อาการวูบของน้องเหยี่ยว

[kanzzaa]

อาการเดิมกลับมาอีกแล้ว หลังจากไปล้างลิ้นปีผีเสื้อมาแล้ว อาการเดิมก็ยังคงเปนอยู่ คือเวลารอบประมาณ5500เกียร์1 มันจะวูบ รอบตกครับ
ตอนนี้เครียดมากๆๆเลย ไม่รู้ว่าเปนเพราะอะไรแล้วก็หน้าปัทม์ ขับอยู่ดีๆตัวเลยที่จับระยะทางกลับขึ้นเปน000ซ้ะงั้นแล้วก็กลับมาเปนเหมือนเดิม เปนๆหายๆครับ


รบกวนพี่ๆเพื่อนๆช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ ว่าเกิดจากอะไร

[aof_impz]

เดาเอานะครับ กราวน์ไม่ดีเปล่าครับ มันเลยช๊อตๆเป็นๆหายๆ

[TURBO-Plus]

อาการเดิมกลับมาอีกแล้ว หลังจากไปล้างลิ้นปีผีเสื้อมาแล้ว อาการเดิมก็ยังคงเปนอยู่ คือเวลารอบประมาณ5500เกียร์1 มันจะวูบ รอบตกครับ
ตอนนี้เครียดมากๆๆเลย ไม่รู้ว่าเปนเพราะอะไรแล้วก็หน้าปัทม์ ขับอยู่ดีๆตัวเลยที่จับระยะทางกลับขึ้นเปน000ซ้ะงั้นแล้วก็กลับมาเปนเหมือนเดิม เปนๆหายๆครับ


รบกวนพี่ๆเพื่อนๆช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ ว่าเกิดจากอะไร

เติมน้ำมันอะไร แฟลซกล่องรึยัง

[kanzzaa]

เติมน้ำมันอะไร แฟลซกล่องรึยัง

ยังครับ เติมวีเพาเวอร์สลับกับโซฮอล์คาลเทส

[TURBO-Plus]

ยังครับ เติมวีเพาเวอร์สลับกับโซฮอล์คาลเทส

น่าจะเป็นที่กล่องนะกัน ลองดู อย่าเชื่อพี่นะกะลังเมา

[Bossma]

น่าจะเป็นที่กล่องนะกัน ลองดู อย่าเชื่อพี่นะกะลังเมา

เมาใหนไม่ชวน. เดี๋ยวเถอะๆ

[TURBO-Plus]

เมาใหนไม่ชวน. เดี๋ยวเถอะๆ

กินกะเจ้านายย่ะตัว

[POPEYE]

น่าจะเป็นปัญหามาจากไมล์ครับ ทำให้รอบตัดที่ 5500 รอบ ถ้าแก้เรื่องไมล์หายรอบตัดก็น่าจะหายไปด้วยครับ

[kanzzaa]

น่าจะเป็นที่กล่องนะกัน ลองดู อย่าเชื่อพี่นะกะลังเมา

55555555ขอบคุนมากครับ ไม่รู้ว่าเกี่ยวกับปั๊มติ๊กหรือเปล่าาาเหน ช่วงนี้หอนดังผิดปกติแถมยังค้างๆอีกด้วย

[Maew-Rx]

55555555ขอบคุนมากครับ ไม่รู้ว่าเกี่ยวกับปั๊มติ๊กหรือเปล่าาาเหน ช่วงนี้หอนดังผิดปกติแถมยังค้างๆอีกด้วย

ถ้า pump ติ๊ก เสียนะ   จะไม่ค่อยมีอาการนำสักเท่าไำหร่  พังก็พังดื้อๆเลยครับ

[Impreza lover]

เดายากนะครับ จะให้ดีคงต้องเห็นตัวจริง ไม่ก็เข้าอู่เลย

คิดเองว่า ดิน น้ำ ลม ไฟ   พยายามจับอาการไปก่อนนะ

หากเป็น น้ำกะ ลม อาการจะไม่เฉียบพลัน คือ วูบแบบค่อยๆ
แต่ ไฟ กะ ดิน จะ แปล๊บๆ แบบ กะตุกเลยครับ

หากได้เจอกัน บอกล่วงหน้าจะอ่าน ECU ให้นะ

[Bossma]

เดาสุ่มๆนะครับ. คอยป่ะครับ พอรอบสูงๆไฟจ่ายไปหัวเทียนไปไม่เต็มกำลัง ทำให้ระบบอื่นรวนไปด้วย

[Kaew 5045]

คนเรา เวลาป่วยหลายๆโรค แต่ถ้ามีอะไรที่เกี่ยวพันกับหัวใจ หมอก็จะแนะนำเชิงขู่ว่า น่าจะตรวจเช็คด่วน..
รถคุณ kanzzaa เก็นว่ายังไม่แฟลซ  ลองดูก่อนมั๊ยครับ ตอนนี้ จูนเนอร์เก๋งๆ มีหลายท่าน
อาการวูบ ที่บอก คล้ายๆ กับ " boost cut" ที่ผมเจอบ่อยก่อน flash ECU
แต่ช่วง หลังๆมาเจอบ้าง พอเปลี่ยนกรองเบนซิน หายเลย..
ส่วนอาการที่ เลขไมล์ เซ็ทตัวเองบ่อย อาจจะเป็นแค่เส้นผมบังภูเขา ก็ได้ ( อันนี้คิดเอาเอง เพราะผมไม่ใช้คนเล่นรถ)
แต่ภูเขาลูกไหน ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันครับ  ในกรณีที่เปลี่ยไปไมล์แดง อาจจะ..ปลั๊กด้านหลัง สายกราวน์ ฯลฯ

โชคดีครับ..

แค่รักษารถให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานก็เกินพอแล้ว..