Focus TDCI vs Impreza 2.0 MT

[บางแก้ว]

รบกวนสมาชิกช่วยเปรียบเทียบแบบปอนด์ต่อ ปอนด์ ระหว่าง อิมหน้าแมว MT 2.0 กับ Focus TDCI อาทิเช่น สมมรรถนะ ช่วงล่าง และอื่นๆ

ขอบคุณครับ

[mallzaa]

ในฐานะที่ผมมีแมว ตัวนี้อยู่จะเปรียบเทียบเป็นข้อๆนะครับ เพราะเคยลองขับ Ford ตัวนี้มาแล้ว

เครื่องยนต์  :  Ford กินกระจายครับ อัตราเร่ง และความประหยัด เห็นๆครับ
ช่วงล่าง  : Ford กระชับ ดูเหมือนหนึบดีมาก แต่ความเป็นจริง มันรู้สึกดีเฉพาะทางตรงเรียบๆเท่านั้น ถ้าเจอทางที่
                มีคลื่นค่อนข้างที่จะไม่เรียบ หรือ โค้งที่ต้องมุดเยอะๆนิดนึง เสร็จแมวครับ (ต้องเปลี่ยนยางหน่อยนะครับ)
                เพราะ Ford ในโค้งค่อนข้างที่จะทื่อไปครับ
รูปลักษณ์ : แมวเราดูดีนะครับ ยิ่งดูนานๆก็ยิ่งดี บนถนนเห็นแต่ไกลก็เด่นใช้ได้ครับ Ford  MC แล้วดูดีขึ้นเยอะครับ
                 ออกสปอร์ทแบบกระชับๆดีครับ อันนี้แล้วแต่ความชอบครับ

ภายใน : เทียบการดีไซน์ แล้วดูเหมือนว่า แมวออกจะดูดีกว่าครับ เพราะมีเว้า โค้ง มิติ มากกว่าทาง Focus ที่ราบเรียบ แบนไปนิด


ทั้งนี้ทั้งน้น ขึ้นอยู่กับความชอบและการตัดสินใจด้วยนะครับ  อันนี้เป็นความเห็นของผมจากการใช้งานจริงมาครับ

ปัจจุบัน แมวผมนั้น นอนเฉยๆมานานละครับ เพราะผมไปพบรักใหม่กะ GC ทุกวันไม่หยุดครับ     

[บางแก้ว]

ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำดีดี

ผมใช้แมว 2.0MT มาร่วม 2 ปี ขับสนุก ไม่มีปัญหาอะไร นอกจากอัตราการบริโภคน้ำมันออกจะดุเดือดไปหน่อย ผมขับไปทำงานทุกวันย่านอโศก
ไป-กลับ ประมาณ 110KM

กำลังมอง Focus ตัวนี้อยู่ มันอาจจะสนุกน้อยลง (แต่คงมากกว่ารถบ้านทั่วๆ ไป) น่าจะประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้น เปลี่ยนยางกับช่างล่างชุดแต่ง Bilstein ของ Focus ก็คงจะดีขึ้น


ทั้งนี้ทั้งนั้น ยังไงคงต้องไปลองขับดูครับ ใจจริงก็อยากจะมีเธอไว้ทั้งสองคันครับ

[boatstd]

จะลองขับบอกได้นะค้าบ เด๋วจัดพิเศษให้จ้า

[odezus]

ถ้ามีทางเกิดขึ้นจริง ขอไปลองนั่งด้วยคนนะครับ..   

[CHUND]

ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำดีดี

ผมใช้แมว 2.0MT มาร่วม 2 ปี ขับสนุก ไม่มีปัญหาอะไร นอกจากอัตราการบริโภคน้ำมันออกจะดุเดือดไปหน่อย ผมขับไปทำงานทุกวันย่านอโศก
ไป-กลับ ประมาณ 110KM

กำลังมอง Focus ตัวนี้อยู่ มันอาจจะสนุกน้อยลง (แต่คงมากกว่ารถบ้านทั่วๆ ไป) น่าจะประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้น เปลี่ยนยางกับช่างล่างชุดแต่ง Bilstein ของ Focus ก็คงจะดีขึ้น


ทั้งนี้ทั้งนั้น ยังไงคงต้องไปลองขับดูครับ ใจจริงก็อยากจะมีเธอไว้ทั้งสองคันครับ

ถ้ามีงบเหลือ   ก็เก็บเอาไว้ใช้ทั้งสองคันเลยครับ

1. เอาแมวทำตัวแรง ( เปลี่ยนเครื่อง+ช่วงล่าง )  เก็บไว้ใช้วันหยุด

2. FORD  เอาไว้ขับทำงานทุกวัน  ประหยัดน้ำมันกว่า

[Chaiwatinov]

รักเดียวใจเดียวครับ เลือก แมว         

[prote]

Khun Ah, ex-editor of a leading car magazine, own both GDB and Focus TDCI.  He drive his Ford most of the time.  Its fun and frugal.

I used to own a GDB and I test drove Focus TDCI.  For daily use, I would definitely go for Focus TDCI.  You can drive it pretty hard and have some fun.  I didn't haver problem with understeer because electronic stability control kicked in very quick.

Only drawback that I can think of for Ford is its after sale service (Subaru is below par as well).  Resale price for Ford is really bad.

Go for a test drive and decide with first hand information.

