เรื่อง โช้ค TEIN ครับ

[Ricer]

ระหว่าง flex กะ super street มันต่างกันยังไงครับ เอาตามความรู้สึกที่ใช้อยู่หรือที่เคยลองมาก็ได้ครับ ถ้าเทียบกับโช้คแดงเดิมจากโรงงานได้ก็จะดีครับ  ขอบคุณครับ

[PoM@Musachi]

flex จะปรับสูงต่ำที่กระบอกได้ครับ ทำให้ค่าk spring ไม่เพี๊ยน ส่วนssนี่จะปรับที่springอย่างเดียวอ่ะครับ เคยลองflex กะmonoflex ส่วน ss ยังไม่เคยลองเลยอ่ะครับ เคยแต่ลองนั่งนานแล้วเลยจำไม่ได้อ่ะครับ
เท่าที่ลองflex  feeling ใช้ได้เลยครับ เกาะถนนดี เสียอย่างเดียวตอนเจอข้อต่อถนนมันซับแรงได้ไม่ค่อยดีอ่ะครับ มีสะท้านนิดหน่อย นอกนั้นดีเลยครับ
กระบอกแดงผมก็ไม่เคยใช้ด้วย รอคนเคยลองมาตอบครับ
 :agree:

[Sinz]

flex จะปรับสูงต่ำที่กระบอกได้ครับ ทำให้ค่าk spring ไม่เพี๊ยน ส่วนssนี่จะปรับที่springอย่างเดียวอ่ะครับ เคยลองflex กะmonoflex ส่วน ss ยังไม่เคยลองเลยอ่ะครับ เคยแต่ลองนั่งนานแล้วเลยจำไม่ได้อ่ะครับ
เท่าที่ลองflex  feeling ใช้ได้เลยครับ เกาะถนนดี เสียอย่างเดียวตอนเจอข้อต่อถนนมันซับแรงได้ไม่ค่อยดีอ่ะครับ มีสะท้านนิดหน่อย นอกนั้นดีเลยครับ
กระบอกแดงผมก็ไม่เคยใช้ด้วย รอคนเคยลองมาตอบครับ
 :agree:

ใช้ Flex อยุ่เหมือนกันคับ เห็นด้วยกับข้างบนคับ โดยรวมถือว่าโอเคคับ แต่พวกข้อต่อถนนอะ ครี่จักหักเอา  :laugh: :lol: :laugh:

[Ricer]

ใช้ Flex อยุ่เหมือนกันคับ เห็นด้วยกับข้างบนคับ โดยรวมถือว่าโอเคคับ แต่พวกข้อต่อถนนอะ ครี่จักหักเอา  :laugh: :lol: :laugh:

หมายความว่า ถ้าปรับให้นุ่มสุดแล้ว ss ได้นุ่มกว่า flex รึป่าวครับ  ไม่อยากครี่หักอะ

[tone gt]

tein flexวิ่งถนนผมว่ามันค่อนข้างกระด้างไปครับ  แต่ในสนามใช้ได้เลย ถ้าขับชีวิตประจำวันผมคิดว่ากระบอกแดงเหมาะกว่าครับ เสียงไม่ดัง ซ่อมง่าย ราคาถูกครับ :smash:

[Choosith]

หมายความว่า ถ้าปรับให้นุ่มสุดแล้ว ss ได้นุ่มกว่า flex รึป่าวครับ  ไม่อยากครี่หักอะ

เห็นมีแต่คนเอา SS ไปรีวาล์ว เป็น Flex อ่ะ.....

กลับกันถ้าเป็นครี่หัก ผมว่าน่าจาเป็น SS มากกว่าคร๊าบ......

ก่อนหน้าที่จาฮิตไปรีวาล์วเป็น Flex  เห็นถอดขาย SS กันเป็นเข่งๆ เยย คร๊าบ.....


 :confused:      :confused:      :confused:

.

[ACCESS]

เห็นมีแต่คนเอา SS ไปรีวาล์ว เป็น Flex อ่ะ.....

กลับกันถ้าเป็นครี่หัก ผมว่าน่าจาเป็น SS มากกว่าคร๊าบ......

ก่อนหน้าที่จาฮิตไปรีวาล์วเป็น Flex  เห็นถอดขาย SS กันเป็นเข่งๆ เยย คร๊าบ.....


 :confused:      :confused:      :confused:

.

