5 คำถามครับบบ

[SUBANU]

1.อ่านในหนังสือเจอ sport oil filterของ cusco เค้าเขียนว่า มันจะflowว่าแบบธรรมดาแต่ยังกรองได้เหมืนอปรกติ เหมาะสำหรับรถที่ใช้น้ำมันหนืดๆและช่วยเรื่องแรงดัน
นอกจาก cusco แล้วมียี่ห้อไหนที่ผลิตกรองแบบนี้ออกมาบ้างครับ?

2 กรองน้ำมันเครืองนี่ มีแบบที่มันมีระบบปิดเปิด ตามแรงดันด้วยหรอครับ พอดีได้ยินมา...แล้วถ้ามีนี่ของยี่ห้ออะไรหรอครับ

3 hood pin หรือว่า ตัวล๊อกฝากระโปง เวลาใส่แล้ว ฝายังมีโอกาดหลุดมั้ยครับ?

4. swaybar หรือ เหล็กกันโคลง ห้ามใส่ข้างหลังใหญ่กว่าหน้าใช่มั้ยครับ?

5. น้ำมันเครื่องยี่ห้อ Penzoil ดีมั้ยครับถ้าเป็นเกรด xxW-60 อะไรแบบนี้

 

ขอบคุณสำหรับคำตอบของพี่ๆทุกคนครับบบ

[suby_ja]

1.อ่านในหนังสือเจอ sport oil filterของ cusco เค้าเขียนว่า มันจะflowว่าแบบธรรมดาแต่ยังกรองได้เหมืนอปรกติ เหมาะสำหรับรถที่ใช้น้ำมันหนืดๆและช่วยเรื่องแรงดัน
นอกจาก cusco แล้วมียี่ห้อไหนที่ผลิตกรองแบบนี้ออกมาบ้างครับ?

--- เยอะเลยครับน้อง
2 กรองน้ำมันเครืองนี่ มีแบบที่มันมีระบบปิดเปิด ตามแรงดันด้วยหรอครับ พอดีได้ยินมา...แล้วถ้ามีนี่ของยี่ห้ออะไรหรอครับ

--- กรองที่มี ระบบปิด เปิด นี่ยังไม่เคยเห็นนะครับ เข้าใจว่าน่าจะเป็น pressure valve สำหรับ oil cooler นะครับ

3 hood pin หรือว่า ตัวล๊อกฝากระโปง เวลาใส่แล้ว ฝายังมีโอกาดหลุดมั้ยครับ?

--- มี ถ้าใช้ของห่วย และติดตั้งไม่ดี

4. swaybar หรือ เหล็กกันโคลง ห้ามใส่ข้างหลังใหญ่กว่าหน้าใช่มั้ยครับ?

--- ของ SUBARU ใช่ แต่ ยี่ห้ออื่นไม่ทราบครับ เพราะยัง ไม่เคยแต่ง คันอื่นเลย แต่คิดว่า น่าจะเหมือนกัน ไม่งั้น คงหน้าแหก เข้าโค้งหน่ะ

5. น้ำมันเครื่องยี่ห้อ Penzoil ดีมั้ยครับถ้าเป็นเกรด xxW-60 อะไรแบบนี้

---- อันนี้ ไม่ทราบ ไม่เคยลองครับ  --- ที่ เคยใช่

castrol , ENEOS , Selenia , sunoco ครับ

ชอบ ENEOS มากสุด แต่เปลื้องมาก film บางแต่ลื่น

รองมา ก็  SUNOCO ,,, SELENIA ครับ คุ้มค่าเงินครับ

MOTUL  เห็นเค้าว่าดีกันแต่ไม่เคยใช้ครับ

----  โชคดีครับ นุ ---

 

ขอบคุณสำหรับคำตอบของพี่ๆทุกคนครับบบ

[SUBANU]

ใช่ กรองน้ำมันที่hksเพิ่งทำออกมารึป่าวครับ? มันมียี่ห้ออะๆไรอีกบ้างอะครับพี่?

[ST@BL3]

ข้อ2 เหมือนจะเคยผ่านตาตามหนังสืออยู่เหมือนกันครับ แต่จำไม่ได้ว่าของอะไร ขายที่ไหน (จะช่วยได้ไหมนี่ 555)

[suby_ja]

ใช่ กรองน้ำมันที่hksเพิ่งทำออกมารึป่าวครับ? มันมียี่ห้ออะๆไรอีกบ้างอะครับพี่?

