มาอัพเดทแปลงสคู๊ปเหยี่ยวใส่ฝา Ver.6

[SilverGC]

นี่แหละครับเหตุผลที่ผมเอาของเหยี่ยวตัวธรรมดาครับไม่ใช่ตัว STI ของตัว STI จะสูงกว่าครับ


คุณ SilverGC ครับเสร็จแล้วเอารูปมาลงด้วยนะครับอยากเห็นจัง 

เหตุผลผมในการเลือกนี่เหมือนคุณ T-REX เลยครับ เนื่องจากมิติรถรุ่นเก่าอย่าง GC หรือ BG จะค่อนข้างแบนๆ ผมว่าจมูก WRX นี่แหมาะสุดครับ นอกเสียจากอยากให้ดูดุจริงๆ

ปล. ของผมคงเสร็จประมาณไม่เกินสัปดาห์หน้าครับ เพราะทำสีใหม่ทั้งคัน....


.

[T- REX]

รีรันขั้นตอนการทำให้ใหม่นะครับเผื่อใครเพิ่งเข้ามาอ่านจะได้ข้อมูลครบถ้วน  
 

เริ่มต้นเลาะโครงฝาด้านในทิ้งแต่โครงส่วนใหญ่เอากลับมาใช้ใหม่ได้ครับ ไม่ได้ตัดโครงทิ้งไป ไม่ต้องใช้ไฟในการเคาะ สังเกตไม่มีรอยไหม้ตามขอบและไม่มีพื้นที่เสียหายจากความร้อน ตามขอบเคาะเก็บงานออกมาเนียน ร่องเสมอกันตลอดแนวทั้งความกว้างของร่องและความลึกของร่องโดยที่ไม่ต้องใช้ ไฟ แบบนี้ใช้สีโป๊วเก็บงานแค่นิดเดียว

[T- REX]

เอาสคู๊ปมาว่างจะเข้ารูป ขนาดยังไม่โป๊วสี

[T- REX]

ฝาด้านในมีรอยไฟตัดโครงเหล็กน้อยมากสังเกตุโครงเหล็กด้านใน ยังแนบกับแผ่นเหล็กที่เป็นฝาเหมือนเดิม เนื้อเหล็กไม่โก่ง ไม่ยืด ไม่บวม

[T- REX]

เชื่อมโครงกลับที่เดิมและทำขายึดใหม่

[T- REX]

เก็บงานต่ออีกหน่อย










สุดท้ายเตรียมพ่นกันสนิมด้านใน

[T- REX]

งานเนียนเหมือนของเดิมๆไม่ได้แปลง







เดี๋ยวจะมาลงรูปฝาด้านในที่ทำสีแล้วนะครับ