====== แรงและประหยัดมีจริงๆ =========

[S 202]

มีใครเป็นเจ้าของหรือลองขับมาแล้วบ้าง   

ช่วยแชให้ฟังหน่อย

BMW 320d   

http://headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1409:bmw-320d-sport--upgrade----184--&catid=85:new-cars-in-thailand&Itemid=55

BMW 320d Sport วางเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว  2.0 ลิตร ใช้เทคโนโลยีระบบฉีดน้ำมัน Common Rail Direct Injection และเทคโนโลยีหัวฉีดแบบ Piezo ระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบแปรผัน

โดยกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 184 แรงม้าที่ 4,000 รอบ (เพิ่มขึ้น 5 แรงม้า หรือ 4%)

 และแรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 380 นิวตัน-เมตร ระหว่าง 1,900-2,750 รอบ (เพิ่มขึ้น 30 นิวตัน-เมตร หรือ 9%  และมาที่รอบต่ำลงจากเดิม

 ระบบส่งกำลังเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมฟังก์ชั่น Steptronic ช่วยให้มีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 7.6 วินาที (เร็วขึ้นกว่าเดิม 0.4 วินาที)

นอกจากนั้นยังมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย ดีที่สุดด้วยเช่นกันที่ 18.9 กิโลเมตรต่อลิตร (ดีขึ้น 13%)

ความเร็วสูงสุด  เคยอ่านเจอ  244  km/hr 

BMW 320d Sport ราคา 2,999,000 บาท

ราคานี้รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม และโปรแกรม BSI BMW Service Inclusive 5 ปี / 100,000 กิโลเมตร



imp wrx  คงต้องหลบ   

sti  ต้องคอยดูบูสท์   กับเกจน์น้ำมัน   

เทคโนโลยี  ดีเซล  ของทางยุโรปนี่ดีจริงๆ   

[Impreza lover]

เคยแต่รุ่นใกล้เคียงครับ
520 d เกียร์ไฟฟ้า แรงเลื้อยได้บ้างครับ แต่ เกียร์ จอดกะถอย ใหม่ๆ มีงงเล็กน้อย
และ C220 CDI ที่เคยได้ 4.7 L/100km  กทม เชียงใหม่ ใช้ไปครึ่งถังนิดๆ

ตอนนี้ได้ยินว่า Focus tdci ก็น่าสนใจครับ

[thor111]

เคยได้ไปลอง Test Drive ทีนึงครับ เมื่อซัก ปีกว่าๆ หรือ 2 ปีมาแล้ว ผมว่า WRX ก็ต้องมีงอนๆ หล่ะครับ

ส่วนลึกๆ ผมว่าอย่างนี้ต้องรอพี่ทอมมาเล่าให้ฟังแล้วครับ

[JC]

ผมขับของหัวหน้าผมก็ค่อนข้างบ่อยครับ (ทั้งใกล้ , ไกล)
ผมว่า ถ้าคิดจากยี่ห้อ และภาพลักษณ์ของ BMW แล้ว 320d อาจจะเรียกได้ว่าดู " ดิบ "
ถ้าเทียบกับ BMW ด้วยกัน หรือ BENZ  ตอนแรกผมก็ดูข้อมูลตามที่ จขกท. เขียนไว้น่ะครับ
แต่ถ้าลองสัมผัสจริงๆ แล้วจะทราบครับ  มันดู sport มากๆเลยครับ  กดเป็นพุ่ง
ช่วงล่างก็ถือว่าหนึบทีเดียว เคยเหยียบ 2xx km/hr. ยังนิ่งอยู่เลย แต่ก็ไม่นุ่มสบายนะครับ
 (ถ้าเทียบกับ BMW หรือ BENZ std. ทั่วไป)  ส่วนประหยัดนี่ก็จริงครับ เคยตะบี้ตะบันเหยียบ (รีบ)
ยังไงก็ 14-15 km/ลิตรครับ 
ราคาอาจจะดูแรง แต่ผมว่ามันคุ้มค่าทั้ง ความแรง + ประหยัด แถมบริการหลังการขายที่สุดยอด
" โปรแกรม BSI BMW Service Inclusive 5 ปี / 100,000 กิโลเมตร " นี่แหละครับ คือใน5 ปี / 100,000 km
ถ้าเข้าเช็คตามรอบ ไม่ว่าจะเปลี่ยน หรือ ซ่อมอะไร ไม่ต้องจ่ายซักแดงครับ
แถมด้วยความปลอดภัย โดยเฉพาะสุภาพสตรี คือ ยางครับ
ยางที่ติดรถมา ในขณะที่ยางแบน สามารถขับต่อไปได้อีก 150km ด้วยความเร็วสูงสุด 100 km/hr.
โดยที่ยางไม่เสียครับ ไว้สำหรับยางแบนในที่เปลี่ยวๆ  ซึ่งผมว่ามันเจ๋งมาก 

มีเรื่องเล่าจากประสบการณ์ตรงเท่านี้ครับ รอผู้ครอบครองจริงๆมาตอบอีกทีครับ ผมแค่ชั่วครั้ง ชั่วคราว 555+
( ผิดถูกอย่างไรขออภัยครับ )


.....ดินดาน   

[lucky_suby]

ไม่ได้มีไว้ครอบครองนะครับ

แต่เคยได้ลองขับ ขอบอกว่า เป็นรถที่ดีมากๆ ทั้งแรงและประหยัด

ส่วนช่วงล่าง มันออกสปอร์ตมาก ถ้าต้องการรถนั่งสบาย รุ่นนี้ไม่ใช่เลยครับ

แต่ถ้าต้องการความมัน ผมว่า หาคู่แข่งยากมาก

ถ้ามีตังค์ ซื้อแน่ครับ 

[S 202]

เคยแต่รุ่นใกล้เคียงครับ
520 d เกียร์ไฟฟ้า แรงเลื้อยได้บ้างครับ แต่ เกียร์ จอดกะถอย ใหม่ๆ มีงงเล็กน้อย
และ C220 CDI ที่เคยได้ 4.7 L/100km  กทม เชียงใหม่ ใช้ไปครึ่งถังนิดๆ

ตอนนี้ได้ยินว่า Focus tdci ก็น่าสนใจครับ

C220 CDI   นั่นเกิน 20 km/L     เชียงใหม่ครึ่งถังก็ 800-900  บาท  เท่ากับ SU วิ่งแกสเลย

 เคยเจอ E 200  CDI   ทางตรงยาว 4 เลนส์   outback 2.5i    ตามไม่ทัน 

[S 202]

เคยได้ไปลอง Test Drive ทีนึงครับ เมื่อซัก ปีกว่าๆ หรือ 2 ปีมาแล้ว ผมว่า WRX ก็ต้องมีงอนๆ หล่ะครับ

ส่วนลึกๆ ผมว่าอย่างนี้ต้องรอพี่ทอมมาเล่าให้ฟังแล้วครับ

พี่ทอมใช้รุ่นนี้นี่เอง   มิน่าถึงทิ้ง ตากลมดำสุดสวยไป 

ขับ BMW  ยังไงก็หล่อกว่า  SU     

[S 202]

แต่ถ้าลองสัมผัสจริงๆ แล้วจะทราบครับ  มันดู sport มากๆเลยครับ  กดเป็นพุ่ง
ช่วงล่างก็ถือว่าหนึบทีเดียว เคยเหยียบ 2xx km/hr. ยังนิ่งอยู่เลย แต่ก็ไม่นุ่มสบายนะครับ
 (ถ้าเทียบกับ BMW หรือ BENZ std. ทั่วไป)  ส่วนประหยัดนี่ก็จริงครับ เคยตะบี้ตะบันเหยียบ (รีบ)
ยังไงก็ 14-15 km/ลิตรครับ 


.....ดินดาน   

confirm  เพราะเห็นมาด้วยตา  ว่าเกิน 240 km/hr   แน่ๆ   

 แถม 200 - 240   ยังดึงดีกว่า SU ที่ขับอยู่   (Legacy sedan  เครื่องอิมคอขาว  JDM 280  PS    5 speed      บูสท์ 1.0 บาร์)

ปล.  ตอนที่ 320d   วิ่งที่   240 km/hr  ตอนนั้นอยู่ในทางโค้งยาว บูรพาวิถีด้วยนะครับ       แต่เขาขับสองนะนั่น     

[S 202]

ไม่ได้มีไว้ครอบครองนะครับ

แต่เคยได้ลองขับ ขอบอกว่า เป็นรถที่ดีมากๆ ทั้งแรงและประหยัด

ส่วนช่วงล่าง มันออกสปอร์ตมาก ถ้าต้องการรถนั่งสบาย รุ่นนี้ไม่ใช่เลยครับ

แต่ถ้าต้องการความมัน ผมว่า หาคู่แข่งยากมาก

ถ้ามีตังค์ ซื้อแน่ครับ 

ให้เลือกคันเดียว   จะเลือก  BL 2.0 GT  ที่ใช้อยู่  หรือ  320d  ครับ

อันนี้อยากรู้จริงๆ   

[Catkennel]

ผมขับของหัวหน้าผมก็ค่อนข้างบ่อยครับ (ทั้งใกล้ , ไกล)
ผมว่า ถ้าคิดจากยี่ห้อ และภาพลักษณ์ของ BMW แล้ว 320d อาจจะเรียกได้ว่าดู " ดิบ "
ถ้าเทียบกับ BMW ด้วยกัน หรือ BENZ  ตอนแรกผมก็ดูข้อมูลตามที่ จขกท. เขียนไว้น่ะครับ
แต่ถ้าลองสัมผัสจริงๆ แล้วจะทราบครับ  มันดู sport มากๆเลยครับ  กดเป็นพุ่ง
ช่วงล่างก็ถือว่าหนึบทีเดียว เคยเหยียบ 2xx km/hr. ยังนิ่งอยู่เลย แต่ก็ไม่นุ่มสบายนะครับ
 (ถ้าเทียบกับ BMW หรือ BENZ std. ทั่วไป)  ส่วนประหยัดนี่ก็จริงครับ เคยตะบี้ตะบันเหยียบ (รีบ)
ยังไงก็ 14-15 km/ลิตรครับ 
ราคาอาจจะดูแรง แต่ผมว่ามันคุ้มค่าทั้ง ความแรง + ประหยัด แถมบริการหลังการขายที่สุดยอด
" โปรแกรม BSI BMW Service Inclusive 5 ปี / 100,000 กิโลเมตร " นี่แหละครับ คือใน5 ปี / 100,000 km
ถ้าเข้าเช็คตามรอบ ไม่ว่าจะเปลี่ยน หรือ ซ่อมอะไร ไม่ต้องจ่ายซักแดงครับ
แถมด้วยความปลอดภัย โดยเฉพาะสุภาพสตรี คือ ยางครับ
ยางที่ติดรถมา ในขณะที่ยางแบน สามารถขับต่อไปได้อีก 150km ด้วยความเร็วสูงสุด 100 km/hr.
โดยที่ยางไม่เสียครับ ไว้สำหรับยางแบนในที่เปลี่ยวๆ  ซึ่งผมว่ามันเจ๋งมาก 

มีเรื่องเล่าจากประสบการณ์ตรงเท่านี้ครับ รอผู้ครอบครองจริงๆมาตอบอีกทีครับ ผมแค่ชั่วครั้ง ชั่วคราว 555+
( ผิดถูกอย่างไรขออภัยครับ )


.....ดินดาน   

เอ้าเพื่อนบายดีนะ    ไม่ได้เจอกันนานเเล้วนะ

[TRN]

confirm  เพราะเห็นมาด้วยตา  ว่าเกิน 240 km/hr   แน่ๆ   

 แถม 200 - 240   ยังดึงดีกว่า SU ที่ขับอยู่   (Legacy sedan  เครื่องอิมคอขาว  JDM 280  PS    5 speed      บูสท์ 1.0 บาร์)

