ที่เปิดกระทู้เพราะว่า
รถ Forester ของผม เกียร์ผมเคยพัง แต่อยู่ในประกัน MIT เลยทำการเปลี่ยนให้
แต่รอเป็นปี ไม่เสร็จ เกือบมีการฟ้องร้องเกิดขึ้น สมาชิก SSS คงทราบกันดี
แต่ทางมีผู้ใหญ่ในศูนย์ MIT เคยบอกว่า ไม่รู้เป็นเพราะผมขับรถไม่ดีหรือเปล่า เพราะมีปัญหาผมอยู่คันเดียว
แต่จากข้อมูลนี้ ผมว่าน่าจะเป็น หนึ่ง ปัจจัยหลักที่ทำให้เกียร์ของผมพัง
เพราะผมขับรถทางไกลตลอด
ระดับที่ควจะเป็นตอนเครื่องเย็น ควรอยู่ที่ลูกศรสีแดง
แต่ความเป็นจริงทางศูนย์เติมอยู่ในระดับสีน้ำเงิน
อาการที่เสียเป็นอย่างไรครับตอนนี้รถกระบะ 4wd ของผม มันกำลังออกอาการว่า ไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์ (บางครั้งก็ปกติ)
แต่ยังไม่ได้ซ่อม กะเปลี่ยนเลย
ตอนนี้เติมน้ำมันเกียร์เกินไว้ เพราะถ้าน้ำมันเกียร์มันต่ำ เกียร์มันจะไม่เปลี่ยน
ต้องเร่งเครื่องสูงมาก ถึงจะเปลี่ยน แต่พอเครื่องร้อนๆ ดับเครื่อง แล้วติดใหม่ มันก็ไม่เป็น งง
ผมกำลังสงสัยว่า แรงดันน้ำมัน ตก เพราะชุด torque converter กำลังจะพัง
และก็ โซลินอยด์ ช่วงเกียร์ 2-3 กำลังจะพังด้วยเช่นกัน
ซึ่งเป็นการคาดการณ์ ใช้ๆ ไปก่อน หลังกลับจากฝึกงาน 3-4 เดือนค่อยซ่อม
