เรื่องตัดบูสคับ

[PUTKUNG_SRC]

เครื่องคอแดง ver5 เดิมๆ ตัดบูสที่เท่าไหร่อะคับ

[oracle9i]

 จากประสบการณ์นะครับ มีอยู่วันหนึ่ง เอ้ะทำไมวันนี้รถมันลื่นๆจัง กดดู peak ปุ้ปล่อไป 1.4 บาร์ แป้ปเดียวไม่กี่สัปดาห์ถัดมาเข้าอู่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องโดนทักว่าชาร์ปดัง

ตอบคำถามนะครับ เครื่องผมคอแดง V4 ปกติจะสุดที่ประมาณบาร์นิดๆครับ

[PUTKUNG_SRC]

ขอบคุณคับ

แต่อยากรุว่าบาร์เท่าไหร่อะคับ ถึงตัด

 

[thor111]

บูสท์สแตนดาร์ดของเครื่อง Ver 5 จะอยู่ที่ประมาณ 1 บาร์ครับ

[PUTKUNG_SRC]

แล้วถ้าเครืองเดิมทั้งตัว จูนกล่อง

บูส1.3 พอไหวมั้ยคับ

[thor111]

รถผมเครื่อง Forester ปี 97 เดิมทุกอย่าง มีกล่อง 1 ใบ ยังบูสท์ 1.5 บาร์ได้เลยครับ

ถ้าอยากเซฟเครื่องก็หาปรับบูสท์มาใส่ซักตัว เวลาขับเรื่อยๆ ก็ไม่ต้องบูสท์สูง ไว้ตอนอยากมันส์ๆ ค่อยบูสท์ 1.3 ครับ ซึ่งก็ยังอยู่ในเกณฑ์ที่ปลอดภัยสำหรับลูก ก้าน (ที่สมบูรณ์) ครับ

ประเด็นคือน้ำมันต้องพอครับ ไม่งั้นถ้าดันบูสท์ขึ้นไป ก็ไม่ปลอดภัยครับ


อีกทั้งการรู้ลิมิตรถเราก็เป็นอีกเรื่องนึง....ไม่ลากรอบเกิน ไม่แช่บูสท์ในเกียร์สูงๆ จนเกินควร ก็ทำให้รถเราใช้ไปได้ทนๆ แล้วครับ

[Impreza lover]

รถผมเครื่อง Forester ปี 97 เดิมทุกอย่าง มีกล่อง 1 ใบ ยังบูสท์ 1.5 บาร์ได้เลยครับ

ถ้าอยากเซฟเครื่องก็หาปรับบูสท์มาใส่ซักตัว เวลาขับเรื่อยๆ ก็ไม่ต้องบูสท์สูง ไว้ตอนอยากมันส์ๆ ค่อยบูสท์ 1.3 ครับ ซึ่งก็ยังอยู่ในเกณฑ์ที่ปลอดภัยสำหรับลูก ก้าน (ที่สมบูรณ์) ครับ

ประเด็นคือน้ำมันต้องพอครับ ไม่งั้นถ้าดันบูสท์ขึ้นไป ก็ไม่ปลอดภัยครับ


อีกทั้งการรู้ลิมิตรถเราก็เป็นอีกเรื่องนึง....ไม่ลากรอบเกิน ไม่แช่บูสท์ในเกียร์สูงๆ จนเกินควร ก็ทำให้รถเราใช้ไปได้ทนๆ แล้วครับ

โอ้ว สูตรความแรง อยู่ที่กล่องเทพนี่เอง

แต่ หอยแมวมัน กะจิ๊ดเดียว พอรอบสูงก็หมดลมซะแร๊ว 

[Ricer]

ผมก็ว่า 1 บาร์ แต่เห็นของคนรุ้จักแตนๆบอกว่ามันชอบเกินไป 1.2 กันนะครับ

[thor111]

ผมก็ว่า 1 บาร์ แต่เห็นของคนรุ้จักแตนๆบอกว่ามันชอบเกินไป 1.2 กันนะครับ

มันจะอยู่ประมาณ 1 - 1.1 บาร์อ่ะครับ แต่ถ้าใช้เกจ์วัด Defi อาจจะโชว์ที่ 1.2 ครับ เพราะเกจ์มันจะอ่อนไปประมาณ 0.1 ครับ

P.S. รถผมถ้า Defi ชี้ 1.6 แหน่ะ แต่พอมาเรียก Peak ดูที่ปรับบูสท์ มัน 1.5 เองครับ