ปล.  ตอนที่ 320d   วิ่งที่   240 km/hr  ตอนนั้นอยู่ในทางโค้งยาว บูรพาวิถีด้วยนะครับ       แต่เขาขับสองนะนั่น     

ฟังเหตุการณ์แล้วรู้สึกคุ้น ๆ   ไม่รู้ว่าใช่เมื่อปลาย ๆ สัปดาห์ที่แล้วช่วงเย็น ๆ รึเปล่าครับ   ถ้าใช่คนขับ 320d คือผมเองนะครับ  ยินดีที่ได้รู้จักครับ

[TRN]

ตอนนี้ผมใช้ทั้ง 320d ตัวก่อน Minor Change เครื่อง 177 hp  กับ หมูคอขาว เทอร์โบ VF34  ครับ   ยังไม่เคยลองเปรียบเทียบจริง ๆ จัง ๆ แต่เท่าที่สลับขับไปขับมา ผมว่า 320d น่าจะเร็วกว่าเฉพาะตอนออกตัวจนหมดเกียร์ 2  เท่านั้นครับ  พอบูสมาที่เกียร์ 3  320d ไม่มีทางตาม imp ทันแน่ ๆ ครับ

แต่ถ้าจ่ายค่าน้ำมันเท่ากัน  320d วิ่งได้ระยะทางมากกว่าหมู 1 เท่าตัวครับ 

[V.Putin@Productive]

ลองกับมือว่า 244 จริงครับ
ลองทั้งตัวก่อนและหลังไมเนอร์เชนจ์ ได้พอๆกัน
ตัวก่อนไมเนอร์ช่วงล่างจะแข็งกระด้างกว่า

แต่ถ้าถามว่าเร็วไหม? ก็เป็นไปตามตัวเลขครับ 0-100 ก็ 8 วิกว่าๆซึ่งผมว่า WRX
เดิมๆถ้ากระโดดออกก็ชนะได้ครับ

ถ้ามีอะไรที่น่าตื่นตาตื่นใจยิ่งกว่า ก็ต้อง 530d ซึ่งในขณะที่ 320d หลัง 220
ที่เหลือนั้นไหลด้วยใบบุญแล้ว แต่ 530d วิ่งไปแตะ 260 ได้แบบง่ายๆแถมมั่นคงด้วย

แต่ราคา 7 ล้าน..ซื้อ 320d ขับหรือรอ 525d ประกอบในดีกว่า

[S 202]

ฟังเหตุการณ์แล้วรู้สึกคุ้น ๆ   ไม่รู้ว่าใช่เมื่อปลาย ๆ สัปดาห์ที่แล้วช่วงเย็น ๆ รึเปล่าครับ   ถ้าใช่คนขับ 320d คือผมเองนะครับ  ยินดีที่ได้รู้จักครับ

ที่แท้  คนในคลับเรานี่เอง   ยินดีที่ได้รู้จักเช่นกันครับ

ไม่ทราบว่า  ช่วงล่างจากโรงงาน  หรือ  มีการปรับแต่งเพิ่มเติมครับ

และอยากให้เปรียบเทียบ   drive  feeling,  ความมั่นใจในย่านความเร็วสูง,  ความจุกจิกและค่าใช้จ่ายในการ maintainance  ระหว่างรถทั้งสองคันให้หน่อยครับ   

และชอบขับคันไหนมากกว่า

ขอบคุณครับ

[Ricer]

เคยขับตัว minor change อยู่หลายครั้งเพราะชอบด้วยครับ ดึงดีมากตอนแรกๆ แต่ปลายไม่น่ากลัวครับ ปลาย 325 ลื่นกว่าเห็นๆครับ แต่ยังไงก็ไม่กิน WRX แน่ครับ
แต่ชอบที่มันแรงและประหยัดด้วยอะดิ ซื้อเลยครับ!