แล้วตัว wrx ระบบมันต่างกับตัว sti มากมั้ยครับ
นอกจากเครื่อง และ body part
อย่างงี้ ถ้าไม่มีอะไรแตกต่างกันมากมายเลย ซื้อตัว wrx มาขุนก็คุ้มกว่าซิครับ
ขอมาแปลก เข้าใจว่าwrx บ้านเรามีแต่เกียร CVT ถ้าไม่ติดว่าต้องเป็นเกียรธรรมดาเท่านั้น เชียร์ wrx ครับ (แล้วเอามาreflashเอาเพราะบ้านเราโดนลดม้ามา)
WRX specญี่ปุ่นมี 300 ม้าที่รอบต่ำกว่า แรงบิด 40.3kgm ตั้งแต่ 2000รอบ!!
ได้เครื่องหัวฉีดตรง ทางเดินเข้าturboสั้นๆ ที่เทคโนโลยี่ใหม่กว่าเยอะ ประหยัดน้ำมันกว่าด้วย ผมมองว่าน่าจะไปต่อได้เยอะกว่า
vs 308ม้าของ STI แรงบิดมีเยอะกว่าที่ 43kgm แต่ต้องที่ 6800รอบนู่น ลูกสูบกว้างช่วงชักสั้น ออกสไตล์ต้องเล่นรอบ
ผมมองว่าอีกไม่นาน STi น่าจะได้เครื่องใหม่
เพราะถ้าsubaru คงยังต้องการใช้บล้อค EJ ไปอีกยาวนาน คงไม่รีบพัฒนาบล้อค FA FB แล้วรีบเอามาใส่ตัวอื่นๆ
และในด้านการผลิตsubaruเองก็คงไม่คุ้มค่าที่จะผลิตเครื่องบล็อคนี้เพื่อรถรุ่นนี้เพียงรุ่นเดียว เหตผลที่ยังไม่เอามาใส่อาจเป็นเพราะยังพัฒนาได้ไม่ลงตัวก็ได้ ใครจะรู้
ปล.อย่างไรก็ตามตัดสินใจไม่ผิดหรอกที่คิดเลือกSubaru ครับ 55
