ผู้เขียน หัวข้อ: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ  (อ่าน 1020710 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Newoldlegacy

  • เค้าเรียกผมว่า "กบฎ"
  • *
  • กระทู้: 654
  • Popular Vote : 10
  • impreza gc8
    • อีเมล์
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1515 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 10:16:53 am »
ตามาท ขอเบอไว้หน่อย แร้วอู่อยู่แถวไหน วันเสานิวอาจจะเข้าไปช้าอะ ดูก่อนว่าติดแข่งบอลรึเปล่าอ่า
I love 4wd full time.!!

ออฟไลน์ ReTRO RACER

  • เขาเรียกผมว่า "เด็กเชียร์ซู"
  • *
  • กระทู้: 3,181
  • Popular Vote : 52
    • อีเมล์
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1516 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 10:35:12 am »
แตกต่าง  แต่ไม่แตกแยก  นะค๊าฟฟฟฟ    :bbbear_34:

ดั้น  บอดี้  ไม่ตรงกับชาวบ้านเขาอ่ะ

มีใครมี กระจังหน้า  ทับทิม  หลัง  รุ่น O.le ทั่วไปบ้างครับ  รุ่นน้องมันอยากเปลี่ยนบ้างอ่ะ

เด๋วจะลองบอกเรื่องลงลิ้นไปบอกบ้าง  เผื่อสนใจ

ไม่มีใครมีเก็บไว้ครับเซียงกงโลดของบานเบอะ
เกลียดจริงๆพวก "มือถือสาก ปากถือศีล ชอบสร้างภาพ เก่งแต่ปาก"

ออฟไลน์ ReTRO RACER

  • เขาเรียกผมว่า "เด็กเชียร์ซู"
  • *
  • กระทู้: 3,181
  • Popular Vote : 52
    • อีเมล์
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1517 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 10:36:31 am »
55+ ตกจากชั้น2เลยหรอ

รอบที่แล้วเมียจับได้ว่าไปนัวเนียสาวเกาหลี พวกเลยส่งลงกะไดจากชั้นสองลงชั้น1 แต่ไม่ได้เดินลงนะ กลิ้งลงมา :bbbear_44: :bbbear_44: :bbbear_44:

รอบนี้คาดว่าคงทิ้งดิ่งไม่มีกะไดเป็นตัวช่วยแล้ว :bbbear_32:
เกลียดจริงๆพวก "มือถือสาก ปากถือศีล ชอบสร้างภาพ เก่งแต่ปาก"

ออฟไลน์ ReTRO RACER

  • เขาเรียกผมว่า "เด็กเชียร์ซู"
  • *
  • กระทู้: 3,181
  • Popular Vote : 52
    • อีเมล์
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1518 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 10:38:12 am »
credit : http://www.worldwheelsweb.com/automotive/a_usedcarDetails.aspx?ID=21

ถ้าใครอ่านแล้ว ขออภัยด้วยคับ

พออ่านจบ แล้ว ยิ้มมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมม  :bbbear_34: :bbbear_34:   :bbbear_17: :bbbear_17: :bbbear_17: :bbbear_4:



SUBARU Old Legacy BC5/7 ซีดาน..หัวใจสปอร์ตพันธุ์แท้


Used Car คันต่อมาเป็นรถจากค่าย “ดาวลูกไก่” ที่ขึ้นชื่อลือชาในเรื่องของทางฝุ่น และจัดเป็นรถรุ่นแรกๆ ที่ทาง “สยามซูบารู” บริษัทลูกค่ายของ “สยามกลการ” ที่คุณหญิง พรทิพย์ ณรงค์เดช เป็นคนกุมบังเหียน(หลังจากนั้นในปี 2000 ทาง “มอเตอร์อิมเมจ” ประเทศสิงค์โปร ดีลเลอร์ใหญ่ภูมิภาคอาเซียนของ SUBARU เป็นผู้เข้ามาทำการตลาดเอง รถที่กำลังกล่าวถึงเป็นรถซีดานที่ให้สมรรถนะอันตื่นเต้นเร้าใจในทุกการขับขี่ รถรุ่นนี้ก็คือ Legacy

