ถ้าดังกึกๆใหดูที่ข้ออ่อนยอยยูนัเวอร์แชลที่อยู่ปลายแกนพวงมาลัยต่อไปเข้ากับแร็กเพาเวอร์ด้วยนะครับเห็นว่าพักหลังๆเริ่มหากันเยอะครับคงครบวาระที่จะต้องเปลี่ยนแล้วใช้กันมาตั้ง10กว่าปีแล้วอีกอย่างมันก็อยู่ไม่ห่างจากเทอร์โบเท่าไรด้วยครับพวกเครื่องเทอร์โบจะเสียเร็วกว่าเครื่อง NA เพราะสาเหตุนี้ด้วยครับลองดูด้วยนะครับ