ยูรีเทนซิ่ง
https://www.facebook.com/pages/%E0%B8%A2%E0%B8%B9%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%99%E0%B8%8B%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%87/482183295202543หลังจากสนทนากันพอประมาณ ได้ข้อมูลมาดังนี้ครับ
1. subaru ไม่มี โมล สำหรับยางจุดเล็กน้อย มีแต่ของ Honda เช่น รัดแลคพวงมาลัย, กันโครงหน้า - หลัง
2. ถ้าจะสั่งทำค่าโมลแพง แต่ถ้ารวมรถที่จะทำสัก 10 คัน แล้วสั่งทำจะคุ้มกว่าราคาไม่แรง
3. อะไหล่รถจุดไหนที่มียางอยู่ในอุปกรณ์ ถอดให้โรงงานอัดยูรีเทนได้เลย เช่น ปีกนก เป็นต้น
4. เคมีสร้างยูรีเทน นำเข้าจาก อเมริกา ทั้งหมด เพราะในไทยไม่มี ถ้ามีก็เป็นแบบกลึง และใช้กับอุตสาหกรรม ไม่ได้ใช้กับรถยนต์ (มันไม่เหมือนกันตรงไหนนิ เครื่องจักร-รถยนต์)
5. ถ้ามีโมลแล้ว จะสั่งเมื่อไหร่ก็ได้ตลอด incase พวก retro car ที่ไม่มีอะไหล่แล้วเป็นต้น หรือ กระเป๋าหนัก GTR Porsch สั่งทำเลยขอรับ (พอดีกระเป๋าไม่หนัก แต่ใช้เงินเป็นอ่านะคับ)
