ขอโทษครับพอดีมาอ่านเจอเลยอยากถามเพิ่ม ว่าท่อตรง และปลายใหญ่ ถ้าจะให้ได้แรงม้าที่ดี (พอดีเคยมีช่างบอก) ปลายท่อควรจะไม่ใหญ่เกินไป ไม่งั้นมันจะรีดแรงม้าไม่ได้ดี ไม่แน่ใจว่าผมควรเปลี่ยน แบบมีท่อพักและปลายเล็กลงหรือไม่ครับ รบกวนด้วยครับ
ไม่แนะนำครับ ถ้าจะเล็ก ก็เล็กช่วงแรกๆ แล้วค่อยมาไล่ให้ใหญ่ขึ้น หรือเล็กลง
ทีละท่อนดีกว่า จะขนาดไหน อันนี้แล้วแต่ช่างและสูตรแต่ละที่ แต่ประเภท
ใหญ่แล้วมาลดลงที่ปลายจะทำให้อั้นครับ มีผลเสียมากว่าผลดีครับ ส่วนขนาดท่อ มีผลเล็กน้อย
ในรถเทอร์โบครับ (ไม่นับเฮดเดอร์)เว้นแต่จะเล็กเกินไปจริงๆ
แต่ NA ต้องคำนวนให้ดียันปลายท่อเลยครับ
