Article > D.I.Y.

ซ่อมชุดลูกลอยน้ำมัน

(1/1)

ong_cm:
สืบเนื่องจากเกจน้ำมันขึ้นๆลงๆ ล่าสุดขับจนน้ำมันหมดถังแต่เกจยังชี้ที่1/4 ถัง
เลยจัดการรื้ออกมาดูเผื่อซ่อมได้  เลยเอามาลงเป็นกรณีศึกษาเผื่อมีประโยชน์ครับ
                 ขั้นแรกพับเบาะหลังลงก็จะเจอที่อยู่ของชุดลูกลอยน้ำมัน
ถอดออกมา แต่ก่อนถอดสายน้ำมันแนะนำให้ถอดน๊อตเบอร์ 8 ทั้งแปดตัวแล้วยกชุดลูกลอยขึ้นให้อากาศเข้าไปในถังก่อน
แล้วค่อยถอดสายน้ำมันครับ
                  เมื่อยกชุดลูกลอยออกมาแล้วผมลองเสียบปลั๊กกลับแล้วลองโยกก้านวัดน้ำมันดูเข็มที่เกจก็ขึ้นลงปกตินะ  วัด ค.ต.ท. ดูเต็มถัง 4 โอห์ม หมดถัง 94 โอห์ม แต่พอแช่น้ำมันแล้วเกจเพี้ยนเลย
                  ดูที่แถบ ค.ต.ท.ก็มีรอยสึกจากการใช้งานอยู่เยอะโดยเฉพาะบริเวณใกล้หมดถัง  :bbbear_43:
 ลองพลิกดูที่เข็มที่ติดก้นวัดเลื่อนขึ้นลงบริเวณหน้าสัมผัสดูจะสึกมากๆ เลยคิดว่าน่าจะเป็นที่ตัวนี้มากกว่า(ตามรูป)
                  ไปเดินดูเซียงกงเห็นก้านวัดกองๆอยู่เลยซื้อของซุบารุ(ไม่รู้รุ่น)มา 1 อัน ราคา 100 บาท ตัวเทอร์มิสเตอร์เตือนน้ำมันใกล้หมดอีก 1 ตัว 100 บาท(รถผมไม่มีไฟเตือนน้ำมันครับ  :bbbear_38:)
                  กลับมาบ้านรื้อสลับเฉพาะตัวเข็มแบนๆที่ติดกับก้านวัด สังเกตุตัวพลาสติกยึดก้านวัด อันเก่ากับอันใหม่เหมือนกันครับ
    และตรงจุดสัมผัสของเข็มที่ต้องกวาดขึ้นลง อันใหม่ยังกลมเล็ก แต่อันเก่าเยินมาก  เสร็จเรียบร้อยติดตัวเทอร์มิสเตอร์เดินสายไฟหลอด 12 โวลท์ ไว้แถวๆเรือนไมล์ ใช้ได้ครับมีไฟเตือนน้ำมันใกล้หมด เกจน้ำมันปกติมาเกือบเดือนแล้ว  :bbbear_23:
                   

ainon55:
 :bbbear_34: :bbbear_34:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