จำไม่ค่อยได้ เดี่ยวดูให้ sure ขอกลับบ้านไปเปิด catalog ก่อนนะน้อง

[Full Throttle]

ไส้กรองน้ำมันเครื่องบางแบบจะมี by pass valve อยู่ซึ่งจะระบายน้ำมันเครื่องออกโดยไม่ไหลผ่านตัวกระดาษกรอง เมื่อแรงดันน้ำมันเครื่องสามารถเอาชนะแรงดันสปริงในไส้กรองได้ ซึ่งวัตถุประสงค์จริงๆ คือมันจะ by pass ก็ตอนไส้กรองน้ำมันเครื่องตันครับ เป็นการป้องกันเครื่องยนต์เสียหายจากการขาดน้ำมันเครื่อง ได้น้ำมันเครื่องสกปรกไปใช้ดีกว่าไม่มีน้ำมันเครื่องให้ใช้เลย
 

[Ricer]

1.อ่านในหนังสือเจอ sport oil filterของ cusco เค้าเขียนว่า มันจะflowว่าแบบธรรมดาแต่ยังกรองได้เหมืนอปรกติ เหมาะสำหรับรถที่ใช้น้ำมันหนืดๆและช่วยเรื่องแรงดัน
นอกจาก cusco แล้วมียี่ห้อไหนที่ผลิตกรองแบบนี้ออกมาบ้างครับ?

2 กรองน้ำมันเครืองนี่ มีแบบที่มันมีระบบปิดเปิด ตามแรงดันด้วยหรอครับ พอดีได้ยินมา...แล้วถ้ามีนี่ของยี่ห้ออะไรหรอครับ

3 hood pin หรือว่า ตัวล๊อกฝากระโปง เวลาใส่แล้ว ฝายังมีโอกาดหลุดมั้ยครับ?

4. swaybar หรือ เหล็กกันโคลง ห้ามใส่ข้างหลังใหญ่กว่าหน้าใช่มั้ยครับ?

5. น้ำมันเครื่องยี่ห้อ Penzoil ดีมั้ยครับถ้าเป็นเกรด xxW-60 อะไรแบบนี้

 

ขอบคุณสำหรับคำตอบของพี่ๆทุกคนครับบบ

ข้อ 4  สำหรับซูไม่ทราบนะไม่เคยลอง แต่เพื่อนที่เมกา ตอนมันเอา Integra DC5 ลงแข่ง มันทั้งค้ำทั้งปรับช่วงล่างล้อหลังให้แข็งกว่าหน้าอีกครับ แต่หน้าก้ไม่อ่อนนะครับ แข็งเหมือนกัน แต่หลังแข็งกว่ามาก จำไม่ได้ว่าค่าประมาณเท่าไหร่ มันหลายปีมาแล้ว มันบอกว่า จากที่ลองมาหลายสนาม ทำแบบนี้ช่วยให้มันเลี้ยวโค้งแคบๆได้ดีขึ้น คือประมาณว่าตูดปัดออกไปเลี่ยวแบบ over ได้ไม่แพ้พวก Mustang หรือ 3series ที่มันลงแข่งด้วยนะครับ  ไม่เคยดูมันขับจริงแต่มันไปแข่งบ่อยๆ น่าจะเปลืองยางหลังน่าดู*?  
คงคล้ายๆกับว่าถ้าปรับช่วงล่าง ค้ำมันเข้าไปให้แข็งเป้นแผ่นกระดาน (ไม่พูดถึงเรื่อง มุมล้อนะครับ) มันอาจจะไม่ทำให้รถคุณเข้าโค้งหรือ วิ่งได้เร็วขึ้น แต่อาจจะทำให้ควบคุมได้ง่ายขึ้น ว่าให้มันหันไปทางไหนก็ไป อะไรประมาณนี้มั้งครับ เดี๋ยวรอจารย์มาตอบด้วยดีก่าคับ 

[แพนด้า]

  
อยากทราบเรื่องกันโคลงด้วยครับ หน้าเล็กกว่าหลังมีผลอะไรบ้างครับ