Legacy BC5/7
บ้านเราเป็นตัวไมเนอร์เชนจ์

Legacy BC5/7 จัดเป็นต้นตระกูลของ Legacy ที่สร้างชื่อต่อเนื่องจนถึงปัจจุบันนี้ จริงๆ แล้วรถรุ่นนี้ถูกผลิตขึ้นครั้งแรกในปี ค.ศ. 1989 ไฟหน้าใหญ่ ไฟท้ายใหญ่ จำหน่ายในประเทศอังกฤษ ญี่ปุ่น และยุโรป จนถึงช่วงปี ค.ศ.1992 ก็ได้มีการไมเนอร์เชนจ์ ไฟหน้าเรียวเล็ก กระจังหน้าแบบสปอร์ต ไฟท้ายเล็กมีแผงทับทิมกลาง(สเปกญี่ปุ่น) ส่วนสเปกที่ขายยุโรป และออสเตรเลียจะเป็นไฟท้ายเล็ก ป้ายทะเบียนอยู่บนฝากระโปรงท้าย นอกจากนี้ยังมีบอดี้ Wagon อีกด้วย

ซึ่งบ้านเรานำเข้ามาจำหน่ายเป็นโฉมไมเนอร์เชนจ์ ทั้งตัว 4 ประตูซีดาน และ 5 ประตู Wagon นำเข้าจากประเทศออสเตรเลีย ตัวรถมีให้เลือกเล่น 2 รุ่น คือ 2.2 และ 2.0 Turbo ทุกรุ่นเป็นแบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ยกเว้นเกียร์อัตโนมัติจะเป็นขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า รหัสบอดี้ของตัว 2.2 จะใช้ BC7 ส่วนรุ่นเทอร์โบจะใช้รหัสบอดี้ BC5

ภายในห้องโดยสารของรุ่น 2.2 จะมีอยู่ด้วยกัน 2 สีด้วยกันคือ สีเทากับ สีน้ำเงิน เบาะเป็นกำมะหยี่ ส่วนรุ่น 2.0 Turbo ภายในจะเป็นสีดำอย่างเดียว และมาตรวัดรอบจะอยู่คนล่ะฝั่งกับรุ่น 2.2 มาตรวัดความเร็วแสดงสเกลถึง 260 กม./ชม.

เครื่องยนต์ 2.2 กับ 2.0 Turbo
เครื่อง NA ได้อึด..แต่ซด เครื่องเทอร์โบจี๊ดจ๊าดสมราคา

ด้านขุมพลังของ Legacy BC5/7 มีเครื่องยนต์ 2 บล็อค คือ 2.2 ลิตร รหัส EJ 22 แบบ Boxer 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ แรงม้า 100 นิดๆ กับระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD และอัตโนมัติ 4 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD

ต่อด้วยเครื่องแรงสุดบล็อค EJ20T แบบ Boxer 4 สูบ Quad Cam 16 วาล์ว เทอร์โบ TD04 อินเตอร์คูลเลอร์แบบน้ำสู่อากาศ จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ ให้แรงม้าสูงถึง 200 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD

สมรรถนะของเครื่องบล็อค EJ22 นิสัยเครื่องชักสั้น-ดันเร็ว ต้องเล่นรอบถึงจะขับสนุก แม้อัตราเร่งจะไม่จี๊ดจ๊าดเท่าเครื่องเทอร์โบ แต่ก็ให้การขับขี่ที่สนุกไปอีกแบบ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงคือ สิ่งที่น่าคิดเพราะซดพอๆ กับเครื่องเทอร์โบเลยทีเดียว

