สรุปคุณพี่วิชัย เขาขอแก้ตัวครับ ก็เลยยอมรอพี่เขาไปจีน 2 อาทิตย์ครับ
กลับมาก็จูนประมาณ 4 คืนกับอีก 1 วัน แกจูนให้จนเนียนอ่ะครับ
ค่าเสียหายค่าจูน 10,000.- ค่าจั๊ม F-con+ต่อคอลย์ อีก 3,000.- รวมเป็น 13,000.- ครับ (ไม่ขึ้นไดโนครับ ถ้าขึ้นมีอีก 5,500.-)
ยังไงถึงจะรอนานแต่ก็รู้สึกโอเคครับที่พี่เขายอมรับและขอแก้ตัว
(งานเขาอาจจะเยอะจริงๆเลยทำให้นัดไม่เป็นนัด)
ผลที่ได้ก็ค่อนข้างโอเคครับ วิ่งไม่มีกระตุกอะไรไปเนียนๆ แต่เกียร์ 1 ตัดเร็วไปหน่อยครับ 6 พันรอบเอง
เกียร์ 4 /5 High Boost มาตั้งแต่ 4 พันรอบ อันนี้รบกวนผู้รู้ตอบหน่อยครับ ว่าถ้าเราลากต่อไปที่ High Boost 1.5 Bar
เพราะรอบมันยังไปได้อีกเยอะอะคับ กำลังดึงเลย กรณีดังกล่าวมันเสี่ยงต่อความเสียหายของเครื่องยนต์หรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ
