โอ้เห็น lay out แล้วท่าทางจะเพิ่มประสิทธิภาพไอดีได้อย่างมากมายเลยนะครับ
ท่อทางเดินไอเสียไปยังตูดเทอโบสั้นแทบจ่อจากวาวไอเสียน่าจะรับแรงดันไอเสียไปแบบเต็มๆ
ไม่แน่ใจเป็น twin scroll ด้วยหรือเปล่า คาดว่าจะมาไวมากๆสำหรับจุดนี้
ความร้อนโข่งอยู่ใต้ห้องเครื่องลดความร้อนสะสมในห้องเครื่องแบบเดิมๆไปแบบเต็มๆ เพราะกระแสลมคงพาออกไปใต้ท้องรถได้แยะมาก
ทำให้ไอดีเย็นลงอินเตอร์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและมีผลพลอยได้ในเรื่องของความร้อนที่จะไปลดทอนประสิทธิภาพ
ส่วนอื่นอีก เช่น น้ามันเบรค คลัช ท่อยางต่างในห้องครื่อง
อาจจะดูท่อไอดียาวไปกว่าเดิมแต่ประสิทธิภาพตามที่กล่าวข้างต้นมีมากกว่าและลบข้อด้อยจุดนี้ไปได้อย่างแน่นอน
ยิ่งถ้าต้องการโมเป็นอินเตอร์หน้าก็คงยิ่งสุดได้อีกเพราะทางเดินไอดีจะสั้น กว่าแบบเดิมมาก ยิ่งได้
revise intake manifold สักตัว จ่อวาวไอดี จ่อวาวไอเสีย สุดยอด ไปเลยคร้าบบบ
service turbo ก็ง่ายกว่าแบบเดิมมากเลยครับ มีพื้นที่ให้ทำงานได้แยะเลยถอดเข้าถอดออกได้สบายๆ