[Double You Are Ex]

Diesel ประหยัดมากมาย

แต่ Ford  ออกแบบ Focus มาในแนว สูงๆ โย่งๆ  ทั้งรถ ทั้งเบาะ

Feeling การขับ  ยังให้ความมั่นใจได้น้อยกว่าอิมเยอะครับ  โดยเฉพาะเวลาเข้าโค้ง

แต่ทางตรงก็ ok ครับ

[signifer]

ก่อนหน้าที่จะเอาอิมมา ผมก็มีช๊อยส์ในใจคือ ฟอร์ด โฟกัส TDCi ได้ทดลองนั่งรถเพื่อน และ ขับรถเทสต์ สิ่งที่พบคือ ภายใน อิมนั่งสบายกว่าทั้งเบาะหน้าและหลัง
ฟอร์ดวางตำแหน่งโพสิชั่นห่วยมาก ไม่ซัพพอร์ตคนขับเลยครับ แม้จะวัสดุดูดีกว่าอิมราวฟ้ากับเหว แต่อิมกับได้เปรียบเรื่องตำแหน่งการขับขี่ และเบาะหลังก็ยังนั่งสบาย
สำหรับฟอร์ด ดีเรื่องความประหยัดกับอัตราเร่ง มันเร่งได้ดีเพราะมีดูอัลครัช เทคโนโลยีเครื่องฟอร์ดจริงๆ ก็ไม่ได้จะใหม่ล่าสุด หรือไฮเทคสุดๆเหมือนบีเอ็มนะครับ ยังครึ่งๆกลางๆนะ
ผมขับแล้วรู้สึกว่าแรงบิดมีให้ใช้จริงแต่รอบมันหมดไวมาก(ถึงบอกว่าดีเพราะเกียร์) ส่วนช่วงล่างเฟิร์มดีครับ ออกสปอร์ตนิดๆ ต่างกับอิม นิ่ม และย้วย แต่อยู่.....

อย่างง คือเท่าที่ขับๆ รถห้าประตูมาเนี่ยทั้งฟอร์ด มาสด้าสาม ทีด้า แจ๊ส มาร์ช และตัวแรงอย่าง กอล์ฟ GTI ....... อิม นิ่มสุด แต่เกาะสุดคงได้อานิสงค์จากเครื่องบ๊อกเซอร์และระบบขับสี่น่ะครับ

สุดท้ายก็เลยมาเลือก อิมนี่แหละครับ ทีแรกจะเอาตัว 2.0 แหละ แต่มันไม่มีสีเทา เลยเอาตัวพันห้ามา...ไว้ค่อยหาเรื่องทำเป็น 2.0 อีกที...(รอเมียเผลอก่อน)
ใจผมนะครับ ผมมองว่ารถแต่ละคันมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกันไป

อย่างฟอร์ด ดีเซล ได้แรงด้วยประหยัดด้วย ส่วนอิมได้ฟิลการขับขี่ แลกมากับอัตราบริโภคบ้าเลือด อะไรทำนองนั้น
ถ้าเป็นผมนะครับ ถ้าต้องมีรถสองคัน คันแรกคืออิม ที่จะเอาไว้ซิ่ง ส่วนอีกคัน ผมจะเลือกนิสสันมาร์ชครับ เอาไว้เซฟครับ....

[OXYGEN2]

ถ้าอยากได้เครื่อง Diesel ลองดู Chevy Cruze ด้วยสิ่ครับ

ถ้าอยากได้รถสมารรถนะดี แล้วเพิ่มงบได้อีกนิดไปดู VW Golf GTi ด้วยครับ

[jeeper]

ส่วนตัวผมว่าถ้าเทียบสมถนะและความประหยัดให้ Focus ชนะ ส่วนที่แมวได้เปรียบคือห้องโดยสารที่กว้างโปร่งกว่าและช่วงล่างที่นุ่มและเกาะทำให้นั่งสบายกว่า หน้าตาสวยกวา และยี่ห้อกินไม่ได้แต่เท่กว่า  

[Norasaker]

สำหรับผม ถ้าไม่คิดจะวางเครื่องของรถต่อ เล่น Ford ครับ

[tone gt]

แนะเรื่องฟอร์ดนิดนึงครับ จากประสบการณ์จริง เพราะที่บ้านผมมีฟอร์ดคันนึงครับ อายุพอเกินแสนโลแล้ว อะไหล่มันจะเริ่มหมดอายุการใช้งานอย่างสมบูรณ์แบบครับ แล้วศูนย์บริการหาที่เข้าใจและเข้าถึงนี่ แต่อู่นอกดีๆก็มีนะครับ เช่น สยามออโต้ แต่ฟอร์ดอะไหล่มือสองมันยังน้อยอ้ะครับ ถ้าใช้ยาวๆเกิน5ปี แล้วไม่คิดจะขายหรือไม่กลัวราคาตก ซูบารุก็เป็นทางเลือกที่ดีครับ แต่ถ้าชอบประหยัดน้ำมัน ขับทันใจ แสนโลแล้วขาย ก็ฟอร์ดเถอะครับ

[Double You Are Ex]

เรื่องซ่อมนี่จริงครับ

ขับซูมือสองมาหลายคัน  แต่ละคันวิ่งกระจาย นานๆซ่อมที

ส่วนฟอร์ดมือสอง ขนาดนานๆวิ่งที แต่ซ่อมกระจายครับ

พวกช่วงล่าง ลูกหมาก พลาสติกต่างๆ เรียงคิวกันเสียได้เรื่อยไป