ไม่ได้มาขัดแย้งนะครับ แต่อย่าแน่ใจเรื่อง ทน อึด ถึก นะครับเพราะปัญหาเรื่องเครื่องร้อนแอร์ไม่เย็นในกลุ่มรถปิกอัพสาเหตุหนึ่งเลยก็คือพัดลมนี้แหละและทำให้มีข้อเถียงกันระหว่างลูกค้ากับศุนย์เยอะ เพราะเวลาเครื่องยนต์ทำงานพัดลมมันก็หมุนดีนี่นาแต่แอร์ไม่เย็นความร้อนขึ้นอีกต่างหาก สาเหตุคือคลัตซ์พัดลมมันเสื่อมโดยต้องมีการเติมน้ำมันคลัตซ์เสมอ ครับ
เรื่องแอร์ไม่เย็น จิงคับ
เพราะมัน ดูด หลัง หม้อน้ำ
ใจจริงอยากจะเพิ่มพัดลมหน้าคอลย์ร้อน
รอให้หมดประกันก่อนดีกว่า
ช่ายครับ ของทกๆอย่างมีอายุการใช้งาน
พัดลมแบบเก่าๆ ใช้ซิลิโคน ที่ฟรีปั้ม เป็นตัวกำหนดรอบความเร็ว ม่ายช่ายน้ำมันคลัช
แค่เปลี่ยนใส่ซิลิโคน แท้ๆ สองหลอด ก็กลับมาหนึดหมุนได้เหมือนเดิม
ผมถึงบอกว่า ค่าบำรุงรักษาต่ำ อายุใช้งานยาวนาน (ซิลิโคนแท้ๆนะ)
ถึงบอกว่า ทนอึดถึก ซ่อมง่ายไม่แพงด้วย
เมื่่อก่อนเคยซ่อมรถพ่อ ซื้อ หลอดละประมาณ สี่สิบบาทมั้ง
ใช้เกือบสองหลอด เดี่ยวนี้ ไม่รู้เท่าไหร่แล้ว
แค่เล่าสู่กันฟัง คับ
