ระบบ twin turbo ของ subaru เป็นแบบ sequencial
ข้อดีคือ
- ลูกเล็กทำงานช่วงรอบเครื่องต่ำ ลดการรอรอบ
- ลูกใหญ่ทำงานรอบสูง เพื่อให้รอบเครื่องยนต์ปลายๆไหลได้ดี
ข้อด้อย
- มีความซับซ้อนในการทำงาน และชิ้นส่วนอุปกรณ์เยอะ
- ไล่ระบบยาก ในกรณีที่เครื่องยนต์และระบบ turbo มีปัญหา
ซึ่งในปัจจุบัน subaru พัฒนาระบบ turbo เดี่ยวที่ใช้ช่องคู่ twin scroll มาทดแทนแล้วครับ