ผู้เขียน หัวข้อ: น้ำมันท่วม เกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ  (อ่าน 2673 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ ValenDear

  • *
  • กระทู้: 607
  • Popular Vote : 28
    • อีเมล์
 :bbbear_27: น้ำมันท่วมครับ หาสาเหตุไม่ได้ เกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ เป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็น ถ้าดับ สตาร์ทยาก แต่เครื่องร้อนแล้วไม่มีปัญหาใดๆเลยครับ  :bbbear_33:

คอแดง V.3 ครับ วัดแรงดัน regulator ได้ 40 กว่า ผิดปกติมั้ยครับ

ออฟไลน์ Bossma

  • ???
  • *
  • กระทู้: 5,157
  • Popular Vote : 146
    • อีเมล์
Re: น้ำมันท่วม เกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 08, 2012, 12:58:36 AM »
เอาอยู่ค่ะ

ออฟไลน์ Choke gf

  • *
  • กระทู้: 2,615
  • Popular Vote : 88
  • ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ 5555
Re: น้ำมันท่วม เกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 08, 2012, 01:00:56 AM »
เอาอยู่ค่ะ
แวะซื้อหอยหรือคะตัวเธอว์
ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ ปิ๊ปิ๊

ออฟไลน์ POPEYE

  • popeye classic gc
  • *
  • กระทู้: 384
  • Popular Vote : 10
  • ป็อปอายอินเตอร์เฉียง
Re: น้ำมันท่วม เกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 08, 2012, 10:50:48 AM »
:bbbear_27: น้ำมันท่วมครับ หาสาเหตุไม่ได้ เกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ เป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็น ถ้าดับ สตาร์ทยาก แต่เครื่องร้อนแล้วไม่มีปัญหาใดๆเลยครับ  :bbbear_33:

คอแดง V.3 ครับ วัดแรงดัน regulator ได้ 40 กว่า ผิดปกติมั้ยครับ

40 กว่าถ้าตอนเดินเบา มากไปครับ คงถ้วมกระจาย ถ้าเป็นเร็กกูเลเตอร์ปรับค่าได้ให้ลองปรับลดให้เหลือสักประมาณ 25-30 ก็พอแล้ว
ถ้าเร็กกูเลเตอร์ไม่เสียก็น่าจะเป็นที่หัวฉีดแล้วละครับ อาจเป็นตัวหัวฉีดเองค้าง หรือซีลหัวฉีดก็ได้น้ำมันอาจจะรั่วซึมลงกระบอกสูบเวลาจอด
ลองดูเป็นแนวทาง
 :bbbear_27:
เทอร์โบลุกเป็นไฟ ลูกสูบละลายกลายเป็นผง

ออฟไลน์ PaoPao

  • *
  • กระทู้: 398
  • Popular Vote : 5
    • อีเมล์
Re: น้ำมันท่วม เกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 08, 2012, 01:51:31 PM »
เอาอยู่ค่ะ
คิดเหมือนกันเลยครับ :bbbear_34:

ออฟไลน์ ValenDear

  • *
  • กระทู้: 607
  • Popular Vote : 28
    • อีเมล์
Re: น้ำมันท่วม เกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 09, 2012, 11:37:52 AM »
40 กว่าถ้าตอนเดินเบา มากไปครับ คงถ้วมกระจาย ถ้าเป็นเร็กกูเลเตอร์ปรับค่าได้ให้ลองปรับลดให้เหลือสักประมาณ 25-30 ก็พอแล้ว
ถ้าเร็กกูเลเตอร์ไม่เสียก็น่าจะเป็นที่หัวฉีดแล้วละครับ อาจเป็นตัวหัวฉีดเองค้าง หรือซีลหัวฉีดก็ได้น้ำมันอาจจะรั่วซึมลงกระบอกสูบเวลาจอด
ลองดูเป็นแนวทาง
 :bbbear_27:

ขอบคุณครับ