มันก็คือเครื่องน๊อค ชิงสุก ก่อนห่าม ชิงจุดระเบิด
สาเหตุ ถูกหมัด ที่คาง ..........เลอะเทอะ แล้ว เสือดำ
สาเหตุ หลายอย่างครับ องศาจุดระเบิด ไฟแก่เฒ่า หรือ อ่อนคราวลูก หัวเทียนผิดเบอร์ ค่าออคเทนในน้ำมัน
intake temp. กำลังอัดสูง บูสสูง คาบเขม่าในห้องเผาไหม้ ความไม่สัมพันธ์ของเครื่องยนต์กะความเร็ว .........โอววเยอะเจงเจง
อาการ เกิดเสียงความถี่ประหลาด แก๊กๆๆ ในห้องเครื่อง ชนิดที่ว่า บางที หูเปล่ายังได้ยิน ครับ ส่วนที่ไม่ได้ยินก็ เอาหูแนบกับเสื้อสูบเอา
ชิบหาย หูร้อน
การแก้ไข่ เอ้ยไข ก็ไปสืบเสาะ ว่ามันเป็นจากอะไร แก้ไขซ้า ไม่งั้นเด่ว พังน้าาาาา
ขอบคุณ ตาเผ็ด สำหรับ ความรู้ เรื่องจักรยาน......เอ เกี่ยวเ-ี้ยไรวะ
ผิดพลาดอย่างไร ใครก็ได้มาแก้ไข ด้วยครับ