
ผมก็เด็กใหม่ครับ แต่เท่าที่เข้าอู่คุยกับ พี่บัติ พี่ดอน พี่เก่ง พี่แบงค์ พี่หลุย พี่หนุ่ม พี่แอม พี่ๆๆๆๆๆ

ออโต้ไม่ซิ่ง
กินน้ำมันกว่า

เกียร์ manual ที่ผมรู้จักนะครับ

เกียร์ซิ่งที่ผมรู้ ต้อง Manual 4.4 สี่ต่อสี่ ออกตัวเร็ว รอบสูงปรูดปร๊าด กินน้ำมันมากกว่าเกียร์ชนิดอื่นเล็กน้อย 5%มั้ง วิ่งแรงต้น แรงปลายโดน พวก J หวดดับครับ(แบบรถซูฯไม่แต่งอ่านะ)ผมติดแก๊สLPG กิโลละ 1 บาท วันไหนซิ่ง 1.5 บาท ถัง 76 ลิตรครับ แคปซูน
เกียร์ซิ่งน้อยหน่อย 4.1 สี่ต่อหนึ่ง ออกตัวเร็วปานกลาง รอบสูงน้อยกว่า 4.4 กินน้ำมันปกติบ้านๆ วิ่งใกล้ไกล ได้หมด สนุกด้วยมั้งไม่รู้อ่าครับ
เกียร์ 3.9 เกือบเหมือน ECO Car แล้วครับ แต่ก็ยังแรงอยู่ดีอ่ะครับ เพราะขนาด Lexus ยัง 3.7 -3.8 เค้าก็แรงโคตรๆเลยครับ
อ่านจากหนังสือ Option ล่าสุดครับไปหาอ่านเอานะครับได้ข้อมูลเรื่องแก้ไขความร้อน และ แก้ไขความร้อนเบรค ,Aero part สุดยอดมาก