พรุ่งนี้ผมก็จะได้ครี่หักกับเค้าแล้วใช่ไหมครับพี่ชูฯ  :laugh: :lol: :sunglasses:

[Sinz]

พรุ่งนี้ผมก็จะได้ครี่หักกับเค้าแล้วใช่ไหมครับพี่ชูฯ  :laugh: :lol: :sunglasses:

555+ ครี่หักกันถ้วนหน้า ถ้าถนนเมืองไทยเรียบๆ ก้คงจะแหล่มกว่านี้  :lol: :lol: :lol:

[Ricer]

 

พรุ่งนี้ผมก็จะได้ครี่หักกับเค้าแล้วใช่ไหมครับพี่ชูฯ  :laugh: :lol: :sunglasses:

สงสัยจะต้องทนครี่หักต่อไปแน่ๆตรู  >:(    แล้วรีวาวล์แพงไหมอะทำที่ master shop ใช่ไหมครับ แล้วมีผลเสียอะไรไหมครับ?

[ACCESS]

 
สงสัยจะต้องทนครี่หักต่อไปแน่ๆตรู  >:(    แล้วรีวาวล์แพงไหมอะทำที่ master shop ใช่ไหมครับ แล้วมีผลเสียอะไรไหมครับ?

เคยลองนั่งหมูคอแดงใส่SSครับ ผมว่านั่งสบายก้นเลยนะครับ ในความเร็วสูงก็ยังนิ่งครับ แต่คนชอบแข็งๆคงบอกว่านิ่มไปหน่อยมั้งครับ ผมเคยถามที่TEIN Mastershopเค้าบอกค่าKสปริงของType Flexมันเท่ากับ Monoflexทั้งหน้า/หลังครับ(ครี่ไม่หักแล้วแต่สงสัยไส้เลื่อน)
เดี๋ยวถ้าผมติดตั้งFlexเสร็จแล้วจะมาบอกเล่าเก้าสิบให้ฟังนะครับพี่ :smash:

[wildstocks]

ต้องขออภัยครับ ขอแทรกกระทู้หน่อยครับ

ระหว่าง Ohlins PCV สตัทปรับเกรียว มือสอง กับ TEIN SuperStreet  มือหนึ่ง อันไหนน่าจะดีกว่า และคุ้มกว่าครับ ราคาต่างกัน +- 7,000 บาท

[GaPpi]

ต้องขออภัยครับ ขอแทรกกระทู้หน่อยครับ

ระหว่าง Ohlins PCV สตัทปรับเกรียว มือสอง กับ TEIN SuperStreet  มือหนึ่ง อันไหนน่าจะดีกว่า และคุ้มกว่าครับ ราคาต่างกัน +- 7,000 บาท

ohlin ครับ คำตอบสุดท้ายเลย 7000+ เนี่ย .... ละพี่จะเห็นคุนค่าของมันเกินกว่า 7000 ที่ต่างกันคร้าบบบ

[สาหร่าย05]

ต้องขออภัยครับ ขอแทรกกระทู้หน่อยครับ

ระหว่าง Ohlins PCV สตัทปรับเกรียว มือสอง กับ TEIN SuperStreet  มือหนึ่ง อันไหนน่าจะดีกว่า และคุ้มกว่าครับ ราคาต่างกัน +- 7,000 บาท

  :smokin:

 ซื้อของมือสอง ไม่แน่ใจนะครับว่าได้ตามที่ใจคิดรึเปล่า  Ohlins PCV นี่ผมเองใช้อยู่ ถือว่าใช้งานได้กว้าง ในสนามก็ไปได้สบาย ถ้าปรับได้ลงตัว

Tein จุดเด่นคือมีตัวแทนในประเทศสองจ้าว ถังพัง หรือไม่พอใจแล้วอยากจะปรับ จะแต่ง ทำใหม่ มันก็ง่ายไปหมด  คิดหนักหน่อยครับงานนี้   :sarcblink:

[Nut GDA]

Performance car ระดับอิมเพรซซ่าเนี่ย Flex ขึ้นไปดีกว่าครับ

ชื่อรุ่นก็บอกชัดเจนเลยว่า Super street ไม่พอเท้าพระกาฬอย่างเราๆ ท่านๆหรอกครับ

อย่างที่คุณ Choosith ว่า ขายทิ้งกันมาเยอะแล้ว :beer: :beer:

[Full Throttle]

 
สงสัยจะต้องทนครี่หักต่อไปแน่ๆตรู  >:(    แล้วรีวาวล์แพงไหมอะทำที่ master shop ใช่ไหมครับ แล้วมีผลเสียอะไรไหมครับ?

tein master shop คิดราคา re-valve ต้นละ 3,500 บาท ถ้าทำ 4 ต้นก็ 14,000 บาทพอดีครับ :pukey: