ผู้เขียน หัวข้อ: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ  (อ่าน 10361 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ JaaYY

  • *
  • กระทู้: 79
  • Popular Vote : 1
  • www.Yokyor.co.th
    • อีเมล์
แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« เมื่อ: มีนาคม 15, 2012, 03:23:42 AM »
        เห็นเค้าว่ากันว่าแรงดี :bbbear_32:  ผมต้องเปลี่ยนอะไรที่เก๊่ยวกับทางเดินน้ำมั้นบ้าง(ช่วยแนะนำด้วยนะครับว่าต้องใช้อะไร) regulator ใช้ nismo ได้มั้ย ตอนนี้ปั๊มติ๊กผมใช้ Walbro อยู่ จะใช้กับE85ได้มั้ย        นอกนั้นเดิมหมด และกำลังจะปรับบูสนิดหน่อย เลยอยากจูน stand alone ไปเลยทีเดียวให้มันจบๆไป


รบกวน :bbbear_20:ผู้รู้ตอบผมทีนะครับ ขอบคุณครับ :bbbear_26: :bbbear_26: :bbbear_26: :bbbear_26: :bbbear_26: :bbbear_26:

 
I love BCC
To the max project garage

ออฟไลน์ KaMz`

  • *
  • กระทู้: 164
  • Popular Vote : 8
Re: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: มีนาคม 15, 2012, 08:47:54 AM »
เอาเท่าที่รู้แล้วกันนะครับ เคยคิดจะจูนกับ เครื่อง B-Series

หัวฉีดต้องใหญ่ขึ้น ถ้าเครื่องเทอร์โบคิดว่าน่าจะ 1000cc+

ท่อทางเดินน้ำมันต่างๆ ถ้าแช่ในถังต้องเกรด R10  พวกทางเดินต่างๆ R9

ปั้มติ๊ก วาวโบ ไม่แน่ใจว่าจะทนได้หรือป่าว เห็นบางคนบอกว่าถ้าเป็นรุ่นเก่าๆหน่อยๆก็ทนไม่ได้

คร่าวๆที่รู้ก็ประมาณนี้อ่ะครับ  :bbbear_38:

ออฟไลน์ jeeper

  • *
  • กระทู้: 61
  • Popular Vote : 0
  • Subaru Forester 2.5 Turbo
Re: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: มีนาคม 15, 2012, 10:43:04 AM »
ไม่ใช่แค่จูนครับ ต้องเป็นท่อทางข้างในกันเลย เพราะแอลกฮอล์เยอะ โอกาศเมาสูง หุหุ

ออฟไลน์ monster@tack

  • *
  • กระทู้: 481
  • Popular Vote : 13
  • Synapse enigeering
    • Ohmmotorsport product
    • อีเมล์
Re: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: มีนาคม 15, 2012, 10:58:29 AM »
ตามหลักควรเปลี่ยนท่อยางและระบบให้รองรับครับ คอยหมั่นดูแลบ่อยๆเรื่องท่อและสายยาง ส่วน ปั้มติ๊ก walbro มันก็พอใช้ได้แต่อาจไม่นานมากเพราะขนาดgasohol ยังจะหลับเลย regulator ก็ต้องใช้ที่รองรับ e85 หรือ แอลกอฮอล์ได้ไปเลยที่เดียววจะได้จบปัญหาเรื่องแรงดัน 
e85 จะต้องจูนเพือจ่ายน้ำมันเยอะกว่าเดิมนะครับ อาจจะประหยัดหรือไม่ประหยัดกว่าเดิมเลยก็แล้วแต่จูนเนอร์ส่วนข้อดีของมันก็มีอยู่ น้ำมันในตัวมันเย็น ค่าออกเทนสูง ทน knocking ถ้าแถวบ้านมีปั้มเติมนั้นก็ดีครับน่าสนใจแต่ถ้าเป็นรถที่ใช้งานทุกวันแล้วยังไงจะลำบากนะครับ ใช้ e20 ก็พอแล้ว ส่วนน้ำมัน 2 ปั้ม บางจากและ ปตท มีความแตกต่างกันอยู่ถ้าจูนแนะนำเป็นของบางจากจะดีกว่า ยังไงลองดูครับ
Install'n Tuned🆙By ♎motorsport
Join to our world www.facebook.com/ohmmotorsport

ออฟไลน์ name_joker

  • *
  • กระทู้: 684
  • Popular Vote : 24
Re: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: มีนาคม 15, 2012, 11:34:29 AM »
มันซดกระจายเลยนะครับพี่น้อง เอาจริงเหรออออออ

ออฟไลน์ mystic

  • แก๊งค์ฝั่งธน (มดแคระ)
  • *
  • กระทู้: 5,361
  • Popular Vote : 172
  • Gcปลอม
    • http://www.guitarthai.com/classified/question.asp?QID=438207
    • อีเมล์
Re: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: มีนาคม 15, 2012, 01:49:45 PM »
ตามหลักควรเปลี่ยนท่อยางและระบบให้รองรับครับ คอยหมั่นดูแลบ่อยๆเรื่องท่อและสายยาง ส่วน ปั้มติ๊ก walbro มันก็พอใช้ได้แต่อาจไม่นานมากเพราะขนาดgasohol ยังจะหลับเลย regulator ก็ต้องใช้ที่รองรับ e85 หรือ แอลกอฮอล์ได้ไปเลยที่เดียววจะได้จบปัญหาเรื่องแรงดัน 
e85 จะต้องจูนเพือจ่ายน้ำมันเยอะกว่าเดิมนะครับ อาจจะประหยัดหรือไม่ประหยัดกว่าเดิมเลยก็แล้วแต่จูนเนอร์ส่วนข้อดีของมันก็มีอยู่ น้ำมันในตัวมันเย็น ค่าออกเทนสูง ทน knocking ถ้าแถวบ้านมีปั้มเติมนั้นก็ดีครับน่าสนใจแต่ถ้าเป็นรถที่ใช้งานทุกวันแล้วยังไงจะลำบากนะครับ ใช้ e20 ก็พอแล้ว ส่วนน้ำมัน 2 ปั้ม บางจากและ ปตท มีความแตกต่างกันอยู่ถ้าจูนแนะนำเป็นของบางจากจะดีกว่า ยังไงลองดูครับ

ของพี่โอม โหดเกิ๊น  :bbbear_34:
85sound and music studio 086-6896625

ออฟไลน์ Bossma

  • ???
  • *
  • กระทู้: 5,157
  • Popular Vote : 146
    • อีเมล์
Re: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: มีนาคม 15, 2012, 02:47:43 PM »
ใครที่ไม่เคยนั่งe85 ขอบอกๆ สุดโค้ยยยยยย โม้ให้ตายยังไม่มันเท่าe85

ออฟไลน์ GEMINI_IMPREZA

  • *
  • กระทู้: 762
  • Popular Vote : 9
Re: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: มีนาคม 15, 2012, 02:52:48 PM »
ใครที่ไม่เคยนั่งe85 ขอบอกๆ สุดโค้ยยยยยย โม้ให้ตายยังไม่มันเท่าe85


ก็น้ำมันอ๊อกเทนมันสูงนี่คับ

รถรุ่นน้องจูน E85 มา 2J นะ แรงจิง แต่แปปเดียว หัวฉีดไปเลย เพราะทน E85ไม่ไหว

ออฟไลน์ Bossma

  • ???
  • *
  • กระทู้: 5,157
  • Popular Vote : 146
    • อีเมล์
Re: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: มีนาคม 15, 2012, 02:54:47 PM »

ก็น้ำมันอ๊อกเทนมันสูงนี่คับ

รถรุ่นน้องจูน E85 มา 2J นะ แรงจิง แต่แปปเดียว หัวฉีดไปเลย เพราะทน E85ไม่ไหว
อย่างโจน่าลองทำนะ น้องอิมนี่แหละ :bbbear_43:

ออฟไลน์ JaaYY

  • *
  • กระทู้: 79
  • Popular Vote : 1
  • www.Yokyor.co.th
    • อีเมล์
Re: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: มีนาคม 15, 2012, 03:38:16 PM »
คือสรุปแล้วค่าบำรุงรักษามันจะบานปลายใช่มั้ยอะครับ  :bbbear_38:เคยอ่านหนังสือ car per เล่มล่าสุด เค้าต้องใช้หัวฉีดตั้ง1600 cc :bbbear_1:  ส่วนการบริโภคน้ำมันมากกว่าปกติ20-30% แต่น้ำมันถูกกว่าเกือบครึ่ง :bbbear_28:

ผมก็เลยลองคิดว่า ถ้าใช้e85ได้ก็โอเค เพราะคันใหม่ได้สิ้นเดือนนี้ คงจะมีอิมใว้แค่ไปหวดเล่นยามว่างเท่านั้น แต่ที่พี่ๆแนะนำมาผมว่าจะไม่เอาe85ละ กลัวมันบานปลายตอนหลัง เพราะของน่าจะเสียง่ายต้องเปลี่ยนบ่อยแน่ๆ :bbbear_6:                          :bbbear_31:  ขอบคุณพี่ๆมากครับ :bbbear_31:
I love BCC
To the max project garage

ออฟไลน์ Quickshift

  • *
  • กระทู้: 6
  • Popular Vote : 1
Re: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: มีนาคม 15, 2012, 10:42:25 PM »
E85สุดยอดนำ้มันของอนาคตที่มีให้ใช้วันนี้
 เครื่องเย็น,ทำงานได้ง่ายขึ้นเนื่องจากมีอ๊อกเทนสูง100-103 ก็คงต้องเปลี่ยน
        1.หัวฉีดให้ใหญ่ขึ้น25-30%ถ้าเดิมใช้ gasohol95(750cเปลี่ยนเป็น950cc)
        2. เปลี่ยนท่อส่งนำ้มันสำหรับE85
        3.เปลี่ยน fuel filterจากกระดาษมาเป็นอลูมิเนียม
        นำ้มัน 20ลิตร วิ่งปกติจะได้ระยะทาง100กม หากรีบก็จะเหลือแค่ 80กม ผมใช้มาแล้วประมาณเกือบ2ปีวิ่งไป15,000กมยังไม่เจอปัญหา อัตราเร่งดีกว่าgasohol ปัญหาที่เจอคือมีปั๊มน้อยไปหน่อย สำหรับปั๊มใช้ Walbroอยู่ตอนนี้ยังไม่มีปัญหา หากไม่กลัวเรื่องหาปั๊มเติมไม่ได้ผมขอแนะนำให้หันมาใช้กัน ไม่ใช่จะทำให้เครื่องยนต์วิ่งดีแล้วแต่ยังช่วยโลกร้อนด้วยโดยคายมลภาวะน้อยกว่าgasoholอีกหลายเท่า

ออฟไลน์ sandzaza

  • *
  • กระทู้: 245
  • Popular Vote : 4
Re: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: มีนาคม 16, 2012, 01:30:44 AM »
ถ้าอยากจะเปลี่ยนนี้พวกอุปกรดังกล่าวหาได้ที่ไหนอะครับ แล้วราคารวมแบบจบๆบานปลายมั้ยครับบ พอดีแถวบ้านก็มีที่เติม e85  :bbbear_17:

ออฟไลน์ monster@tack

  • *
  • กระทู้: 481
  • Popular Vote : 13
  • Synapse enigeering
    • Ohmmotorsport product
    • อีเมล์
Re: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: มีนาคม 16, 2012, 02:20:32 AM »
ของพี่โอม โหดเกิ๊น  :bbbear_34:
โหดมากก็ไม่ไหวนะครับโบ้ทวิ่งไปเติมน้ำมันทีมหาชัยถึงบ้านหายไปครึ่งถัง555 :bbbear_41:
Install'n Tuned🆙By ♎motorsport
Join to our world www.facebook.com/ohmmotorsport

ออฟไลน์ JaaYY

  • *
  • กระทู้: 79
  • Popular Vote : 1
  • www.Yokyor.co.th
    • อีเมล์
Re: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: มีนาคม 16, 2012, 03:36:45 AM »
E85สุดยอดนำ้มันของอนาคตที่มีให้ใช้วันนี้
 เครื่องเย็น,ทำงานได้ง่ายขึ้นเนื่องจากมีอ๊อกเทนสูง100-103 ก็คงต้องเปลี่ยน
        1.หัวฉีดให้ใหญ่ขึ้น25-30%ถ้าเดิมใช้ gasohol95(750cเปลี่ยนเป็น950cc)
        2. เปลี่ยนท่อส่งนำ้มันสำหรับE85
        3.เปลี่ยน fuel filterจากกระดาษมาเป็นอลูมิเนียม
        นำ้มัน 20ลิตร วิ่งปกติจะได้ระยะทาง100กม หากรีบก็จะเหลือแค่ 80กม ผมใช้มาแล้วประมาณเกือบ2ปีวิ่งไป15,000กมยังไม่เจอปัญหา อัตราเร่งดีกว่าgasohol ปัญหาที่เจอคือมีปั๊มน้อยไปหน่อย สำหรับปั๊มใช้ Walbroอยู่ตอนนี้ยังไม่มีปัญหา หากไม่กลัวเรื่องหาปั๊มเติมไม่ได้ผมขอแนะนำให้หันมาใช้กัน ไม่ใช่จะทำให้เครื่องยนต์วิ่งดีแล้วแต่ยังช่วยโลกร้อนด้วยโดยคายมลภาวะน้อยกว่าgasoholอีกหลายเท่า
ขอบคุณครับ แสดงว่าผม ก็ใช้ได้นะซิ  แล้วถ้าซื้อเก็บใว้ในถัง200ล. แต่ไม่ได้ตุนเยอะแบบเต็มถัง น้ำมันจะมีปัญหามั้ยครับ ผมไม่รู้จริงๆ ขอบคุณมากครับ
I love BCC
To the max project garage

ออฟไลน์ monster@tack

  • *
  • กระทู้: 481
  • Popular Vote : 13
  • Synapse enigeering
    • Ohmmotorsport product
    • อีเมล์
Re: แนะนำเรื่องจูน E85 หน่อยครับ
« ตอบกลับ #14 เมื่อ: มีนาคม 16, 2012, 07:05:41 AM »
ขอบคุณครับ แสดงว่าผม ก็ใช้ได้นะซิ  แล้วถ้าซื้อเก็บใว้ในถัง200ล. แต่ไม่ได้ตุนเยอะแบบเต็มถัง น้ำมันจะมีปัญหามั้ยครับ ผมไม่รู้จริงๆ ขอบคุณมากครับ
ตุนได้คับแต่เก็บน้ำมันเยอะๆไว้ในบ้านจะดีเหรอคับ
Install'n Tuned🆙By ♎motorsport
Join to our world www.facebook.com/ohmmotorsport