ผมใช้รถมาหลายคันทั้งญี่ปุ่นและยุโรป ในภาพรวมผมคิดว่าซูบารุไม่ได้อะไหล่แพงจนรับไม่ได้
อันที่จริง ผมคิดว่ามันราคาพอกับ Nissan แล้วก็บวกอีกหน่อย อย่างคอมแอร์มือสอง ที่ที่ผมซื้อคอม SR20
ในราคา 2,000 ของ Subaru ก็ 2,400 กรองน้ำมันเครื่อง ซื้อ SR20 220 บาท ของ Subaru ก็ 250 บาท
ลูกหมาก ช่วงล่าง โช้ค อย่างของผมบอดี้ Legacy BC ก็ใช้ร่วมกับ Impreza GC ซึ่งถ้าเป็นอะไหล่มือสอง
ราคาไม่ได้แรงอย่างที่คิด แต่ที่ซ่อมอ่วม เพราะรถผมมัน 18 ขวบแล้ว เจ้าของเก่าก็ดูเหมือนใช้อย่างเดียวจริงๆ
เลยมาด้องที่ผมหลายอย่าง
ถ้างบน้อย น้อยเท่าไหร่ เท่าผมหรือเปล่า ผมยาจกซูของแท้ มีเงินนิดเดียว มีรถอยู่แล้วสองคัน แต่ทนเสียงซูไม่ได้
เลยสอยเอา Legacy BC มา..ถ้าเทียบกับ GC Impreza ผมว่ามันก็ได้อย่างเสียอย่าง
ได้..ตัวรถแค่สองแสน เครื่อง เกียร์ ล้อ เบรกช่วงล่าง ใช้กับ GC ได้
ได้..ตัวรถยาว ผมหนัก 138 ยังนั่งเบาะหลังได้เลย กระโปรงท้ายยาวและกว้าง เป็นรถที่จัด Packaging ได้ดีมาก
ได้..หน้าตาเรียบๆ ถ้าไม่แต่งดุ และไม่ทำท่อเสียงดัง ขับผ่านด่านสบายเลยครับ ตำรวจนึกว่าToyota
เสีย..ไม่หล่อ ไม่เท่ห์ สาวไม่ค่อยมอง หนุ่มก็ไม่ค่อยมอง
เสีย..น้ำหนักตัวเยอะกว่า GC เยอะกว่ากันมาก..150-200ก.ก.ได้ เครื่องเดียวกัน โมเท่ากัน GC8 ดีดออกไวกว่าเยอะ
เสีย..รถเก่า อะไหล่เซียงกงไม่ค่อยมีคนสนใจเก็บ..แต่คนที่ไปดอยของที่ญี่ปุ่นประจำ บอกว่าที่่นั่นมีเหลือบานเลยนะ แต่คนซื้อไม่มี
ดังนั้นขึ้นอยู่กับงบล่ะครับ ถ้ามีโผล่มา 5 แสนนี่ GC สภาพโอเคๆเริ่มหาได้แล้ว มันก็น่าสน โฉมใหม่กว่า
ได้มาเป็นเวอร์ชั่นเก่าหน่อยก็โอเค พอเบื่อก็อัพโฉมเป็นเวอร์ชั่นปี 99 ได้ เสียเงินกับมันได้อีกเยอะ
แต่ถ้ามีอยู่กับตัวสองสามแสน ไม่เกินนั้น แล้วคิดว่าจะกู้อีก 2 แสนซื้อ GC8 ก็ต้องถามดูว่าเน้นหล่อ หรือเน้น
แรงขนาดไหน GC8 เบากว่า ขับคล่องกว่า หล่อกว่า ดันเงินตรงนั้นไหวไหม