ส่วนเครื่อง EJ20T เป็นเครื่องที่ขับสนุกเพราะมีเทอร์โบมาช่วย ผสานระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ไม่ว่าจะแตะคันเร่งครั้งใดก็ให้ฟิลลิ่งที่รถสปอร์ตบางรุ่นยังต้องอาย แต่ด้วยเงื่อนไขบางประการทำให้เครื่อง EJ20T ไม่สามารถแช่ Top Speed ยาวๆ ได้เหมือนเครื่องเทอร์โบรุ่นอื่นๆ ส่วนอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในระดับ 8-12 กม./ลิตร ขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ และฝีมือการขับอีกด้วย

ช่วงล่างหนึบแน่น
เกาะเป็นเลิศ..บาล้านซ์เยี่ยม

ด้วยระบบบังคับเลี้ยวของ Legacy BC5/7 เป็นแบบ แร็คแอนด์พิเนี่ยน พร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ อิสระ แม็คเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง และด้านหลังแบบ อิสระ สตรัทคานยึดคู่ขนาน คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง

สมรรถนะในการยึดเกาะถนนของ Legacy BC5/7 จัดว่าดีเกินหน้าเกินตาเพื่อนฝูง ส่วนหนึ่งน่าจะมาจากการบาล้านซ์น้ำหนักที่ดี เนื่องจากเครื่อง Boxer สามารถกดเครื่องให้ต่ำลงได้ แถมเพลาขับคู่หน้าทั้ง 2 ข้างยังยาวเท่ากัน ช่วยให้การผ่องถ่ายแรงบิด แรงม้าลงสู่พื้นทำได้ดี ช่วยให้การขับขี่ที่เป็นกลางมากยิ่งขึ้น

ราคามือ 2 แสนต้นๆ ก็หาได้
อะไหล่ยังพอมี...เครื่องไม่ไดเปราะอย่างที่คิด

สนนราคาค่าตัว ณ ตอนนี้ Legacy BC7 เครื่อง 2.2 ไม่ว่าจะขับ 2 หรือขับ 4 ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ “แสนกลาง” และเลยเถิดไปถึง “สองแสนต้น” ในรุ่น BC5 Turbo ส่วนเรื่องของอะไหล่บอดี้ยังหาได้ทั้งของหใม่ และของมือ 2 เซียงกง ในราคาที่รับได้ ไม่แพงเวอร์ ด้านขุมพลังสามารถวางเครื่องแรงๆ ได้หลายบล็อค ขึ้นอยู่กับกำลังทรัพย์ และข้อดีอย่างของ SUBARU คือ ไม่ต้องดัดแปลงแท่นเครื่อง และแท่นเกียร์ การบาล้านซ์น้ำหนักของตัวรถไม่เสียไปจากเดิม

เรื่องสุดท้ายที่หลายคนกลัวคือ “เครื่องเปราะ” หลายเสียงบอกว่า SUBARU ของ “ชาฟท์ละลาย” อันนี้ถ้ารู้จักใช้งาน ไม่แช่รอบสูงๆ ไม่กด Top Speed ยาวๆ และรู้จักใช้น้ำมันเครื่องดีๆ เปลี่ยนถ่ายตามระยะที่กำหนด หลายคันก็ไม่เห็นเจออาการแบบนี้ แต่ส่วนใหญ่ที่เจอก็มาจากสาเหตุข้างต้น และอีกเรื่องที่หากจะเจอคือ แรงดันน้ำมันเครื่องตก ปัญหานี้มี 3 สาเหตุคือ 1.ใช้น้ำมันเครื่องที่ใสเกินไป หรือไม่ได้คุณภาพ 2.ตอนโอเวอร์ฮอลประกอบเครื่องระยะเคลียร์แรนซ์ของชาฟท์กับข้อเหวี่ยงไม่ได้ระยะที่พอดี และการประกอบไม่สะอาด 3.ปั๊มน้ำมันเครื่องแรงดันตก นี้คือสาเหตุหลักๆ ที่เครื่อง SUBARU “ชาฟท์ละลาย” ที่นี้คงไม่กลัวการใช้รถ SUBARU กันอีกแล้วนะ

SUBARU เป็นรถที่ดี เป็นรถไฮเพอร์ฟอร์มานซ์ หากคิดจะใช้ควรศึกษาดีๆ หาข้อมูลเยอะๆ เช็คประวัติรถได้ยิ่งดี และสุดท้ายอย่าไปกังวลว่ามันจะพัง รถอะไรมันก็พังได้ทั้งนั้นแหละครับ


ยังไม่ได้อ่านครับอันนี้ แต่ต้องรีบอ่านละ เด๋วคนเขียนจะโดนเมียถีบร่วงจากชั้นสองแล้ว ต้องรีบอ่าน :bbbear_46:
เกลียดจริงๆพวก "มือถือสาก ปากถือศีล ชอบสร้างภาพ เก่งแต่ปาก"

ออฟไลน์ ReTRO RACER

  • เขาเรียกผมว่า "เด็กเชียร์ซู"
  • *
  • กระทู้: 3,181
  • Popular Vote : 52
    • อีเมล์
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1519 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 10:43:40 am »
เอ่อ ป็อบ ฮิปโปไทยครับ เทอโบเดิมมันเป็น IHI VF12 คร้าบบบ ไม่ไช่ TD04น้าาาาา :bbbear_38:
เกลียดจริงๆพวก "มือถือสาก ปากถือศีล ชอบสร้างภาพ เก่งแต่ปาก"

ออฟไลน์ ReTRO RACER

  • เขาเรียกผมว่า "เด็กเชียร์ซู"
  • *
  • กระทู้: 3,181
  • Popular Vote : 52
    • อีเมล์
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1520 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 11:02:50 am »
อันนี้ไม่รู้เคยอ่านกันหรือเปล่า ฝีมือการเขียนของสมาชิกกลุ่มเราอีกท่านนึง :bbbear_34: :bbbear_34: :bbbear_34:
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1041:bang-for-your-baht-&catid=29:fart-a-furious&Itemid=55


Subaru Legacy (BC และ BD)

อาจจะแปลกใจว่าทำไมเมื่อพูดถึง Subaru ผมกลับไม่นำคุณไปหาชื่อ Impreza?

เรื่องของเรื่องก็คือเรากำลังเฟ้นหารถแรงโดยมีงบประมาณเป็นตัวค้ำหัวอยู่ Impreza ในทุกวันนี้หากคิดจะมองหารถที่วางเครื่อง EJ20 เทอร์โบมาแล้ว ก็ยังต้องเตรียมเงินไว้เฉียดๆ 400,000 เดี๋ยวนี้รู้สึกยิ่งนานวันราคายิ่งทรงตัวดีเหมือนรถ ดังนั้น มันจึงน่าจะเข้าท่ากว่าหากจะมาลองดูพี่ชายของ Impreza ซึ่งราคาค่าตัวไม่ได้สูงไปตามกระแสนิยม แต่มีอะไรหลายอย่างที่เหมือนกันมากในนิสัย แล้วคุณจะพบว่านอกจากความเหมือนแล้ว ควักกระเป๋าเช็คเงินก็จะมีเงินเหลือไว้แต่งแรงต่อได้เยอะ (แต่ลึกๆแล้วผมรู้..ว่าความหล่อของ Im ยังไงก็ชนะใจหลายต่อหลายท่าน อันนี้แล้วแต่ความชอบและงบที่มีครับ)




Legacy BC คือรถที่สร้างชื่อให้ Subaru ในฐานะตำนานแรลลี่ก่อนที่ Impreza จะเกิดเสียอีก ดังนั้นไม่ต้องสงสัยเลยว่า DNA ของรถเครื่อง 4 สูบนอนยัน ขับเคลื่อน 4 ล้อ หรือที่ศัพท์ทางโฆษณาของ Subaru พูดกันว่า Symmetrical AWD นั้น Legacy BC (หรือที่นักเลงดาวลูกไก่เรียกกันสั้นๆว่า “Old Le”) ก็มีอยู่เต็มเปี่ยม คุณสามารถเอาเครื่องอะไรก็ตามจาก Impreza GC หรือ GD วางลงไปในห้องเครื่องของมันได้ ช่วงล่างหลายส่วนสามารถใช้ร่วมกันกับ Impreza ได้ ล้อ และเบรคสามารถนำของ Subaru รุ่นใหม่ๆใส่ลงไปได้ เริ่มเห็นความน่าสะพรึงกลัวของรถราคาแสนปลายๆคันนี้แล้วหรือยัง?

