ตามที่เสธ. เบ๊นซ์ว่าเลยครับ เครื่อง 2.5 NA ไม่ธรรมดานะครับ 175 ม้า มาช้าหน่อย ไม่เท่ารถเทอร์โบอยู่แล้ว แต่รอพักเดียว ตามทันแล้วครับ ใช้สบายด้วย เรี่ยวแรงก็มี ประหยัด ดูแลง่าย
เห็นด้วยเลยครับ
เมื่อชั่วโมงที่แล้ว ลองไปสมรรถนะเครื่อง 2.2 NA ดูครับ
ช่วง 1000-2500 มันจะค่อยๆ ไปเรื่อยๆ
แต่หลังจาก กดเปิด Power ที่เกียร์ และกดให้รอบเครื่องขึ้นไปที่ 3000, 4000, 5000 และ 5,500 rpm เป็นครั้งแรกของเครื่องตัวนี้
อัตราเร่งที่ได้ คล้ายกับ เครื่องคอขาว Impreza (Turbo TD04L) วิ่งอม Boost อยู่ประมาณ 0.1-0.2 bar ครับ
แต่หลังจากนั้นยังไม่ได้ลองเลยครับ
ผมไม่กล้าขับเร็วเกินไป บนถนน ครับ
แต่จากที่สัมผัสอัตราเร่งแบบนี้ดูแล้ว เลย วางแผนว่า ถ้าเปลี่ยน Header และ ท่อทั้งเส้นใหม่ น่าจะวิ่งสนุกขึ้นอีกสักหน่อยครับ
