ขออณุญาติถามในเรื่องของการวิ่งในสนามแล้ว พวงมาลัยชอบล๊อคเป็นช่วงๆครับ ในกรณีของรถผมซึ่งเป็น เหยี่ยวคอแดงเดิมๆ ปกติใช้งานทั่วไปบนถนนก้อปกติดี แต่ถ้าวันไหนอยากไปซ่อมในแทรคเมื่อไร พอวิ่งจำนวนมากรอบเข้า อาการพวงมาลัยล็อคจะเริ่มๆมาในบางโค้ง (ส่วนใหญ่จะเป็นในโค้งแคบ หลังจากวิ่งมาสักพัก ถ้าพึ่งเปลี่ยนน้ำมันมา วันนั้นอาจจะไม่ล๊อคเลย แต่ถ้าครั้งต่อไปมันมาแน่) ปรึกษามาหลายคนที่ขับรถเดิมที่วิ่งกันตามแทรคเดย์ ก้อไม่มีค่อยมีใครเป็นกัน ปรึกษากับที่อู่มา ก้อได้คำตอบว่า เป็นเพราะน้ำมันพาวเวอร์มันเดือด ซึ่งวิธีแก้แบบง่ายๆ ก้อคือ เปลี่ยนควรเปลี่ยนน้ำมันพาวเวอร์บ่อยๆ หรือทุกทีที่หลังจากวันที่วิ่งสนาม ซึ่งผมก้อว่าเป็นวิธีที่ง่ายที่สุด หรือไม่งั้น ก้อติด oil cooler น้ำมันพาวเวอร์ช่วยไปเลย
ผมหลายอยากจะถามหลายๆท่าน ว่ามีใครเจอเคสเดี่ยวกันกับผมบ้าง จะได้รู้วิธีถึงต้นเหตุ และวิธีแก้ไขอีกหลายๆวิธี เท่าที่ผมได้ search มา บางกลุ่มก้อมีพูดถึงจุดที่ว่า ถ้าท่อไอเสียเล็กไป จะทำให้ความร้อนแถว header สะสมขึ้นสูงจนมีผลให้พวกท่อยางน้ำมันพาวเวอร์มีความร้อนสูงขึ้นจนเดือดไปด้วย บางท่านก้อบอกว่าถ้าในกรณีนี้ ให้พันผ้าลดความร้อนของ header ช่วยอีกที
http://www.audiclubthailand.com/board/index.php?topic=862.50;wap2 ใครเคยเจอแบบนี้บ้าง ช่วยแชร์ข้อมูลหน่อยครับ
ปล. รถผม เหยี่ยวคอแดง บ้านสนิท reflash และท่อ 2.5นิ้วครับ
ขอบคุณครับ
