พอดีผมลงไปโพสถามที่เวป NASIOC ดูครับ ผลที่ได้กลับมาคือเครื่อง แมว WRX จะเป็นลูกสูบแบบ Hypereutectic ครับ
ลิ้งนี้ผมลองอ่านดูก่อนหน้านี้แล้วครับแต่ยังไม่สามาดรถเข้าใจได้ทั้งหมดเพราะคำศัพบางคำยังไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่ พอเข้าใจว่าคร่าวๆก็เหมือนจะ forged?รึป่าวเอ่ย กัวเข้าใจผิดอยุ่เหมือนกันครับ
ยังไงผมรบกวนคุณ Robin ช่วยเล่าให้ฟังหน่อยนะครับ 
Hypereutectic Piston นั้น ไม่ใช่ Forged Piston ครับ แต่เป็นการขึ้นรูปในลักษณะ Casting อย่างหนึ่งครับ
สำหรับลูกสูบของ Subaru ตั้งแต่เหยี่ยวขึ้นไป จะผลิตโดยใช้กระบวนการขึ้นรูปด้วยวิธี High-pressure Casting Technique หรือเรียกว่า Hypereutectic โดยใช้โลหะสมระหว่าง Aluminium และ Silicon (Aluminium-Silicon Alloy) ซึ่งคุณสมบัติที่ดีของการขึ้นรูปในลักษณะดังกล่าว คือ ลูกสูบจะมีค่า Coefficience of Thermal Expantion ที่ต่ำมาก หรือ ขยายตัวน้อยเมื่อความร้อนของเครื่องยนต์สูงขึ้นนั่นเอง ซึ่งจะทำให้การกำหนดค่า Clearance ต่างๆ ในการประกอบเครื่องยนต์ ทำได้ต่ำกว่าครับ ทำให้เครื่องยนต์เดินแน่น และทนทาน อย่างไรก็ตาม ข้อเสียของการขึ้นรูปลักษณะนี้ก็คือ ความแข็งแรงที่ต่ำกว่าการขึ้นรูปในลักษณะที่เรียกว่า Forging หรือ Forged Piston ครับ (ราคาต้นทุนการผลิตก็ต่ำกว่าด้วย)
ส่วนลูกสูบที่มีกระบวนการขึ้นรูปแบบ Forging นั้น จะมีข้อดีตรงที่ว่าให้ความแข็งแรงที่สูงกว่ามาก แต่ข้อเสียของการขึ้นรูปลักษณะดังกล่าวก็คือโลหะจะมี Coefficiency of Thermal Expantion ที่ค่อนข้างสูง จึงทำให้ผู้ออกแบบจะต้องกำหนด Clearance สูงตามไปด้วย จึงเป็นสาเหตุที่ว่าทำไมรถที่ใช้ Forged Piston จึงควรจำเป็นต้อง Warm up เครื่องยนต์ จนได้ Operating Tempeature ก่อน เพื่อให้ชิ้นส่วนต่างๆ ขยายตัวจึงจะทำงานได้มีประสิทธิภาพตามที่ผู้ออกแบบต้องการครับ
