เด็ดครับพี่แมว
แต่ที่ผมเคยเห็นที่เค้าติดกันของอินเตอร์บนเค้าจะเจาะอินเตอร์กันเลยอะครับ เจาะด้านล่าง ตรงปากทางออกอินเตอร์เลย แบบนี้

หรือไม่ก็อีกแบบคือทำหัวtapตรงsiliconeก่อนเข้าลิ้นปีกผีเสื้อครับ อันหลังน่าสนใจกว่า เพราะไม่ต้องเจาะอินเตอร์ ลองดูอันนี้ครับพี่
http://www.alcohol-injection.com/nozzle-mounting-adapter-271.html
ปล. ถามอีกรอบ kit นี้สั่งจากไหนและประมาณเท่าไหร่ครับ *?
ขอบคุณครับ ก่อนที่ผมจะตัดสินใจว่าจะทำเป็นฉีดน้ำ inter ไปก่อนเนี่ย ผมได้ลองถอด inter ออกมาดูแล้วครับ
เพราะเห็นฝรั่งมันเจาะด้านล่างกัน แต่พอถอดมาดูจริงๆแล้วมัน วางตำแหน่ง nozzle ยากครับ เพราะด้วย nozzle ของ AEM มันเป็นแท่งตรงยาวกว่า 3 นิ้ว
ซึ่งพื้นที่ใต้ inter เหลือค่อนข้างน้อยครับ การติดตั้งและ service ทำได้ยากครับ ผมเลยข้ามวิธีไป
วิธีที่ 2 นี่น่าสนใจครับ adaptor ที่เจาะใส่ตรงท่อยางระหว่าง inter กับลิ้นเร่ง


แต่ไม่แน่ใจว่าตัว adaptor ,มันมีขนาดเท่าไหร่นะ ครับ เพราะว่า impreza จะมีช่องว่างระหว่าง ปาก inter กับปากลิ้นเร่ง ไม่ถึง 1cm.
เดี๋ยวผมลองหาข้อมูลเพิ่มเติมดูครับ ถ้าไม่ต้องเจาะ inter ได้คงเป็นทางเลือกที่ดีทีเดียวเลย
ถ้ามันไม่ได้จริงๆ ผมก็กะจะสั่ง inter ของ Turbo XS ครับ แล้วคงต้องเจาะ inter ไปเลย ง่ายดี


ชุดนี้สั่งเข้ามา ถึงไทยรวมแล้วเกือบ 2หมื่นเลยครับ แต่ของผมเป็นแบบถังใหญ่นะครับ 5 gallon มีแบบถังเ็ล็กด้วย1gallon ราคาก็ถูกลง
ราคานี้ไม่รวม flow gauge นะครับ ต้องซื้อเพิ่มอีก