 
ที่จริงจะว่าแสนปลายก็อาจจะไม่ถูกนัก เพราะนี่คือราคาของรถเครื่อง 2.2 ลิตรสเป็คเดิมที่คุณจะต้องเอามาซนต่ออีกพอสมควร และ Old Le ของเรานอกจากจะมีเครื่องสเป็คบ้านบล็อคนี้แล้ว สมัยที่มันเข้ามาในไทยใหม่ๆก็มีรุ่นเทอร์โบแท้ๆ 200 แรงม้า ที่นำเข้ามาโดยตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ถ้าเป็นรถแท้ 100% จริงราคาต้องยอมให้แตะเลข 2 แสนครับ แต่โบนัสที่ได้คือเครื่อง EJ20 เทอร์โบบล็อคที่ติดมากับรถรุ่นนั้นใช้เสื้อสูบแบบ Close Deck (เสื้อตัน) ที่ มีความทนต่อแรงบูสท์ได้สูงมากกว่าเสื้อสูบของเครื่องรุ่นที่ใหม่กว่าเสียอีก ลักษณะที่สังเกตได้ง่าย เปิดฝากระโปรงดูก็รู้คือเครื่องรุ่นนี้จะไม่มีอินเตอร์คูลเลอร์แปะอยู่ด้าน บนเหมือนรุ่นอื่นๆ แต่จะใช้อินเตอร์คูลเลอร์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ


ส่วนเครื่องบล็อคอื่นก็ยังมีให้เลือกอีกเยอะ แม้จะมีแค่รหัส EJ20 อย่างเดียวแต่มันมีหลายรุ่น ถ้ามุ่งไปที่ราคาย่อมเยาระดับไม่กี่หมื่นและสามารถเค้นพลังออกมาได้ระดับ 280 แรงม้า ให้เลือกเครื่อง EJ20 คอขาวจาก Impreza WRX ปี 98 เดือนกันยายนเป็นต้นมา จะเป็นเครื่อง Boxer Phase II ที่ปรับแต่งจนได้แรงบิดระดับ 338Nm ในสเป็คโรงงาน เช็คเทอร์โบก่อนว่าที่ติดมากับเครื่องเป็นรุ่นไหน (ผมเคยเจอทั้งที่ให้ TD04 ลูกเล็กมา และเครื่องที่ให้เป็น IHI RHF5 ลูกขนาดใช้ได้มา) ถ้าเป็นเทอร์โบ TD04L มา ก็สามารถขยับขนาดไปเล่นเทอร์โบที่โข่งไอดีและไอเสียใหญ่เพิ่มขึ้นได้อีกหน่อย บูสท์ปรับเพิ่มได้ถึง 1.25 บาร์ หัวฉีดเดิม 470 ซี.ซี.นั้นก็พอพึ่งพาได้ในระดับหนึ่ง (SR20DET ทั่วไปให้มา 370เอง) แปะกล่องจูน 1 ใบ ผมว่าเท่านี้ บวกกับคลัทช์ดีๆ ก็วิ่งแซง Impreza 2.5WRX ตัวใหม่จากโชว์รูมแบบไม่เห็นฝุ่นแล้วครับ


ถ้างบมีแตะแสนบาท ขยับไปเล่นเครื่อง EJ20 คอแดง จาก GC8 STi เวอร์ชั่นหลังๆได้ ราคานี้จะได้แพหน้าและเบรคมาครบชุดแล้ว (น่าจะมีของแถมให้อีกมากกว่านี้ด้วย) เครื่องคอแดงแม้ในสเป็คจะมี 280 แรงม้าเท่ากัน แต่ในความเป็นจริง ทั้งเครื่องและเกียร์ของคอแดงถูกปรับปรุงให้สามารถรองรับการทรมานได้ดีกว่ามาก


