มันพอดีทุกอย่างเลยหรอครับ แล้วพวกปุ่มกดก็กดใช้งานได้หมดเลยหรือเปล่าครับ ค่าเสียหายไปเท่าไรครับ และใช้เวลานานหรือเปล่า ผมอยากรู้ว่าความคมและความหนืดมันต่างจากของเดิมมากเลยหรือเปล่าครับ หรือว่าเบากว่าเดิม
พวงมาลัยมาแค่โครงน่ะครับ ที่เหลือใช้ของเดิมหมด นั่นหมายถึงว่า ปุ่มทุกอย่างใช้ได้เหมือนเดิมหมด
ที่จะไม่พอดีคือ ตัว back cover (ลองมองด้านหลังพวงมาลัย จะมีพลาสติก ปิดอยู่ชิ้นนึง) อันนี้ของ WRX ที่ผมสั่งยังไม่มา ทำให้ต้องใช้ของเดิม ซึ่งจะมีช่องว่างครับ จากมุมคนขับไม่เห็นนะครับ ก็พอรับได้บ้าง อีกอย่างเนื่องจากใช้พลาสติกตัวเดิม มันไม่พอดีซะทีเดียว ตอนเลี้ยวจะมีเสียงพลาสติกสีกันนิดนึง ตรงนี้ เมื่อ back cover ของ WRX มาผมจะเอาไปเปลี่ยน ซึ่งปัญหาพวกนี้น่าจะหมดไป
ค่าเสียหาย 14,000 บาทครับ ใช้เวลาเปลี่ยนประมาณ 30 - 60 นาที ยากสุดตอนแกะ airbag เพราะต้องใช้ไขควงจิ้มกิ๊บล๊อค นอกนั้นก็ไขควงกับบล๊อก
หลังเปลี่ยนต้องไปตั้งศูนย์ ปรับมุม toe ใหม่นะครับ
ความรู้สึกในการหมุน ความคม ความหนืด ทุกอย่างเหมือนเดิม เพราะใช้แกนเดิม เฟืองเดิมหมด ไม่ได้เบาหรือหนักขึ้น
แต่ความรู้สึกในการขับขี่ดีขึ้นนะครับ การจับที่มีตุ่ม และหนาขึ้น ทำให้รู้สึกดีขึ้น มีช่องว่างด้านขามากขึ้นนิดนึงเพราะเป็นพวงมาลัยรูป D
สรุปคือ เปลี่ยนแล้วไม่ได้มีผลอะไรกับการขับขี่โดยตรง แต่รู้สึกดีขึ้นมากครับ ถ้ายังไม่เห็นภาพ ลองไปนั่งใน WRX ตัวใหม่ก่อนครับ จะตอบได้เลย
ถามว่าคุ้มมั้ย ผมว่าก็คุ้มนะ เพราะเห็นพวงมาลัยทุกวัน ถ้าเทียบกับไปเสียเงินเปลี่ยน sport grill ที่เราไม่เห็น ตัวนี้คุ้มกว่าครับ (ผมเปลี่ยน sport grill ด้วยน่ะ T T )
