ปกติแล้วอุณหภูมิน้ำกับน้ำมันเครื่องเนี่ยะ มันจะขึ้นลงไปในทางเดียวกันนะครับ
มันมีผลต่อกันโดยตรง คือถ้าเครื่องร้อนน้ำร้อน น้ำมันเครื่องก็จะร้อนตามกันไป เพราะะมันถ่ายเทอุณหภูมิ
มาจากเสื้อสูบทั้งคู่ ถ้าพัดลมไฟฟ้าทำงานไม่เต็มที่อุณหภูมิทั้งสองก็จะขึ้นทั้งคู่ครับ
แต่ผมไม่ได้หมายความว่ามันจะต้องเป็นที่พัดลมไฟฟ้านะครับ อาจเป็นจากหลายๆสาเหตุก็ได้
เพียงแต่อาการมันเหมือนกับที่ผมเคยเป็นคือฟิวส์พัดลมขาด ทำงานแค่ตัวเดียว แต่ผม
รู้ว่าอุณหภูมิปกติของรถผมก่อนที่จะมีอาการอยู่ที่เท่าไหร่พอผิดปกติผมจึงหาสาเหตุได้ทันที
ถ้ารถคุณ patt วิ่งช้ารถติด แล้ว oiltemp เกิน 100 แล้ว มันไม่ปกติแล้วครับ
อย่าปล่อยทิ้งไว้นานอันตราย
ส่วนเข็มความร้อนของหน้าปัดรถเนี่ยะมันให้ความละเอียดของอุณหภูมิน้อยมาก
คือถ้ามันขึ้นสูงกว่าปกตินี่แสดงว่ามันเกือบจะ overheat แล้วครับ หาสาเหตุความผิดปกติ
แก้ไขให้หายก่อน ถ้าไม่ได้ขับแบบอัดหนักตลอด ใช้งานทั่วๆไป oilcooler ก็ไม่จำเป็นครับ
ทุกอย่างมันมีข้อดีข้อเสีย
เครื่องเย็นจริงแต่ติดแล้วข้อต่อกับสายต่างๆมันมีมากขึ้น ถ้าพลาดมีรั่วหรือขาด ไฟไหม้มาหลายคันแล้วครับ
