมีรูช่องอยู่ด้านข้าง
2.ภอดปลั๊กแตรกับแอร์แบคออก ปลั๊กแตกจะมีสายไฟ 3 เส้น ปลั๊กแอร์แบคจะมีสายไฟ 2 เส้น เก็บรักษาก้อนแอร์แบคไว้ให้ดี
3.ภอดน็อตยึดพลาสติกคลุมคอพวงาลัยด้านล่างออกทั้ง 3 ตัว ยกออกทั้งชิ้นล่างและบน
4.ใช้ประแจเบอร์ 17 ถอดน็อตยึกพวงมาลัยกับแกนออก ก็จะสามารถยกพวงมาลัยออกมาได้แล้
5.ตัว spiral ของผมแกะไม่ได้ ทำให้ไม่มีหน้า contact ซึ่งของพี่อีกคนบอกว่าของเขาแกะได้ ในส่วนนี้เลยไม่ได้ยุ่งกับมัน
ขั้นตอนการใส่
1.เสียบคอพวงมาลัยลงไปที่แกนเลย มันจะเกือบคลุมตัว spiral พอดีแต่ไม่กดทับ (อย่าเพิ่งขันแน่น เพราะต้องตั้งพวงมาลัยด้วย)
2.สิ่งที่ยากจะทำใจก็คือต้องตัดสายไฟทั้ง 5 เส้นที่ออกจาก spiral ครับ เพื่อจะสอดผ่านรูเล็กๆมา
-ต่อปลั๊กแตร
-คร่อมสาย airbag ด้วยตัว 3.3 โอห์ม 1 Watt 4.5 V ถ้าจำไม่ผิด เพื่อให้ไฟไม่โชว์
3.ยึดพวงมาลัยเข้ากับคอพวงมาลัย
4.ทำการตั้งพวงมาลัยโดยหาทางตรงวิ่งและคอยขันยกขยับทั้งคอ พอตรงแล้วขันยึดเบอร์ 17 ที่คอให้แน่นได้เลย
5.ต่อสายแตรเข้ากับฝาแตร และหาสายไฟอีกเส้นมาต่อขั้วลบขาออกจากฝาแตรกับหน้าคอพวงมาลัยเพื่อให้ครบวงจร ไม่งั้นแตรบอดครับ
6.ปิดฝาแตรเป็นอันเสร็จพิธีกรรมรื้อทำลาย ซึ่งช่องในคอจะค่อนข้างแคบและต้องยัดทุกอย่างเข้าไป ต้องหาองศาใส่ฝาแตรดีๆ
เพิ่มเติม การตัดต่อสายไฟจะใช้ท่อหดคลุมไว้ทุกเส้น อธิบายอาจจะไม่เห็นภาพนัก แต่ถ้าแกะออกมาแล้วเป็นตามนี้เลยครับ
