หัวเว่ยท้าชนเทสลาเตรียมส่งมอบ 'Aito M5' EV รุ่นแรกใช้ซอฟต์แวร์พัฒนาเอง
สำนักข่าวซีเอ็นบีซีรายงานว่า 'Aito M5' รถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) รุ่นแรกที่ใช้ระบบปฏิบัติการ HarmonyOS ของหัวเว่ยจะมีการส่งมอบที่เซี่ยงไฮ้ในวันเสาร์นี้ (5 มี.ค.)
ทั้งนี้ หัวเว่ยพัฒนารถรุ่น Aito M5 ร่วมกับเซเรส (Seres) ค่ายรถยนต์ของจีนที่รู้จักกันในอีกชื่อหนึ่งว่า เอสเอฟ มอเตอส์ (SF Motors) ในเครือโซคอน
สำหรับรถรุ่น Aito M5 เป็นรถเอสยูวีขนาดกลางที่ติดตั้งถังเชื้อเพลิงสำหรับการวิ่งในระยะไกลในกรณีที่แบตเตอรีหมด
ข้อมูลในเว็บไซต์ของ Aito ระบุว่า รถรุ่น Aito M5 วางจำหน่าย (รวมเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจีนสำหรับผู้ซื้อรถยนต์พลังงานทดแทน) อยู่ที่ 249,800 หยวน (39,651 ดอลลาร์) ส่วนเมื่อเดือนธ.ค.ปีที่แล้ว เทสลาได้ปรับขึ้นราคาจำหน่ายรถรุ่น Model Y ในจีนอีก 21,088 หยวน มาอยู่ที่คันละ 301,840 หยวน
ทั้งนี้ เมื่อเดือนธ.ค. 2564 นายริชาร์ด หยู ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของหัวเว่ย คอนซูเมอร์ บิสเนส กรุ๊ปได้โปรโมทรถรุ่น Aito M5 ในงานอีเวนต์เปิดตัวผลิตภัณฑ์ โดยหัวเว่ยย้ำว่าจะไม่ผลิตรถยนต์ด้วยตนเอง แต่จะร่วมพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติและเทคโนโลยีอื่นร่วมกับค่ายรถยนต์
