« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: 1 [2]   ลงล่าง

ผู้เขียน หัวข้อ: เพื่อนๆเคยเช็คคอมพ์แอร์ว่าตัด(การทำงาน)หรือไม่เวลาเร่งรอบสูงๆ(ซัด)  (อ่าน 5302 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ jpmonty

  • Juan PAblo Montoya
  • *
  • กระทู้: 49
  • Popular Vote : 0
    • อีเมล์
Re: เพื่อนๆเคยเช็คคอมพ์แอร์ว่าตัด(การทำงาน)หรือไม่เวลาเร่งรอบสูงๆ(ซัด)
« ตอบกลับ #15 เมื่อ: เมษายน 30, 2011, 10:55:42 pm »
ผมว่าที่มันจะพังเพราะแอร์ไม่ตัดเนี่ยมันเปนตอนที่เรากดคันเร่งซัดหรือ kick down กะทันหันอะคับ subaruมันเรยต้องตัดเพราะมันจะกระชากคอมพ์แอร์พังอะคับ ดังนั้นถ้าแช่ยาวๆก้อคงไม่เปนรัยคับหรือถ้ากดปิดตอนรอบสูงๆผมคิดว่าไม่น่าจะพังนะเพราะมันแค่clutchคอมพ์มันจากกันเท่านั้นอ้า
บันทึกการเข้า

ออฟไลน์ Ricer

  • *
  • กระทู้: 837
  • Popular Vote : 2
  • PMP (Poor Man's Porsche) เห็นตูดปอร์ชอยู่ไวๆ
Re: เพื่อนๆเคยเช็คคอมพ์แอร์ว่าตัด(การทำงาน)หรือไม่เวลาเร่งรอบสูงๆ(ซัด)
« ตอบกลับ #16 เมื่อ: พฤษภาคม 01, 2011, 07:43:29 am »
อ้างจาก: jpmonty ที่ เมษายน 30, 2011, 10:55:42 pm
ผมว่าที่มันจะพังเพราะแอร์ไม่ตัดเนี่ยมันเปนตอนที่เรากดคันเร่งซัดหรือ kick down กะทันหันอะคับ subaruมันเรยต้องตัดเพราะมันจะกระชากคอมพ์แอร์พังอะคับ ดังนั้นถ้าแช่ยาวๆก้อคงไม่เปนรัยคับหรือถ้ากดปิดตอนรอบสูงๆผมคิดว่าไม่น่าจะพังนะเพราะมันแค่clutchคอมพ์มันจากกันเท่านั้นอ้า
ขอบคุณครับ  emo35o
บันทึกการเข้า
All boxer engines, regardless of no. of cylinders, provide perfect balance because the movement of a piston is exactly counter by the corresponding piston in another bank...the usage is limited to Porsche and Subaru today.    However, we'll have a Toyobaru soon???
หน้า: 1 [2]   ขึ้นบน
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »