ขอความรู้เรื่อง wastegate กระป่องแต่ง ครับ

[Chaiwatinov]

รบกวนขอความรู้เรื่อง wastegate กระป๋องแต่งครับ
1.ต่างจาก wastegate standard กระป๋องอย่างไรครับ
2.ปรับการคายไอเสียได้ที่กระป๋องได้ไหมครับ
3.ถ้าเทียบคุณภาพกับ wastegate แยก ต่างกันมากไหมครับ
4.ถ้าสนใจพอหาได้ที่ไหนครับ
  ขอบคุณมากครับ

[suby_ja]

ถ้าให้ แนะนำ ของที่จะหาซื้อได้ ในบ้านเราผม เสนอว่าเป็น

HKS  pro ครับ

แต่ให้ดีจริงๆ ก็ต้อง

JUN or BLITZ ครับผม

ส่วนมันจะดีแค่ไหน อันนี้ก็ต้อง อยู่ที่การใช้งานนะครับ

เอาว่า ถ้าให้ดีก็ ไม่เกิน 1.5 ครับ tuning boost shoot ไม่เกิน 1.7 ครับ ไม่ควรแช่ครับ เสี่ยงมากมาย

[Chaiwatinov]

ถ้าให้ แนะนำ ของที่จะหาซื้อได้ ในบ้านเราผม เสนอว่าเป็น

HKS  pro ครับ

แต่ให้ดีจริงๆ ก็ต้อง

JUN or BLITZ ครับผม

ส่วนมันจะดีแค่ไหน อันนี้ก็ต้อง อยู่ที่การใช้งานนะครับ

เอาว่า ถ้าให้ดีก็ ไม่เกิน 1.5 ครับ tuning boost shoot ไม่เกิน 1.7 ครับ ไม่ควรแช่ครับ เสี่ยงมากมาย

ขอบคุณมากครับ พอหาซื้อได้ที่ไหนครับ

[suby_ja]

HKS  ก็ที่ HKS Thailand เลยครับ

ส่วน JUN กับ Blitz นี่ต้องสั่ง JAPAN ครับ

สั่งได้ที่

Oakclub
Unique Car
and etc

หรือ จะสั่งผมก็ได้ แต่นานนะ เพราะผมยังไม่ได้ไปหน่ะครับ อย่าเลย

[Robin]

ส่วนตัวยังไงผมก็ชอบ Wastegate แยกเพราะปัญหาไม่ค่อยมีคับ

กระป๋องไม่นานมันก็ล้าคับ

[SnoozEviL]

ชอบ แยกเหมือนกันครับ แต่เดิมๆ ไม่รู้จะแยกมันยังไงดี แถมบูสก็นิดเดียวเลยปล่อยๆมันไปก่อนดีก่า

[The Blitz]

ส่วนตัวยังไงผมก็ชอบ Wastegate แยกเพราะปัญหาไม่ค่อยมีคับ

กระป๋องไม่นานมันก็ล้าคับ

เห็นด้วย ชอบแบบแยกมากกว่า ไม่จุกจิก แถมทนทาน ยิ่งตอนคายออกมานะ แค่กกกกกกกกก แค่กกกกกกกกกกกกกกก  โอย สะจายยยยย

ชอบ แยกเหมือนกันครับ แต่เดิมๆ ไม่รู้จะแยกมันยังไงดี แถมบูสก็นิดเดียวเลยปล่อยๆมันไปก่อนดีก่า

ใช่เลยครับ ถ้าเดิมๆก็ใช้กับของเดิมเนี่ย ดีที่สุดแล้วครับ

[anti-lag]

เคยเห็นของ APS ที่เอมอเตอร์ด้วยครับ

[pomaru]

 

 ลองไปทำขาWastegateให้มีเกลียวปรับได้ดูครับ เป็นวิธีที่ประหยัดกว่าหาของแต่งมาใส่

 หรือไม่ก็ลองหาWastegateของพวกเทอร์โบใหญ่ที่มันติดมา

 เพราะเค้าชอบถอดทิ้งกันน่าจะช่วยได้พอสมควรครับ แต่ระวังบูสท์มันเกินนะครับ

 จริงๆแล้วถ้าจะใช้Wastegateกระป๋องแบบแต่ง ในความคิดผม ผมว่าเปลี่ยนทั้งทีใช้Wastegateแยกไปเลยดีกว่าครับ

 ดีกว่าในทุกๆด้านครับ  หรือไม่ก็ไปหาปรับบูสท์ไฟฟ้ามาใส่ดีกว่าน่าจะคุ้มค่ากับเม็ดเงินที่เสียไปครับ