ลักษณะการตอบสนองของรถการหักเลี้ยว และแข่งแบบเอาเป็นเอาตายนั้น แน่นอนว่าเสียเปรียบ Impreza ตัวแรกอยู่บ้าง เพราะน้ำหนักตัวโดยรวมต่างกันอยู่ 90 ก.ก. แต่ถ้าเป็นทางตรงหรือโค้งที่ไม่ได้แคบจริงๆ คิดว่าราคาส่วนต่างที่เป็นแสนตรงนั้นเอาไปทำเครื่องกับช่วงล่างให้กลบข้อเสีย 90 ก.ก.ตรงนั้นได้หรือไม่?





และถ้าคิดว่า Legacy BC ไม่หล่อพอ เอ้า! นับตัวอักษรต่อไปอีกเป็น BD ก็ได้นี่นา แล้วก็บวกเงินค่าตัวรถเข้าไปอีกประมาณ 70,000-100,000 บาท แลกกับหน้าตาที่ทันสมัยขึ้น ภายในที่สวยขึ้น นอกนั้นผมมองว่าความแตกต่างมีน้อยครับเพราะ Legacy รุ่นเดิมสร้างพื้นฐานตัวถังที่เหนียวและช่วงล่างที่ดีไว้ในระดับหนึ่ง Legacy รุ่นต่อมานี้จะเน้นไปที่การขับขี่ที่สร้างความรู้สึกมีคุณภาพสไตล์รถผู้ใหญ่มากขึ้นกว่าเดิมเป็นหลัก

 
Legacy รุ่นนี้มีเครื่องแรงที่ตรงรุ่นคือเครื่อง EJ20 ทวินเทอร์โบ และรถ 4 ประตูที่วางเครื่องมาเสร็จแล้วหลายคันก็ขายกันในราคา 2 แสนกลางๆ ก็มี แต่เครื่องทวินเทอร์โบเป็นสิ่งหนึ่งที่ผมอยากแนะให้เลี่ยงเพราะนอกจากการโม ดิฟายต่อและการบำรุงรักษาจะยากแล้ว ระบบการทำงานของมันยังต้องปรับปรุงอีกมาก มีจุดอ่อนที่แรงบิดช่วงรอบกลางห้อยหายเพราะเป็นช่วงต่อการทำงานของเทอร์โบ เมื่อคุณคิดจะทำรถเทอร์โบมาขับให้สนุก ผมคิดว่ามันน่าจะดีกว่าหากคุณคบกับเครื่องเทอร์โบเดี่ยว ยอมมี Lag ที่รอบต่ำ แต่มีแรงดึงที่รอบกลางและสูงดี

 
..........................
เกลียดจริงๆพวก "มือถือสาก ปากถือศีล ชอบสร้างภาพ เก่งแต่ปาก"

ออฟไลน์ rzb12

  • *
  • กระทู้: 850
  • Popular Vote : 14
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1521 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 11:22:54 am »
เอ่อ ป็อบ ฮิปโปไทยครับ เทอโบเดิมมันเป็น IHI VF12 คร้าบบบ ไม่ไช่ TD04น้าาาาา :bbbear_38:



แต็งก์กิ้ว พอดีสเปก 04 อ่ะ ไปเจอของเมืองนอกอ่ะท่าน อาจสับสนไปนิดต้องขอโทษที  :bbbear_38:

ออฟไลน์ mart@old-legacy

  • *
  • กระทู้: 378
  • Popular Vote : 7
  • รู้หน้าไม่รู้ใจ-ถ้าไม่ลองคบ-ก็จะไม่รู้ต่อไป
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1522 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 02:10:00 pm »
ตามาท ขอเบอไว้หน่อย แร้วอู่อยู่แถวไหน วันเสานิวอาจจะเข้าไปช้าอะ ดูก่อนว่าติดแข่งบอลรึเปล่าอ่า
081-713-9724

ออฟไลน์ boy_hip

  • ก็แค่ NA
  • *
  • กระทู้: 659
  • Popular Vote : 16
    • อีเมล์
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1523 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 03:13:38 pm »
ตามาท ขอเบอไว้หน่อย แร้วอู่อยู่แถวไหน วันเสานิวอาจจะเข้าไปช้าอะ ดูก่อนว่าติดแข่งบอลรึเปล่าอ่า

มาเลยน้องนิวจะได้เจอกัน  อิอิอิอิ

ออฟไลน์ mart@old-legacy

  • *
  • กระทู้: 378
  • Popular Vote : 7
  • รู้หน้าไม่รู้ใจ-ถ้าไม่ลองคบ-ก็จะไม่รู้ต่อไป
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1524 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 06:27:21 pm »
 :bbbear_15: ทำรถเสร็จ เราก็จะไปหาเหล้ากินกัน 555+ เรียนเชิญ คุณหยก ประธาน โคโยตี้ เอ้ย ประธานโอเล และ คุณรองประธาน คุณป๊อป ฮิป โปไทยแลน์ ด้วยนะครับ  :bbbear_24:

ออฟไลน์ rzb12

  • *
  • กระทู้: 850
  • Popular Vote : 14
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1525 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 06:33:15 pm »
:bbbear_15: ทำรถเสร็จ เราก็จะไปหาเหล้ากินกัน 555+ เรียนเชิญ คุณหยก ประธาน โคโยตี้ เอ้ย ประธานโอเล และ คุณรองประธาน คุณป๊อป ฮิป โปไทยแลน์ ด้วยนะครับ  :bbbear_24:


เขาไม่ได้เป็นรองประธานนะ เขาเป็นเหรัญญิกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก  :bbbear_8: :bbbear_8:

ออฟไลน์ mart@old-legacy

  • *
  • กระทู้: 378
  • Popular Vote : 7
  • รู้หน้าไม่รู้ใจ-ถ้าไม่ลองคบ-ก็จะไม่รู้ต่อไป
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1526 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 06:37:31 pm »

เขาไม่ได้เป็นรองประธานนะ เขาเป็นเหรัญญิกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก  :bbbear_8: :bbbear_8:
อะไร หยิกๆๆ นะ อ่านไม่ค่อยออก ตามันลาย  :bbbear_44:

ออฟไลน์ boy_hip

  • ก็แค่ NA
  • *
  • กระทู้: 659
  • Popular Vote : 16
    • อีเมล์
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1527 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 07:08:13 pm »
ตาป็อปจะไปโบนันซ่าป่าว

เผื่อเจอน้อง นิวเล สีขาว  คนนั้น

55555555555555

ออฟไลน์ rzb12

  • *
  • กระทู้: 850
  • Popular Vote : 14
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1528 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 07:16:56 pm »
ตาป็อปจะไปโบนันซ่าป่าว

เผื่อเจอน้อง นิวเล สีขาว  คนนั้น

55555555555555



อย่าๆ แกน่ะตัวดี เห็นเงียบๆ โผล่ไปกระทู้โน่นตั้งแต่เมื่อไหร่ย่ะ  :bbbear_21: :bbbear_21:

ออฟไลน์ boy_hip

  • ก็แค่ NA
  • *
  • กระทู้: 659
  • Popular Vote : 16
    • อีเมล์
Re: อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ
« ตอบกลับ #1529 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 16, 2012, 07:36:44 pm »


อย่าๆ แกน่ะตัวดี เห็นเงียบๆ โผล่ไปกระทู้โน่นตั้งแต่เมื่อไหร่ย่ะ  :bbbear_21: :bbbear_21:

ตามกระแสอ่ะตะเอง

 :bbbear_48:   :bbbear_48: