คอมฯแอร์ของเครื่องยนต์บางรุ่นจะตัดการทำงานได้เองในรอบที่เหมาะสม คอมเพรสเซอร์แอร์ของGCตัดออโต้ที่รอบประมาณ5500รอบ
แต่กระนั้นเอง แม้คอมเพรสเซอร์จะตัดการทำงานเอง ผมก็ยังปิดยามที่ใช้รอบสูงครับ สบายใจดี
เพิ่มเติมนิดครับ
ถ้าเป็นเครื่องJจะมีdelayให้ซัก2-3วิได้มั้ง
เวลาถอนคันเร่งสับเกียร์รอบตกมาแล้วเร่งใหม่คอมจะได้ไม่กระชาก
แต่ถ้าEJนี่รอบตกเสร็จหน้าคลัชคอมแอร์จับทำงาน
พอกดรอบถึงก็ตัดอีก(ดับๆติดๆ)
ถ้าเล่นหนักๆไม่เกินเดือนนี่คอมแอร์ออกอาการแน่นอน