หลังจากสะสมและเก็บอวัยวะและอะไหล่ต่างๆเพื่อในการสับเปลี่ยนสำหรับปลุก GC8 คืนชีพในครั้งนี้ ต้องใช้เวลาในการค้นหาและรอคอยจังหวะในการสอยแต่ละครั้ง เพราะเพื่อนก็ทราบกันดีว่าอายุอานามของ GC มันก็แก่และนานมากๆแล้ว แต่การจะไม่สำเร็จได้ถ้าไม่มีความพยายามและอดทน + จังหวะและกระสุน (ความเห็นส่วนตัวนะครับ) นี่แหละความมันและความสะใจมันอยู่ตอนนี้ที่ได้ทำ วันนี้พอมีเวลาว่างก็เลยเอาอวัยวะที่เก็บสะสมไว้ทั้งเก่าและใหม่ก่อนจะเอาไปส่งให้กับคุณหมอสำหรับการผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจของเจ้าบ่าวมาให้ชมเป็นบางส่วน ครั้งที่แล้วผมลืมบอกไปเลยว่าทำไมถึงต้องสอย oil cooler, oil crank, turbo VF34, regulator เนื่องจากผมต้องการได้ GC ใช้งานแบบไม่มีปัญหาหรือซ่อมบ่อยๆ และเรื่องความร้อนก็เป็นสิ่งสำคัญมากๆและเป็นสาเหตุหลักๆของการซ่อม (ความเห็นส่วนตัวนะครับ) บวกกับเครื่องสูบแบบแนวนอนเวลาวิ่งรอบสูงๆน้ำมันเครื่องมันมักจะลงมาในอ่างและขึ้นไม่ค่อยทันก็เลยต้องสอยเจ้า oil crank, oil cololer ส่วน VF34 นั้นผมได้อ่านจาก Article ของพี่ๆ siam subaru และเกิดชอบ spec VF34 ก็เลยเลือก turbo single scroll bearing และส่วนอวัยวะอื่นๆถ้าย่อขนาดรูปเสร็จเดี๋ยวจะเอามาให้เพื่อนๆชมเพิ่มนะครับ อาทิตย์หน้าเตรียมพบกับภาพการผ่าตัดหัวใจครั้งใหญ่ของเจ้าบ่าวแดนปลาดิบ
