Article > D.I.Y.

โมคันเร่งไฟฟ้าแมวให้มันตื๊บขึ้นอีกนิด

(1/2) > >>

signifer:
วันนี้ลองเอาแนวทางโมดิฟายคันเร่งไฟฟ้าแบบง่ายๆมาให้ดูกัน

ซึ่งรถซูบารุรุ่นใหม่ๆ จะใช้ระบบคันเร่งไฟฟ้า (ซึ่งมันคือคันเร่งของโตโยต้านั่นเองงงงง) ดังนั้นเลยได้แนวทางนี้มาจากเพื่อนๆในวีออส
จริงๆผมให้เพื่อนทำให้ก่อนหน้านี้ แต่ตอนหลังผมได้รื้อออกเพื่อทำเครื่องและจูน แต่ด้วยความคัน เลยกลับมาทำเล่นเอง ให้คันเร่งมันตอบสนองไวหน่อย

วิธีการไม่ยุ่งยาก ถอดคันเร่งไฟฟ้าออกมาด้วยบล๊อคเบอร์ 12 แล้วถอดสายไฟออก หน้าตาคันเร่งเป็นแบบนี้อ่ะ

signifer:
จากนั้นค่อยๆใช้หกแฉกไขน๊อตคันเร่งออก แนะนำว่าค่อยๆ ถอดที่ละตัวแล้วดึงขึ้นเบาๆนะครับ (ค่อยๆแงะทีละมุมขึ้นทีละน้อยๆ)

หน้าตาของคันเร่งจะเป็นดังรูปครับ

signifer:
จุดที่ต้องรองแหวนครับ ลองหาแหวนขนาดประมาณในรูป นะครับ ผมก็อธิบายไม่ค่อยถูก หรือเล็กกว่าหน่อยก็จะดี
ความหนาไม่ควรเกิน 0.7 มิลโดยประมาณ หรือถ้ามันบางไปสามารถซ้อนสองชั้นได้

signifer:
แต่ถ้าหนาไป......ผมลองสองชั้นก่อน คันเร่งมันจะค้างนะครับ 5 5 5 ต้องระวังกันนิดนึงครับ
เท่าที่ดูระยะรองแหวนอย่าให้มันเกิน 1 มิลน่าจะพอดีๆ ครับ

signifer:
ในการติดตั้งแหวนสองตัว ผมใช้กาวร้อน หรือกาวตราช้างติดเข้าด้วยกัน ส่วนผิวที่เราจะยึด ลองดูตามภาพ เราสามารถถอดสปริงออกมาได้ครับ
แต่เวลาถอดและใส่ระมัดระวังนิดนึงมันแข็งมากๆ ครับ และการติดแหวนรองเข้ากับคันเร่งแนะนำใช้กาวยางที่เป็นแท่งๆ (ที่มันใช้กับปืนกาว)
จะดีที่สุดเพราะถ้าพลาดคันเร่งค้างมันแงะง่ายน่ะครับ

ขั้นตอนไม่ยากสำหรับโมดิฟายคันเร่งไฟฟ้า ซูบารุ ด้วยตัวเอง หลังจากทำเสร็จก็ประกอบเข้าที่เดิม แล้วลองวิ่งดูครับ จะพบความแตกต่าง
เพราะคันเร่งจะทำงานได้ไวขึ้นแตะนิดๆก็ตอบสนองแล้ว ต่างจากของเดิมที่ต้องกดลึกถึงจะตอบสนอง
แต่ถ้าเวลาปล่อยคันเร่งแล้วรอบค้างๆ.....รองแหวนสูงไปครับ ต้องถอดมาแก้นะจ๊ะ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป