ตอนนี้ได้หัวV6คอแดงปี99มาครับ วิ่งมา77,000กิโลเมตร สตาร์ทติด ไม่มีเสียงประหลาดใดๆ ใต้เครื่องไม่มีน้ำมันหยด ได้มาจากเซียงกงบางนากิมฮะฮวด กำลังoverhaulจะยกใส่รถ เลยอยากถามความเห็นพี่ๆหน่อย
ว่าจะoverhaulทำขนาดไหนดีครับ ระหว่าง
1. ทำชุดใหญ่ เปิดเครื่อง เปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ ชาร์พอก ชาร์พก้าน แหวนสูบ ยางตีนวาว์ล ซีลหน้าเครื่อง ซีลท้ายเครื่อง ปั๊มน้ำ และอื่นๆ
2. ชุดเล็ก ไม่เปิดเครื่อง (ไม่ทำไอที่ว่ามาด้านบน) ทำความสะอาดชิ้นส่วนทุกชิ้น เปลี่ยนปั๊มน้ำ ท่อน้ำ ชุดสายพานtimingและลูกรอก คลัทช์ เปลี่ยนclampรัดใหม่ทุกตัว กรองอากาศใหม่ล้างหัวฉีดและisc valveและอื่นๆ
ทั้งๆนี้ทั้งนั้นเรื่องงบประมาณผมสู้อยู่แล้ว เพราะตั้งใจว่าไม่ได้โมม้าอะไร ตั้งใจว่าทำแล้วขับยาวๆสบายๆใช้กันไปเรื่อยๆไม่ได้เอาไปอัดตึงบ่อยๆ
แต่เริ่มมีความลังเลใจ พี่บางท่านก็ว่าเครื่องที่เปิดออกมาแล้วประกอบกลับด้วยช่างไทย มักจะไม่สมบูรณ์เหมือนเครื่องที่ประกอบมาจากญี่ปุ่นแล้ว
แต่อีกใจก็คิดว่ามันก็วิ่งมา77,000แล้ว กลัวอยู่กับเราอีกแปปเดียวก็จะต้องกลับอู่ไปยกออกมาทำอีก เลยสองจิตสองใจมันอยู่อย่างนี้
เห็นพี่ๆหลายคนมีประสบการณ์ทำรถกันมาหลายคัน ปกติพี่ๆทำอะไรกับหัวที่ได้มาก่อนวางลงบ้างไหมหนอ ???
เลยอยากทราบความเห็นพี่ๆครับ ผมควรจะเลือกแบบไหนดีครับ ???????
ปล. รถผมทำพี่พนมบีวานะครับ
ขอบคุณพี่ๆครับ
