ในนี้เขาบอกว่า ถ้ามีการติด วัด boost และ วัด Fuel pressไว้ทั้งคู่ กล่อง defi จะมี mode การแสดงผลสองแบบ แบบแรกคือ แสดงค่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่วัดได้จริง
แบบที่สอง เรียกว่า differential Pressue mode คือแสดงค่า Fuel press ที่ได้จากผลต่างของ แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง เทียบกับ ความดันบรรยากาศในท่อร่วมไอดี (ค่า boost) ครับ
เดาว่าแบบที่สองนี่จะเอาไว้ดูว่า แรงดันน้ำมันที่จะดันเข้าห้องเผาใหม้ จะสู้กับแรงดันอากาศในท่อร่วมไอดี (ซึ่งโดน turbo อัดเข้ามา) ได้มากพอหรือไม่
