ความแตกต่างของ BODY ในด้านความแข็งแรงระหว่างเหยี่ยว WRX กับ 1.6 มีมากน้อยขนาดไหนครับ
ผมเองเข้าใจว่าคงไม่เท่ากันในทุก BODY เนื่องจากในเรื่องของต้นทุนการผลิต ความจำเป็นด้านความแข็ง
แรงสำหรับตัวถัง 1.6 :confused: และระหัสตัวถังเองก็ไม่เหมือนกันครับ
เคยอ่านในหนังสือทราบว่า IM เหมียวตัว Sti จะมีโครงสร้างทั้งด้านหน้าและด้านท้ายที่แตกต่างจากตัว WRX พอสมควร
มีการเสริมทั้งคานและแผ่นเหล็กตัวถังที่หนาขึ้น แต่ใน Body GD แต่ละตัว จะต่างกันไหมครับ :confused:
ต้องขออภัยที่อาจเป็นคำถามที่สงสัยมากไปนิดนึงนะครับ คือกำลังมองรถในหลาย Body อ่ะครับ :shy: :shy:
