สอบถามหน่อยครับพี่ๆ

[Hattori]

 ข้อดี E85 หลักๆ ที่เห็นอีกข้อคือแรงขึ้นอีกประมาณ 10 เปอร์เซนต์เป็นอย่างน้อย หากจูนเก่งเพิ่มได้อีก เพราะออกเทนสูงกว่าเบนซินแน่นอน ด้วยทำจากแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ชนิดเอทานอลประเภทใกล้เคียงกับสุรา ตามกฎหมายถึงต้องบังคับเติมเบนซินมาตั้งแต่ต้นทาง เพื่อไม่ให้นำไปใช้ในวัตถุประสงค์อื่น ดังนั้น รถต้น bossma หาก E85 หมด ไม่ต้องโทรเรียกเพื่อนครับ ให้เอาเหล้าที่กรีนเติมเข้าไปเลยถึงบ้านสบายแฮ (หลังจากสบายตัวไปก่อนแร้ววว ...) ... ล้อเล่นคร้าบบ ... แฮ่ ..

 

[Bossma]

ข้อดี E85 หลักๆ ที่เห็นอีกข้อคือแรงขึ้นอีกประมาณ 10 เปอร์เซนต์เป็นอย่างน้อย หากจูนเก่งเพิ่มได้อีก เพราะออกเทนสูงกว่าเบนซินแน่นอน ด้วยทำจากแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ชนิดเอทานอลประเภทใกล้เคียงกับสุรา ตามกฎหมายถึงต้องบังคับเติมเบนซินมาตั้งแต่ต้นทาง เพื่อไม่ให้นำไปใช้ในวัตถุประสงค์อื่น ดังนั้น รถต้น bossma หาก E85 หมด ไม่ต้องโทรเรียกเพื่อนครับ ให้เอาเหล้าที่กรีนเติมเข้าไปเลยถึงบ้านสบายแฮ (หลังจากสบายตัวไปก่อนแร้ววว ...) ... ล้อเล่นคร้าบบ ... แฮ่ ..

 

ทุกวันนี้จะไปใหนที. ถังแดงต้องติดท้ายตลอด 2ถัง. และมีแบตมือถือเต็มตลอดเว และจะคำนวนระยะทางก่อนเดินทางตลอด. โดยรวมเหนื่อยเวลาลุ้นว่าจะหมดหรือไม่  แต่สบายใจเวลาคันท้ายอุดจมูก

[Hattori]

ทุกวันนี้จะไปใหนที. ถังแดงต้องติดท้ายตลอด 2ถัง. และมีแบตมือถือเต็มตลอดเว และจะคำนวนระยะทางก่อนเดินทางตลอด. โดยรวมเหนื่อยเวลาลุ้นว่าจะหมดหรือไม่  แต่สบายใจเวลาคันท้ายอุดจมูก

เห็นอีโวบางคันใช้ 2 กล่อง คือกล่องซิ่งจูน E85 และกล่องเดิมใช้ E10 / E20 พอ E85 หมดก็เอาสายเสียบสลับกล่องเอา จริงๆ แล้วมันจะเวิร์คมั้ยครับต้น

 

[VEE-NEWS]

ติด lpg เลยครับประหยัดมากๆ  ไม่ถึง 1 ใน สามของน้ำมัน octane 100 จูนดีๆวิ่งกว่าน้ำมันอีก ถังโดนัท เห็นแมวหลายคันติด ไม่ต้องเจาะตัวถังเลยครับ เรื่องน้ำหนักไม่ต้องกังวลมาก เพิ่มนิดหน่อย น้ำหนักถังประมาณ 45 KG เมื่อก่อนเราเติมน้ำมันเต็มถังก็หนักเหมือนกัน ถ้าติดแล้วเติมน้ำมันนิดหน่อยพอ น้ำหนักก็ไม่ต่างกันมาก เครื่องซู ทนนะ ยิ่งตัว turbo

[Bossma]

เห็นอีโวบางคันใช้ 2 กล่อง คือกล่องซิ่งจูน E85 และกล่องเดิมใช้ E10 / E20 พอ E85 หมดก็เอาสายเสียบสลับกล่องเอา จริงๆ แล้วมันจะเวิร์คมั้ยครับต้น

 

กล่องเดิมแฟตใด้2แมฟแล้วครับ ในอีโว 7-8-9 โดยจารยตุ๋ย. ใช้สัพสวิทเปลี่ยนแมฟ และใช้ใด้ปรกติในอุปกรณ์ที่รองรับ85 หรือ95. แต่ในวิธีของพี่ปุ๋ยผมเคยได้ยินน้องๆพูดกัน. แต่ยังไม่เคยเห็นคนใช้จริงๆ. แต่ใช้สองกล่องมันจะยุ่งยากไปมั้ยครับ

[Choke gf]

ผมเคยไปดูรถของโอมmoster track เขาจูน20ก็แรงดีนะ ที่สำคัญแทบไม่มีไอร้อนแผ่ออกมาจากเครื่องเลย

[ขยะ.]

รวบรวมข้อมูลจากหลายเว็ปมาให้ครับ (สำหรับรถทั่วไปและ FFV)

E85 ข้อดี
- ดูแลแค่ระบบน้ำมันอย่างเดียว
- ราคาต่อหน่วยถูกกว่าเบนซินทุกประเภทและทุกกาลละเวลา(เพราะผลิตจากพืชพลังงานในไทย ไม่ต้องนำเข้าจากต่างประเทศเหมือนเบนซินทำให้ไม่ต้องเสียภาษีสรรพสามิตในส่วนที่เป็นเอทานอล)
- รถไม่ต้องแบกน้ำหนักเพิ่มขึ้น (หากเทียบกับการใช้ก๊าซ NGV และ LPG)
- ความร้อนจากการเผาไหม้ต่ำกว่าการใช้เบนซินทุกประเภทเล็กน้อย (ชดเชยได้ด้วยการเผาไหม้ที่สมบูรณ์กว่าเพราะสูตรเคมีของเอทานอลมีออกซิเจนในขณะที่เบนซินไม่มี ปัจจุบัน FFV Conversion Kit ทำหน้าที่นี้แล้วโดยอัตโนมัติ)
- ไม่ต้องปรับแต่งเครื่องยนต์
(รถที่ปรับไฟจุดระเบิดได้ให้ปรับไฟแก่ขึ้นอีกนิดจะมีอัตราเร่งดีขึ้น ปัจจุบัน FFV Conversion Kit ทำหน้าที่นี้แล้วโดยอัตโนมัติ)
- ถ้าหา E85 เติมไม่ได้ก็เติม E10/E20 แทนไปก่อนได้ (เรียกว่าเป็นรถยนต์ประเภท Flexible Fuel Vehicles)
- ควันไม่เหม็น (เมื่อเทียบกับเบนซินทุกประเภท)

E85 ข้อเสีย
- จำนวมปั๊มที่มีหัวจ่าย E85 ยังมีไม่ครอบคลุม(แก้ไขได้ รอให้ E85(Thailand) Co.,Ltd. ผ่านขั้นตอนเป็น บมจ.ก่อน นะครับ)
- ต้องเปลี่ยนท่อยางในระบบลำเลียงทั้งหมดให้รองรับ E85 (ใช้ไปสัก 1 ปีแล้วค่อยเปลี่ยนใช้งบไม่เกิน 2,000 บาทรวมค่าช่างด้วย), ท่อสเป็ค R9 / R10
- ถ้าต้องการให้อัตราเร่งใกล้เคียงเบนซินทุกประเภทต้องปรับการจ่ายเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 15-20%(ถ้าติด FFV Conversion Kit ปัญหานี้จะหมดไป)
- ไม่เหมาะกับรถที่ใช้ระบบคาร์บูเรเตอร์
- หากมีน้ำในระบบจะเกิดการกัดกร่อน เพราะเมื่อเบนซิน, น้ำ, และแอลกอฮอล์ แยกชั้นกัน จะเกิดปฏิกริยาและกลายสภาพเป็นกรดอ่อนๆ เกิดการกรัดกร่อนต่อวัสดุบางประเภทที่ไม่ต้านทานการกัดกร่อน

จากข้อมูลพื้นฐานเบื้องต้น ความเห็นส่วนตัวผมคิดว่าไม่ค่อยเหมาะกับเครื่องยนต์ที่ละเอียดอ่อน และซับซ้อนอย่างของซูครับ เพราะต้องไล่เปลี่ยน ไล่เช็คชิ้นส่วนที่ไม่ทนการกัดกร่อน ขนาดแค่เซอร์วิสปกติก็ยากเย็นอยู่แล้ว แทบจะไม่มีพื้นที่สอดมือเข้าไปเลย แล้วไหนจะปั๊มหาเติมยากอาจต้องมีถังสำรองไว้ในรถ ขนาดปัจจุบันนี้มี NGV อยู่คันเดียวยังเบื่อเวลาเดินทาง ขับรถเหมือนคนท้องเสีย คือต้องเข้าปั๊มตลอดถ้าเห็นปั๋ม NGV เพราะมันหาเติมยากจริงๆ  และบางคนที่ใช้กล่องแต่งจูน E85 ก็มีไปทำสายต่อวนให้สลับเข้ากล่องเดิมได้ เพื่อให้ใช้กับน้ำมัน E10, E20 เวลาหา E85 เติมไม่ได้ แค่คิดก็ปวดหัวแล้วครับ

 

ขอบคุณมากๆคร้าบบ
 

[ขยะ.]

ขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากๆเลยครับผม ^^