oil temp >85c ก้อดับเครื่องได้แล้วครับ เทอโบแบบบูช รุ่นเก่ามีความจำเป็นในการcool down มากกว่า เนื่องจากระยะรุนค่อนข้างน้อย วัสดุชุดบูช ก้อทนความร้อนไม่ค่อยเ้ก่ง
เทอโบลูกปืน(บอลแบริ่ง) ความจำเป็นในการดูแลต่ำกว่า ระยะรุนค่อนข้างมาก สามารถให้ตัวได้ จึงจำเป็นต้องมีorific(นมหนู) ในการจำกัดปริมาณน้ำมันที่เข้าไปหล่อลื่นแกนเทอโบ
รถผมเองก้อไม่เคยเทอโบพังนะครับ เพราะcool down ก่อนจอด สักพัก รู้ว่าจุดหมายอยู่ไหน ก้อยกๆ มันหน่อยพอใกล้ถึง เคยใส่timer แค่คันแรก แล้วก้อถอดออกเพราะรำคาญมาก