[Chaiwatinov]

 ลองไปทำขาWastegateให้มีเกลียวปรับได้ดูครับ เป็นวิธีที่ประหยัดกว่าหาของแต่งมาใส่

 หรือไม่ก็ลองหาWastegateของพวกเทอร์โบใหญ่ที่มันติดมา

 เพราะเค้าชอบถอดทิ้งกันน่าจะช่วยได้พอสมควรครับ แต่ระวังบูสท์มันเกินนะครับ

 จริงๆแล้วถ้าจะใช้Wastegateกระป๋องแบบแต่ง ในความคิดผม ผมว่าเปลี่ยนทั้งทีใช้Wastegateแยกไปเลยดีกว่าครับ

 ดีกว่าในทุกๆด้านครับ  หรือไม่ก็ไปหาปรับบูสท์ไฟฟ้ามาใส่ดีกว่าน่าจะคุ้มค่ากับเม็ดเงินที่เสียไปครับ

ขอบคุณครับ

[Chaiwatinov]

ส่วนตัวยังไงผมก็ชอบ Wastegate แยกเพราะปัญหาไม่ค่อยมีคับ

กระป๋องไม่นานมันก็ล้าคับ

ขอบคุณครับ

[Chaiwatinov]

ชอบ แยกเหมือนกันครับ แต่เดิมๆ ไม่รู้จะแยกมันยังไงดี แถมบูสก็นิดเดียวเลยปล่อยๆมันไปก่อนดีก่า

ขอบคุณครับ

[Chaiwatinov]

เห็นด้วย ชอบแบบแยกมากกว่า ไม่จุกจิก แถมทนทาน ยิ่งตอนคายออกมานะ แค่กกกกกกกกก แค่กกกกกกกกกกกกกกก  โอย สะจายยยยย
ใช่เลยครับ ถ้าเดิมๆก็ใช้กับของเดิมเนี่ย ดีที่สุดแล้วครับ

ขอบคุณครับ

[Chaiwatinov]

เคยเห็นของ APS ที่เอมอเตอร์ด้วยครับ

ขอบคุณครับ

[suby_ja]

ถ้าใช้งานหนัก บูสหนัก ----1.5 เป็น standard ------waste gate แยกดีกว่าแน่นอนครับ นิ่งกว่า

แต่ 1.5 นี่ ก็ต้องเป็น turbo แต่งด้วยนะครับ เพราะถ้าเป็น turbo เดิม ก็ อย่าไปบูสเลย พังเปล่าๆ ไม่ได้อะไรขึ้น มาแรงขึ้น ก็ไม่ครับ

แต่ถ้าใช่งาน แค่ เต็ม ประสิทธิภาพของ turbo เดิม ผมยืนยันว่า ยังไง waste gate กระป๋อง ก็ดีกว่าแน่นอน 100 % ครับผม

1. ไม่ต้องทำท่อใหม่ครับ ไม่เปลื้องเงิน
2. ค่า waste gate กระป๋อง ถูกกว่า เกินหมื่น แน่นอน ครับ
3. ค่าเสื่อม ที่จะเกิดขึ้น ภายหลังติดตั้งแล้ว นี่ยิ่งห่างกัน ลิบครับ -------- ในกรณีที่คุณใช้งาน รถบ่อยหรือ เป็นประจำนะครับ เพราะถนนบ้านเรา ห่วย ----- waste gate แยก มีน้ำหนักมากกว่า จุดยึดต้องรับแรง สั่น หรือ กระทบมากกว่า ---- คลอนครับ
 เพราะ ท่อ HEADER ของ SUBARU ไม่เหมือน พวกเครื่องแถวเรียงนะครับ จะได้ เอามาตั้ง แบบ SAFE sure กันในห้องเครื่อง ---    เพราะแค่ เดิมเดิม มันยัง ปริ บ่อยๆ เลยครับ --- รถบ้านครับ อย่าทำ---ซ่อม แน่นอน  น๊อต ปะเก็น ผ้าพัน น้ำมัน จะตามมา จนคุณงงครับ---

แต่ถ้าจะเอา เป็นรถสนามอย่างเดียว ผมเชียร์โลดครับ
------
สรุปนะครับ ถ้าจะเอาเป็นรถใช้งานได้ ทุกวัน แรงม้า ไม่เกิน 350 HP นะครับ ไม่ใช้ WHP ....... กระป๋องพอแน่นอนครับ รถ 400 HP เค้ายังใช้แยกกันเลยครับ แต่ผมไม่แนะนำ ผมว่า เสี่ยงเกิน ควรจะเป็นแยกได้แล้วครับ