กฎ ระเบียบการแข่งขัน รายการ AWD Hyper รายการบางแสนสปีดเฟสติวัล 2009[/b][/color]
1.แข่งขัน จำนวน 5 รอบ มีฟอร์เมชั่นแลป 1 รอบ โดยแบ่งเป็นรุ่นเทอร์โบเดิม และรุ่นเทอรโบแต่ง
2.ผู้เข้าร่วมการแข่งขันทุกคน จะต้องเข้าร่วมประชุมและเซ็นชื่อ ในช่วงเช้าวันศุกร์ ที่ 27 พฤศจิกายน 2552 โดยหากไม่เข้าร่วมประชุม อาจจะไม่ได้ร่วมการแข่งขัน
3. เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ตระกูลมิตซูบิชิ และซูบารุ เท่านั้น
4.กฎด้านความปลอดภัย จะต้องมีอุปกรณ์ ดังนี้
- Roll bar ไม่น้อยกว่า 6 จุด
- หูลาก
- เบาะหลังแข็ง
- เข็มขัดไม่น้อยกว่า 4 จุด
- ถังดับเพลิง (5 ปอน)
- ต้องถอดพรมภายในรถออก
- หมวกกันน๊อก
- ชุดแข่ง และ รองเท้า สำหรับการแข่งขัน
- ถุงมือกันไฟ และหมวกสวมกันไฟ
5. การแข่งขันแบ่งออกเป็นสองรุ่น คือรุ่นเทอร์โบเดิม และรุ่นเทอรโบแต่ง โดยไม่มีการจำกัดขนาดความจุของเครื่องยนต์แต่อย่างใด โดยรุ่นเทอร์โบเดิมหมายถึง เทอร์โบของอีโวลูชั่น 1-10 สำหรับรถตระกูลมิตซูบิชิ และเทอร์โบ GC-GRB สำหรับรถซูบารุ โดยทางผู้เข้าร่วมการแข่งขันจะแต่งตั้งกรรมการสองท่าน สำหรับตรวจสอบในช่วงระหว่างการตรวจสภาพ
สำหรับผู้ที่สมัครรุ่นเทอรโบเดิม และตรวจสภาพไม่ผ่าน (เฉพาะเทอร์โบ) จะให้ทำการแข่งขันในรุ่นเทอร์โบแต่งแทน
6. กติกาด้านน้ำหนัก
6.1 รถแข่งที่เป็นโมเดลเยียร์ 2001+ จะต้องมีน้ำหนักไม่ต่ำกว่า 1,300 กก (รวมคนขับ) ประกอบด้วยรถยนต์ตระกูล Impreza GDB GRB และ Evolution 7-10
6.2 รถแข่งที่เป็นโมเดลเยียร์ 2001- จะต้องมีน้ำหนักไม่ต่ำกว่า 1,200 กก (รวมคนขับ) ประกอบด้วยรถยนต์ตระกูล Impreza GC และ Evolution 1-6.5
7. รถแข่งที่ไม่มีคอมเพรสเซอร์แอร์ บวกเวลาเพิ่มเฉพาะเวลาควอลิฟายด์ อีก 5 วินาที (รถที่มีคอมเพรสเซอร์แอร์ แต่ทดสอบแล้วปรากฎว่าไม่เย็น ถือว่าไม่มีคอมเพรสเซอร์แอร์ บวกเวลาเพิ่มเฉพาะเวลาควอลิฟายด์ อีก 5 วินาที)
8. จำกัดเป็นยางเรเดียลเท่านั้น โดยยางเกรดสูงสุดที่สามารถใช้แข่งขันได้ คือ Yokohama AD 08 และ Bridgestone RE 11 โดยไม่อนุญาตให้ใช้ยางติดรถ Yokohama A-047 กับ Bridgestone RE 070 รวมถึงยาง Federal 595 RS/RSR และยางสำหรับการแข่งขันประเภท soft compound อื่นๆ ด้วย (ยางอื่นนอกเหนือจากที่กล่าว ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของกรรมการที่ผู้แข่งขันตั้งขึ้นเพื่อร่วมตรวจสภาพ)
9. กรรมการประจำการแข่งขัน และกรรมการร่วมที่ผู้แข่งขันแต่งตั้ง เมื่อมีการชี้ขาด ถือว่าเป็นที่สิ้นสุดครับ
